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Hallo zusammen,
nach achteinhalbtausend km habe ich mittlerweile eine gute Uebersicht ueber den Durst des Belugas. Die ersten 7500km (gemischt Autobahn, Landstrasse und Stadt) bin ich eher gemuetlich gefahren, hatte einen Durchschnittsverbrauch an der Tankstelle von 9,2 bis 9,5 l/100km. Die letzten 1000km hatte ich es eilig, war auf dem Rueckweg von Suedfrankreich und bin fast durchgaengig mit 120-130 km/h gefahren. Das liess den Durst auf 10,4 l/100km steigen. Interessant ist die Anzeige des Bordcomputers, der beim sparsamen Fahren ca. 0,9 l/100km zu wenig anzeigte (also um die 8,5 l/100km), beim schnellen aber nur 0,6 (9,8 l/100km)... Der Rueckruf wegen eines Motorsteuerungsupdates vor 2500km scheint uebrigens keinen Einfluss auf den Verbrauch gehabt zu haben. Wie ist euer realer Verbrauch, und wie steht's mit der Genauigkeit des BC? Die Anzeige zeigt bei mir ca. ein Liter zu wenig an. Wobei bei mir der echte Verbrauch um die 13 Liter sind (Integrierter und ca. 4 Tonnen). Fahre auf der Autobahn ca 110km/h Hallo, meiner zeigt ca 9,8 Liter an, Verbrauch ist 10,5 Liter, bei echten 100 Km/h, also auf dem Tacho 110 Km/h. Lt. GPS geht mein Tacho bei 110 Km/h ca 10 Km/h vor, zeigt also 110 bei wirklichen 100. Auf der Landstraße ca 10 Liter Verbrauch getankt. Mein Fahrzeug ist ein Vollintegrierter mit 3,7 T, aber nur 2,89 Meter hoch.
Aber sehr schön zu fahren, die 3 Liter Maschine hat einfach genug Reserven beim Überholen und die Berge hinauf. Weiterhin gute Fahrt, helmut wir liegen mit dem 2,3l/130PS-Motor bei voll ausgenutzten 3,5 to und zügiger Fahrweise auf der BAB (Tacho 115-120, echte rd. 110 lt. Navi) und auf der Landstr. (limitabhängig) bei 10,4 l/100 km.
Reiner Landstrassenbetrieb mit 80-90 km/h geht bis auf 7-8 l/100 km runter. Ich ärgere mich immer wieder über die Tachoabweichungen... Bei uns stimmen die Verbrauchsangaben aber ziemlich genau! Woher stammen diese ganzen Abweichungen? Die Abweichungen bei der Geschwindigkeitsanzeige sind vom deutschen Gesetzgeber vorgeschrieben.
Der Bordcomputer von meinem Prius stimmt eigentlich quasi immer bis auf 0,1 l/100km mit dem tatsaechlichen Verbrauch ueberein, da ist die Abweichung also eine Sache von Fiat... Auf alle Fälle zeigt der BC den Mehrverbrauch durch die Klima nicht mit an. Hallo Werner,
wo hast du das denn aufgeschnappt??? Das ist definitiv falsch. Hans Das muß ich aber auch sagen, wenn ich das Klimaknöpfchen drücke geht mein Verbrauch sofort 1/2 Liter hoch. Unser Durchschnittsverbrach an Diesel liegt z.Z bei 11,25 l/100km, die Bordcomputerwerte schwanken ( mal nach oben/unten) bei unserem im 0,5 Literbereich . Find ich absolut OK so! Ob das Heavy-Fahrwerk mit den 16 Zöllern und Reifen im 75er Format, andere Werte liefern als die Serie, kann ich nicht beurteilen.
@ Waldtroll: Deine Beiträge: anhaltend köstlich! Gr mani mein realer Verbrauch liegt zwischen ca. 10l und fast 20l je nach Fahrweise. Meistens aber knapp über 10l bis rund 11l.
