Wir sind gerade von unserer Herbsttour aus Südtirol zurück.
Bereits auf der Hinreise meldet sich nach ca. 30 km die Ölanzeige, nachdem ich den Ölstand überprüft hatte und alles OK war setze ich die Fahrt, ohne blinkende Ölanzeige fort. Nach ca. 150 km das gleiche Phänomen blinkende Ölanzeige . Ausch nach einem erneuten Stop und Kontrolle alles OK. Bin dan aber doch vorsichtshalber in eine Werkstatt gefahren . Auch hier gab es aber keine Erklärung. Den Rest der Reise blinkte die Ölanzeige immer wieder für ca. 30 bis 40 Sekunden unregelmäßig auf. Ist jemanden dieses Phänomen bekannt.
tommi
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Blinkende Ölanzeige bei Fiat Ducato Multijet 160
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Ich hatte genau das gleiche Problem an einem anderen Wagen.
Bei mir war es der Öldruckschalter. Er hatte eine sporadische Fehlfunktion. Hatte gleich beider erneuert...die kosten ja so gut wie nichts.... Würde aber trotzdem den Öldruck über eine längere zeit prüfen lassen.... Hallo
Hat den 160er einen Dieselpartikelfilter ?. Dann ist der Fahler vieleicht hier zusuchen. Durch einen Fehler in Verbrenungvorgang der Partikel kann das Öl verdünnt werden, das heist die Viskosität stimmt nicht mehr und der Druckschalter meint es währe zu wenig Öl da. Mein 160 hat zwar eine grüne Plakete aber glücklicherweise keinen DPF. gruß Wolli PS: Bist du sicher 156 kw ?. :?:
siehe "mein Wohnmobil" von tommi007 gruß Wolli Hallo ich hab noch mal genau hingeschaut soll natürlich 156 PS heissen.
Der Ducato besitzt einen Dieselpartikelfilter und hat mittlerweile 12000 Km gelaufen. tommi
Dann schau mal dort --> Link gruß Wolli oh oh ,
hat schon einer mal daran gedacht in die Betriebsanleitung von Fiat zu sehen ? DORT STEHT ES NÄMLICH GENAU BESCHRIEBEN !!!!!!!!!!!!!
Es ist doch immer wieder erfreulich wie informtiv und sachlich manche Mitmenschen auf Fragen antworten. Natürlich habe ich als erstes in der Bedienungsanleitung nachgeschaut und habe folgendes gefunden. UNZUREICHENDER MOTOR ÖLDRUCK (rot) Wenn der Motorenöldruck unter den normalen Wert sinkt. Bei Drehen des Schlüssels auf MAR leuchtet die Warnlampe, muss aber sofort nach Start des Motors ausgehen. Eine kurze Verzögerung beim Erlöschen bei Motor im Leerlauf ist zulässig. Nach einer harten Beanspruchung des Motors kann die Warnleuchte bei Leerlaufdrehzahl blinken, sie muss aber nach leichtem Gasgeben erlöschen. Mir liefert diese Aussage keine echte Hilfe , aber vielleicht hast du ja ein andere Textstelle in der Bedienungsanleiteung gefunden. tommi
:daumen2: gruß Wolli tommi, vielleicht hast du ja eine andere Anleitung.
Derzeitige Version der Anleitung auf der Fiat Seite ist Druckschrift Nr. 603.81.091 - III/2006 - 1. Ausgabe Knauserich hat da schon Recht. Ich schreibe in solchen Fällen gerne: RTFM Lies doch mal Seite 130, aber bitte ALLES. :D --> Link Ist mir übrigens auch passiert. :cry: Dein Fahrzeug ist somit genau 2 Jahre alt. Vor Weihnachten habe ich es nun endlich geschafft und den Wagen nach Fiat in die Werstatt zu bringen.
