Trotz aller guten Vorsätze habe ich bei Neukauf des Womos vor 6 Jahren keinen Unterbodenschutz und keine Hohlraumversiegelung durchführen lassen bzw. selbst gemacht.
Es ist ein FIAT Ducato 244 mit Alco Flachrahmen, Flachrahmen feuerverzinkt.
Da wir das Womo auchim Winter benutzen, sieht der FIAT Triebkopf von unten entsprechend rostig aus.
Ich sehe drei Alternativen:
1. Zum Korrosionschutz-Depot nach Langenzenn, beraten lassen, Bühne mieten und selbst ist der Mann.
2. Nach Hamburg zum Fachbetrieb, Durchsicht des Bodens und der Hohlräume, rostige Flächen durch Eiskugelstrahlen reinigen usw. also durch Fachfirma Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung ausführen lassen, Preis ???
3. Hier nach Essen zum Fachbetrieb, Durchsicht des Bodens und der Hohlräume, rostige Flächen durch Rostumwandler behandeln lassen und nach Verfahren Mike Sander konservieren lassen - ca. 800,--€
Suche Rat dazu.
Was nmich erstaunt, sind beim FIAT Triebkopf und beim ALCO Flachrahmen soviele Hohlräume?
Manfred