Kastenwagen, gefahren 11000 km seit Juli, Fiat 3.0 Motor mit Automatik.
Da meinst du doch hoffentlich die kurzzeitige BC-Anzeige? Oder hast du wirklich zwischen zwei mal Tanken fast 20 l Durchschnittsverbrauch gehabt? :eek: p.s. wenn ich das Klima-Knoepchen druecke geht die Anzeige gleich um einen ganzen Liter hoch...
Nein, der Durchschnitt liegt knapp über 10 l / 100km. Habe ihn aber auch einmal 15min Vollgas gefahren, da waren es dann um 20. Allerdings macht mir Vollgasfahren (160km/h) keinen Spass, lieber mit 90 bis 120 je nach Verkehrs- und Stimmungslage. (alle km/h auf GPS-Basis) halo,
bei uns liegt der Verbrauch bei ca.13-14 Liter bei max 110km/h Fiat 250 130PS Alkoven 3,85t gruß gerd
Hallo, das scheint mir ziemlich viel zu sein Wir haben auf der letzten Reise Hessen-->Lago d´Iseo -->Innsbruck --> Prag und zurück bei viel Fahrerei durch die Berge und 4 t mit unserem Teilintegrierten 130 PS genau 9,8 l/100 km gebraucht. Allerdings fahre ich auf dem Highway max. 100 km/h (GPS)
Hallo, ich finden den Verbrauch nicht zu hoch auch wir fahren einen Alkoven mit Reisefertig knapp 4to. Wir haben die 130 PS Maschine an Bord und verbrauchen auch so 13,5 Liter auf 100km. Udo Servus
bin ja begeister wie wenig Sprit manche verbrauchen .Wir 2,3 L 13o PS TI 3,5 T immer ausgereitzt verbrauchen wenn es mal zügig auf der BAB 130-140 kmH 12,2 Liter.Unter 10 Liter komme ich nur im Flachland bei max 100.macht aber nicht wirklich Spaß.BC zeigt fast genau den reellen Verbrauch an , ein bissl zu wenig Jörg Mein Vollintegrierter, reisefertig ca. 3,7 To, 2,3/130 PS brauchte auf den ersten ca. 4000 km 10,8 Ltr Durchschnitt nach Bordcomputer. Landstraße fahre ich eher gemütlich, Autobahn ca. 100-120 (nach Navi) Unser Teilintegrierter, Fiat Ducato 33L, 130 PS, gewogenes Gewicht komplett beladen: 3,2 T, verbraucht nach Anzeige (2x Messstrecke je ca. 1000 km) zwischen 9,8 und 11 l/100km. Die bisher gefahrenen Routen unterscheiden sich stark im Verhältnis Autobahn (80-130 km nach Navi), Landstraße und ich weiß nicht wie ich es formulieren soll – für beidseitigen Verkehr zugelassene, gefühlte Einspur breite Höhenstraßen -. Der Verbrauch laut Anzeige auf einer ebenen Autobahnstrecke mit verkehrsbedingten 75 km/h nach Navi (evtl. Rückenwind? - Messtrecke knapp 50 km) betrug 8, irgendwas l/100km.
