Hallo
habe leider in keinem Forumsbeitrag Antwort auf mein Anliegen gefunden. Daher hier meine Frage:
Ich beabsichtige, an meinem WoMo mit IVECO Chassie hydraulische Hubstützen zu montieren. Dabei habe ich mir welche von E&P sowie von Glodschmitt angeschaut. Ein wesentlicher Unterschied dieser beiden Fabrikate besteht in der "Tellergrösse" der Hubstützen.
E&P weist sehr grosse Teller auf, die auf weichem Untergrund mit Sicherheit Vorteile bringen. Meine Befürchtung ist, dass wenn der Teller nicht eben aufliegt (Stein, Wurzel), dieser schräg belastet wird. Wie stark kann der Teller neigen? Kann das zu Schäden an den Tellern oder noch schlimmer, durch entstehende Biegekräfte an Kolbenstangen kommen?
Hat jemand entsprechende Erfahrung?
Auch Beiträge über Erfahrungen mit den genannten Fabrikaten sind sehr willkommen.
Christoph
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Hydraulische Hubstützen
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Die Stützen sind so stabil (Zylinder,Kolbenstangen), daß Du bedenkenlos dein Auto damit liften kannst. Auch bei einseitig angehobenen Fahrzeug mit feien Rädern (für Radwechsel)funktioniert das. Und dabei kriegen die Stützen ja auch einseitig schräg ihre Belastung. Meine haben Tellerdurchmesser von ca.100mm. Ich lege aber IMMER Hartholzklötze 20cmx20cm unter, egal was für Untergrund. Rasengittersteine hängen die Stützenteller evtl im Gitter, Asphalt und Stahl des Stützentellers= gute Gleiteigenschaft(also evtl wegrutschen), Wiese oder loser, weicher Untergrund drückt sich der Hartholzklotz etwas ein, der Rest aber nicht, auf Schnee/Eis das gleiche. Die Profis (Autokran, Hubsteiger, Drehleiter der Feuerwehr) stellen die Stützen NIE ohne Unterlaghölzer-platten ab!!!! und durch diese Unterlegplatten werden auch Unebenheiten des Untergrundes egalisiert Guude!
Wir hatten diese E & P Stützen auch und warten sehr zufrieden damit. Die Teller sind nicht starr an den Kolben befestigt, so daß kleinere Unebenheiten ausgeglichen werden. Ich habe allerdings auch bei unbefestigtem Untergrund Holzbohlenstücke von so ca. 20 x 20 cm untergelegt. CU Wolf Hallo chiron,
ich habe seit ca. 3 Jahren die Stützen von E&P unter meinem Carthago und bin bis Heute sehr zufrieden. Die großen Teller sind kein Problem, sie passen sich der Neigung etwas an. Es ist jedesmal ein Erlebnis wenn man auf einen Stellplatz kommt auf den Knopf drückt und der Wagen sich automatisch ausrichtet. Die Leute bei E&P sind sehr kompetent vor allendingen Hr. Fischer. Winni Auch ich habe die E+P Stützen seit drei Jahren und kann mich meinen Vorrednem nur anschliessen. Sehr stabil und zuverlässig, obwohl von mir auch auf das "Äusserste" geprüft . Als großen Vorteil sehe ich bei der E+P den Verzicht auf die kleinen E-Schalter, da habe ich schon mit Womofahrern gesprochen, die damit Korrosionsprobleme hatten.
Zunächst: es liegt mir fern, die Vorgehensweise der Mod´s und/oder die AGB des Forums zu kritisieren ... Aber nur mal aus Interesse: wie wäre denn die "richtige" Vorgehensweise gemäß den AGB diese höchst interessante Diskussion und Stellungnahme von Herrn Goldschmitt UND den Ausblick auf eine neue Stützengeneration von Goldschmitt auch in dieses Forum einzubringen. Soll ich Herrn Goldschmitt anschreiben und bitten HIER Stellung zu nehmen :?: Ja, so etwas würde ich meinem WOMO auch gerne gönnen...
...aber der Kostanaufwand? Habe gelesen, dass alleine über 16 Stunden Arbeitszeit für den Einbau anfallen! ...da wird wohl von 5000 EUR nicht viel abgehen... ...und ob sich das auszahlt für einen Hymer 644 G, Bj. 2000, mit 3,85to??? Fritz Guude!
