mueckenstuermer am 25 Sep 2010 19:45:24
Ich würde rein vorsorglich den Schlauch am Frischwassertank lösen, eine große fette Luftpumpe nehmen und alle Leitungen durchblasen. Dazu macht man einen Hahn nach dem anderen auf, während die anderen geschlossen sind, getrennt nach Warm- und Kaltwasserstellung. Damit der Druck sich bis zu den Hähnen im WW-System aufbauen kann, muss dabei das Ablassventil des Boilers noch mal geöffnet werden. Man hört und sieht auch, wenn so gut wie kein Wasser mehr in den Leitungen ist. Geringste Mengen richten keinen Schaden an. Auf diese Wiese wird auch die Pumpe entleert.
Übrigens: Die Entfeuchtungsdinger sind nur gut, wenn Du Dein Womo luftdicht verpackst, machen aber keinen Sinn, wenn gelüftet wird, was ja sinnvoll ist. Die Feuchtigkeit, die diese Behälter aufnehmen, kommt ganz schnell wieder von draussen rein, es sei denn, das Womo wäre eingeschweisst. Schmeiss das Zeugs einfach weg und mach Dir keine Arbeit und Kosten damit.
Volltanken soll helfen, dass der Tank nicht rostet, was aber bei Kunststofftanks nichts bringt.
Wichtig wäre mir auch, dass das Fahrzeug mit wirklich trockenen Bremsen abgestellt wird, ggf. trocken bremsen. Und der Motor sollte gut durchgewärmt sein, bevor man das Fahrzeug abstellt, damit sich kein Kondenswasser mehr in der Auspuffanlage befindet, was nach einem Kurzstart durchaus der Fall sein dürfte.
m.