Hoffe im Laufe des nächsten Quartals einen halbwegs jahrestauglichen Durchschnittsverbrauch für unser Gefährt ermittelt zu haben. allzeit gute Fahrt zusammen michael 73 einen kühlen guten Morgen,
teilintegrierter 4,2t ,gefahren zwischen 3,8t bis 4,2t, auf Iveco 35C18, 3,0l-Motor mit 176 PS bester Verbrauch 10,4l , normaler Verbrauch 11,4l bei 80% Autobahn bei 100kmh, Rest gemütlich , allerdings bei Tempo 110kmh auch durchaus 13,5l Beispielstrecke: BAB A3 Köln-Frankfurt bei Tempomat 100kmh nach halber Strecke (sehr oft bergauf) Verbrauch 13,5l ; in Frankfurt angekommen (jetzt sehr viel bergab) Verbrauch hat sich eingepegelt auf 11,8l das Ausschalten des Tempomaten an Autobahnsteigungen und das damit verbundene Reduzieren der Geschwindigkeit um vielleicht 10kmh von 100 auf 90kmh an den Steigungen bringt natürlich auch eine Verbrauchsreduzierung (wer's denn will), diese ganzen neuen bärenstarken Motoren können ja jede Autobahnsteigung im großen Gang hochballern ohne das man schalten muß! an alle Verbraucher Rolf Hallo,
unser Alkoven, 3,5 t zGG, auf 250er Ducato 160 Multijet verbraucht bei 110 km/h (Tempomat) zwischen 13 u. 14,5 l/100km. Landstraße ca. 1 - 1,5 l weniger. Die Verbrauchsanzeige zeigt dabei ca. 1 l Verbrauch weniger an. Hinrich Moin moin,
hat der 250 Ducato eigentlich eine Schubabschaltung? Im Schubbetrieb zeigt mit der Bordcomputer statt 0l/100km immer noch einen Verbrauch von 2l/100km an. Ist das normal oder ein Fehler bei meinem Exemplar? Volker Hallo, TI, 3,5 to, 130 PS. Mein BC sagt mir für den Gesamtschitt 11.2 /100, bei jetzt 9000. Bei 120 -130 km/h sehe ich 13 und 14 als M-Verbrauch. 12, manchmal 11 sehe ich dann nur bei Rückenwind und bergab. Bei 100 und flacher Piste komme ich auf 9,8 -10,4. Fand mich dann eigentlich schon gut.
Dachte immer es geht nicht anders. Wenn es ddoch anders geht, werde ich mal in mich gehen, nach optimaler Fahrweise googlen und dann üben, üben, üben. Und vielleicht fällt bei freier Piste ja auch noch geduld vom Himmel. aus Lippe Unser Alkoven RSL 7500 Iveco 60C18 3,0l-Motor mit 176 PS nach BC auf der Autobahn - ø Geschwindigkeit nach Navianzeige 90 km/h = 13,51 l. Hat mich sehr gefreut. :)
vg gerald
Hallo Volker, laut Beschreibung hat er eine Schubabschaltung, aber auch meiner zeigt dann immer die 2 Liter / 100km Verbrauch an, scheint also normal zu sein. Ich hoffe das ist ein Fehler der Anzeige... Hallo
seid ihr mit der Schubabschaltung sicher ???, wir haben mir unserem 3Liter, Womo Ti, im Schnitt auf 25.000 km unter 11,0 Liter verbraucht, wobei die Werte des BC oftmals um einen Liter hinterherhinkten. Hallo,
mein Eura Terrestra A 690 HB 4,5 t zGG, auf 250er Ducato 130 Multijet verbraucht bei 120 km/h (Tempomat, GPS 110) zwischen 14 u. 14,5 l/100km. Landstraße ca. 1 - 1,5 l wenigerbei 100. Allerdings bei Gegenwind geht das auch schon mal auf 18 l hoch. Die Verbrauchsanzeige zeigt dabei ca. 0.6 l Verbrauch weniger an wie errechnet. Hallo,
für einen TI mit 3,5t und 130PS kommt mir 12l/100km bei Autobahn mit max. 100km/h recht hoch vor, deshalb die Frage mit der Schubabschaltung. Die FIAT-Wekstatt hat mir am Telefon gesagt das der Ducato angeblich keine Schubabschaltung hat, was ich mir eigentlich heutzutage nicht mehr vorstellen kann. Evtl. bekommen wir ja noch ein paar Erfahrungsberichte zusammen... Hallo
unser 3,0l 156 Fiat Ducato, Fahrzeug zGM 4,0t verbraucht zwischen 10,5 und 12,0 Litern auf der Autobahn bei Tempo 110. (Lt. Anzeige). Es muß allerdings noch ein Softwareupdate durchgeführt werden, dass den Verbrauch optimieren soll 8), naja, wir lassen uns überraschen.... Dennoch finde ich den Verbrauch völlig ok für einen solchen Wagen. Hallo Zusammen
Verbrauch ist stark abhängig von der Fahrweise. Nach Kroatien mit 130 PS auf Landstraßen und Autobahn 8,5 l. Zurück nur Autobahn 13 Liter. Schubabschaltung konnte ich nicht feststellen. Horst
Ist auch Quatsch! Ich hab gerade noch mal recherchiert, der 250/251 hat Schubabaschaltung, dass die Anzeige min. 2 Liter/100km anzeigt ist Politik bei Fiat, in Wirklichkeit verbraucht er dabei viel weniger als im Leerlauf (aber nicht 0) Quellen: Ducato Forum, Wikipedia u.a.
