Klimaanlage tropft

Hallo,
bei meinem Duc 2,8 JTD, 2003, tropft seit kurzem Wasser aus den unteren Luftauslässen. Bei längeren Fahrten gibt das besonders bei hoher Luftfeuchtigkeit einen schönen See unter den Fußmatten. Ich vermute, dass da irgendwo eine Kondensationswasserentsorgung verstopft ist.
Kann mir jemand sagen, wo die ggf. zu finden ist?

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Ich vermute eher, dass Dein Pollenfilter zugesetzt ist. Durch den reduzierten Luftdurchlass vereist dann der Verdampfer, was zu erhöhter Kondenswasserbildung führt. Und das wird dann mit in die Luftkanäle transportiert.

Viele ,
westy75

Hallo, das Kondenswasser v. Verdampfer wird durch einen Schlauch u. Kunstoffstutzen nach aussen durchs Brandschott abgeleitet. Diesen kannst Du sehen, wenn Du vom Beifahrerfussraum nach oben blickst. Du siehst dann das Gebläsegehäuse, mit dem an einem Stutzen befestigten schwarzen Schlauch. Das Kunstoffrohr mündet in einer Ablauföffnung im Brandschott. Wenn man jedoch prüfen will, muss die rechte untere Armaturenbrettverkleidung raus(relat. einfach, aber man braucht Torx). Man kommt dann an den mit Schellen befestigten Schlauch. Sorry westy, die Sache mit dem Pollenfilter glaube ich nicht : auch bei Umluft(Innenraumansaugung) tropft`s, wenn der Ablauf nicht frei ist. Richi

Hallo Womo Freunde,Genau das selbe problem habe ich auch ,Hymer 644B ,erst dachte ich es kam vom Regen weil wir länger im Regen fuhren aber beim 2ten mal und lange sonnenschein in Kroatien schloss ich Regenwasser aus,schmeckt auch nach nichts ,es müsste also kondenswasser von der Klima sein,werd mich mal dranmachen und schauen was da los ist.wenn ich mehr weiss lass ichs wissen, Roofy

Hallo,
mittlerweile habe ich mich mal in den Fußraum gezwängt und das Ganze demontiert. Der Schlauch und der Abfluß durch die Schottwand war voll durchgängig und innen staubbedeckt. Da war lang kein Wasser mehr durchgeflossen. Auch zur Klimaanlage hin war, soweit sichtbar, alles frei.
Ich habe den ganzen Schlauch mit Bechlagteilen unten an der Klimaanlage abgeschraubt (3 Schrauben) und auch die Halterung (1 Schraube), die den Schlauch zum Schottdurchgang hin verstärkt. Achtung, da liegt eine Ringdichtung drin. Die geht leicht verloren. Eine Demontage der Verkleidung war nicht notwendig.

Jetzt bin ich so weit wie zuvor. Woher kam das Wasser welches aus den unteren Luftausströmern bei hoher Gebläseleistung herausgeblasen wurde? Kann es sein, dass sich da ganz woanders Regenwasser gesammelt hatte und durch viel bergauf/bergab irgendwie in den Luftkanal gelangt ist.

hallo,das glaube ich weniger,ggf.ist da ja ein sammelbehälter oder auffangwanne von der klima,hatte leider keine zeit selbst nachzusehen und mein kumpel mc.giver hat noch mit anderen sachen zu tun aber wenn ichs weiss oder mc.giver meld ich mich ,dauert aber mind.3-4 wochen,euer Roofy

Hallo Woslomo,

Fiat hat Probleme mit der Wasserabführung unterhalb der Windschutzscheibe.
Das Wasser läuft in den Motorraum und blockiert im Winter Anlasser und Lichtmaschine usw.
Könnte es sein, dass das Wasser (Wasser hat einen kleinen Kopf) über irgend eine Stelle auch in den Fahrgastraum kommt.
Ich würde eine weitere Person mal mit einem Wasserschlauch das Fahrzeug von Aussen kräftig besprühen lassen und gleichzeitig mit einer guten Lampe von innen beobachten ob und wo Wasser eindringt.

Auch wenn ich mich wiederhole:

Ich tippe auf Vereisung des Verdampfers, bedingt durch verschmutzen Filter oder verschmutzen Verdampfer.
Zudem haben Reisemobile das Problem, dass die Fahrerhausklimaanlage häufig auf Hochtouren läuft (das liegt am größeren Innenraum).
Das Kondenswasser kann aber in der Regel nur dann richtig abfließen, wenn die Anlage zwischendurch abschaltet, weil dann der Sog des Gebläses wegfällt.
Bei einem Pritschen-Fahrerhaus erfolgt das über die Temperaturregelung.
Im Reisemobil wird die Abschalttemperatur seltener erreicht.
Irgendwann zieht es die Wassertropfen dann mit dem Luftstrom in die Luftkanäle.
Besonders natürlich bei hoher Luftfeuchtigkeit.

Viele ,
westy75