5.000 € werden die Stützen schon kosten. Der Nutzen? nun, das muss jeder selbst entscheiden, ob er sich und den anderen die Wohltat eines schnellen und weitgehend belästigungsfreien Hinstellen des Fahrzeugs antun will. Wir sind jedenfalls zu dem Ergbenis gekommen, dass sich diese Investition auf jeden Fall gelohnt hat. CU Wol
Hallo Wolfgang, die Angesprochenen lesen oder denken noch, fremde Götter sind jedoch verboten. Für die Interessierten: Schaut Euch im Profile von Wolfgang seine Fahrzeuge an, dann kann man auch ohne akademischen Grade, die Seiten finden, wo sich die Teilnehmer, die Hubstützen der beiden Hersteller um die Ohren schlagen. Walter
Hi Walter, mit "lesen" sind sie bestimmt schon durch .. :D , ich hoffe, sie "denken" noch .. und teilen uns das irgendwann mal mit 8) Wäre doch schade um diese interessante und wichtige Info (für den, der sich für Hubstützen interessiert) :!: Moin,
Ich finde diese Bevormundung von Frank ist ein Armutszeugnis für dieses eigentlich gute Forum :!: LG Jürgen Hi Wolfgang,
ja, so ist es. Du bist mit Deinem “NEUEN“ zu frieden? Ich finde es schade, dass derzeit keine Neufahrzeuge mit Rundsitzgruppe im Heck angeboten werden. Hat Deiner eine Hubstützen-Anlage, und wenn ja, von Anfang an, oder wann nachgerüstet? Schönen Tag an die Donau. Walter Hallo Walter,
wie jetzt keine "Neuen" mit Rundsitzgruppe im Heck. Bei PhoeniX sind gleich mehrere im Angebot s. z.B. den Alkoven 7200 RSL, 7300 RS, 7500 RSL oder auch der Vollintegrierte Liner 7800 RSL. Also nicht traurig sein. :cry: Wir haben übrigens unsere Hubstützen von E&P nachrüsten lassen und sind vom ersten Tag an begeistert - möchten wir nicht mehr missen. Obwohl diie Automatik meinem Gefühl nach schon bei einer relativ geringen Neigung "versagt". Aber der manuelle Modus ist nun auch nicht besonders aufwendig und so kann man die "Show" auch noch ein wenig selbst in die Hand / Finger nehmen. :bindafür: Peter Hallo,
am Hobby hatten wir auch die E&P Stützen dran. Hier existiert irgendwo ein Bericht von mir darüber. Da ich damals (3-2006) beim Einbau dabei war und auch guten Kontakt mit Herrn Fischer hatte/habe ( --> Link ) konnte ich nach 2 Jahren das verbesserte Bedienteil und Software ausprobieren. Die Steuerung arbeitete dann feinfühliger und auch schräge Plätze waren kein Problem mehr (mehrfach in Frankreich bei der Tour de France in den Bergen getestet). Es war aber (auch beim alten Steuergerät) notwendig, dass ich mal die Nullstellung neu kalibrieren mußte. Preislich muß das jeder für sich selbst entscheiden - mir war es das wert. Andi
:ja: :ja: :ja: :ja: :ja: Wobei "NEU" ... iss ja auch schon eine "alte Mühle", aber trotzdem: uns paßt´s super und Preis/Leistung ist schwer o.k.
Weder ... noch : KEINE Hubstützenanlage ... das isses meiner Krämerseele (bisher jedenfalls) einfach nicht wert, obwohl´s selbstredend schon toll wäre ... . Mal sehen, der "nächste" vielleicht :wink:
Darüber hatte ich sogar VORHER nachgedacht... Interessant ist ja nicht das Rumgezicke dort, sondern dass es neue Stützen von Gold******* gibt. Ist ja auch wirklich keine WERBUNG für ein anderes Forum. Nochmal als Rätsel: Abkürzung Worl Wide Web? Kommt oft am Satzende. Welche marke hat das Womo von Wolfgang? Zeichen für Subtraktion ? Wie nennt man ein Wohnmobil noch ? Manche haben keine Kumpels (anderes Wort) Kommt oft am Satzende. Zeichen für Division (math) Diese Seiten hier sind ein? Zeichen für Division (math) Der Rest als Bonus: showthread.php?t=1087 So müsste das konform sein. :kuller: :kuller:
Jetzt gehört der Trööt aber in die Rätselecke :D Hallo,
das war ein schönes Rätsel. Aber was für ein Kindergeburtstag veranstaltet werde, um eine Info weiterzugeben. Da kann ich nur den Kopf schütteln. Ein echt verwunderter Andi Hi Bernd,
das sind die 'alten', die habe ich auch... Das Problem ist hier, ich habe es nur gelesen, weiß es also nicht bestimmt. Interessant fand ich auch eher diese Auseinandersetzung wegen der Marke, bzw. der Vor/Nachteile. Der TE war ja auf der Suche nach den Unterschieden EP und Gold******.