Das scheint mir echt realistisch zu sein Was mich bei den Antworten immer so verwundert ist der Apfel/Birnen Vergleich: Vollintegrierter gegen Akoven, 100kmh gegen 110kmh, Bordcomputerangaben gegen liter getankt/km gefahren usw. Eigentlich gibt es bei der ganzen Wohnmobilfahrerei nix individuelleres als den Spritverbrauch. Zwischen mir und meiner Frau liegen schon ca. 1,5-2l Differenz auf der gleichen Strecke mit dem gleichen Auto. Aber vielleicht habe ich ja immer Rückenwind und fahre nach Südfrankreich immer den Berg runter??????? Ich bin immer am Grübeln wenn ich die Spritbeiträge lese, aber Gott seis gedankt bin ich robust, sonst müsste ich mein Womo ja jedes Mal in die Werkstatt bringen weil er zuviel säuft. Von 8-9l bei einem 6,5m langen Alkovenmodell, besetzt mit 4 Personen bei 100kmh träume ich noch nicht mal Andreas
Es wird niergends so viel gelogen wie beim Verbrauch! War schon immer so und wird so bleiben. Funktioniert auch beim Stromverbrauch zu Hause, beim abendlichen Biergenuss oder bei der Treue in der Ehe. Ist halt menschlich, und lustig. Hallo,
bei uns liegt der Verbrauch bei 12,5 Liter bei max 110km/h Fiat 251, 157PS, Integriert, 4,00t Bei bisher 986 gef.Km. Ob der Verbrauch noch nach unten geht ?? @ thilo,
"Es wird niergends so viel gelogen wie beim Verbrauch! War schon immer so und wird so bleiben. Funktioniert auch beim Stromverbrauch zu Hause, beim abendlichen Biergenuss oder bei der Treue in der Ehe. Ist halt menschlich, und lustig." Du hast die Geschwindigkeiten vergessen. :D :D Andreas, :daumen2: Albert
und die Gehälter !!!!! Deshalb, lasst euch nicht irre machen Andreas Der Bordcomputer kann durchaus am realen Verbrauch angepasst werden.
Falls jemanden die Falschangabe des Bc stört, evtl noch ein Chiptuning vorhat, derjenige hat bei einem guten Chiptuner die Möglichkeit dazu dies anpassen zu lassen. Im übrigen ist zb --> Link eine gute Gelegenheit, auf Dauer seinen Verbrauch ganz real zu sehen, oder evtl auch Vergleichsfahrzeuge zu finden. Moin,
ich fahre seit über 45 Jahren Auto und habe 23 Neuwagen der Ober und Mittelklasse gefahren. Eine Tankanzeige oder Verbrauchsrechner (Analog oder Digital) wahren immer nur Schätzeisen :D LG Jürgen Hallo Zusammen,
ich verstehe das Problem nicht so ganz. Egal was der Computer anzeigt, den tätsächlichen Verbrauch erfahre ich bei der Tanke und nicht am Display! Wenn beides stimmt ist es OK, wenn nicht? |
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