Die Info "von dort" ist eben noch nix, was auf der HP von Goldschmitt steht ... das macht es doch so interessant 8) Ihr müßt nur sagen "wie" ... Hallo chiron,
ich habe im vergangenen September an meinen Carthago die E&P Stützen montieren lassen und bin super zufrieden. Ich würde das trotz der hohen Kosten - die hier gemachten Angaben sind ziemlich genau - sofort wieder machen lassen. Das ist schon purer Luxus. Z.B. Du fährst nachts todmüde auf einen Parkplatz, drückst auf dem Weg in das Bett noch schnell aufs Knöpfchen und legst dich hin. Nichts wackelt, alles ist eben und Du schlummerst dahin .. , einfach klasse. Ich habe auch immer Unterlegklötze aus Holz dabei, habe sie aber bislang nur einmal benutzt, um Höhe zu gewinnen. Bei unebenem Boden würde ich vorosrglich auch aufpassen und in jedem Fall Klötze verwenden. Ich habe i.ü. derzeit bei der Kälte das Problem, dass eine Stütze nur durch mehrfaches Aus- und Einfahren vollständig eingezogen wird. Das wird aber in Kürze im Zuge der Gewährleistung repariert. Handle nach dem Motto: yes, we can! Viel Spaß, flens Hallo Freunde. Super Forum.
Vor allem die Beiträge über hydraulische Hubstützen finde ich sehr interessant. mit den besten n aus dem Odenwald Dieter Goldschmitt
:klatschen: Guten Morgen, herzlich willkommen im Wohnmobilforum ... :wink: [quote="Pitty17"]Hallo Walter,
wie jetzt keine "Neuen" mit Rundsitzgruppe im Heck. Bei PhoeniX sind gleich mehrere im Angebot s. z.B. den Alkoven 7200 RSL, 7300 RS, 7500 RSL oder auch der Vollintegrierte Liner 7800 RSL. Morgen Peter, Ja, das stimmt so. Ich dachte an den Hersteller auf der anderen Seite der Friedhofs in Aschbach, wo auch das Mobil von Wolfgang her ist. nach Kölle und an alle anderen. Walter
Na denn, her mit den Infos :-)
Stimmt Walter, schön wenn man sich das noch aussuchen kann ob man rechts oder links vom Friedhof gehen kann. Wenn man denn geradeaus getragen wird hat man keine Wahlmöglichkeit mehr. Einen ieben nach BM von Peter P.S. Der Charisma 840L war auch bei uns in der näheren Auswahl. Sind aber jetzt mit der Wahl des PhoeniX auch sehr zufrieden - u.a. wg. der tollen Badlösung. Erstmal vielen Dank für die vielen Beiträge.
In der Zwischenzeit habe ich mich für das Produkt vom goldenen Schmitt entschieden. Dies vor allem aus dem Grund, weil ich seit kurzem eine VA-Luftfederung dieser Firma bekommen habe, mit der ich ausserordentlich happy bin. Nicht dass es nur eine wesentliche Verbesserung des Fahrkomforts ist sondern als Zugabe eine (in der Schweiz homologierte) Auflastung der zulässigen VA-Last um 200 kg auf 2100 kg bedeutet. Nach den vielen positiven Reaktionen aus dem Forum freue ich mich um so mehr auf den Einbautermin in Walldürn. Christoph Hallo leutz
Gibts hier irgendjemanden der so stützen in hd an einem Ford verbaut hat ich hab nen laika x695 der hat nen leiterrahmen und meine stufenkeile treiben mich in den wahnsinn.als ich die letztens auf kopfsteinflaster benutzen wollte hab ich die dinger mit den vorder rädern bestimmt 40 meter weit geschossen.mich würde vor allen dingen ein aktueller preis interessieren und ob man für die montage schweißen muß oder so. meldet euch ich freu mich drüber Andy von unterwegs |
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