Zuvor hatte man mir mitgeteilt das eine Ferndiagnose nicht möglich wäre. Dort erfuhr ich das mein Motoröl getauscht werden müsse, da dies nicht mehr in Ordnung sei. Mein Einwand das ich das Fahrzeug erst vor einem Jahr gekauft habe und dieser erst 12500 km gelaufen hat, nutzte leider nichts. Der ganze Spass hat mich 258 Euro gekostet :cry: , aber jetzt ist wenigstens alles OK. tommi Hallo tommi
Bei unseren Transportern in der Firma (3,0 l 156 Ps) ist es mit der Ölanzeige ein ähnliches Problem --> der hat im Display diese "Ölkreise " ich glaube 5 oder 6 an der Zahl ) ...Ist es bei Dir die Rote Kontrollleuchte oder auch dies Anzeige ? Da sind ständig nur ein oder zwei vorhanden -> Symtom für zu wenig Öl :!: Nach ständiger Kontrollen und ewigen Werkstattbesuchen , schenken wir dieser Anzeige kein Vertrauen mehr (Ölstand wirklich OK) und das bei Km Ständen von 150000- 230000km :!: Gott sei Dank gibt`s bei unseren Modellen noch einen Ölmessstab :!: Hallo Tommi,
Motorölwechsel für 258 Euro, was war denn da noch dabei?
Beides die Kreise sind so wie ich Verstanden habe eine Anzeige zur Orientierung wie viel Zeit zum nächsten Ölwechsel noch verbleibt . Je weniger Kreise desto weniger verbleibende Zeit.
Leider nur jede Menge Motoröl weil 3,0 l JTD Motor und die Entsorgung für das Alte tommi -DPF zu,
-Diesel gerät ins Motorenöl -Warnleuchte meldet Ölverdünnung gr mani Sorry aber mal ganz ehrlich 258 € nur für Ölwechsel vielleicht noch Ölfilter und dessen Entsorgung man soll ja nicht mehr in DM umrechnen aber hallo :ooo: .Was kostet da wohl eine Inspektion also irgendwo hört meiner Meinung mal der Spaß auf !!
Sorry Dete
Auch wenn´s in den alten Bed.-Anl. anders steht, beim 3,0er sind´s fast 10 Liter an Mot.-Öl was rein kommt. Bei einem Wechselintervall von 45.000km ohne Zeitlimit. Je nach Verrechnungssatz der Werkstätten, kommt das o.g. schon hin. Vorgeg. Öl Spezifikation ist das Eine, und die höchst unterschiedlichen Literpreise was ganz anderes. gr mani
Hallo tommy, warst Du bei Fiat/Iveco Dix? Hallo, einfach: 9l Öl zu 20€ =180+Filter 25=205+St=244€ +15€ Trinkgeld
f. d. Chef--> Voila. Dabei kostet bestes Markenöl (wenn`s benutzt wird) im 200l-Fass 2,50€/l +St. Komisch, die zweitklassige Fiatbrühe(Tutela) wird selten bei Vertragswerkst. hineingekippt, weil zu teuer. Zur Ölverdünnung d. Diesel: Diesel wird ca. alle 200km zusätzl. zur Russverbr. im DPF-Filter in Zyl. eingespritzt(Nacheinspritzung in Auspufftakt, damit Filtertemp. v. 250 auf 600°C geht) . Funktioniert(vor allem bei Kurzstrecken) nicht . Viel Diesel(s. Verbrauch) wird von Zylinderwandungen ins Öl verfrachtet, welches bis zu 20% Diesel enthalten kann(deshlb zur Verdünnung die fast 10l). Ein Teil des Mineraldiesels verdunstet über Entlüftung, aber nicht die Bioanteile (RME) Dadurch Absacken der Schmierfähigkeit u. ernste Gefahr f. Triebwerk(Fressen oder stark verminderte Lebensdauer). Da lassen dann die Hersteller den Kunden bezahlen. Informierte kaufen Fhrzg. mit dieser Filtertechnik nicht! Richi
Nein bei Fiat Mattern in Bünde, die machen seit dem Sommer letzten Jahres auch Vertrieb und Service für Fiat Nutzfahrzeuge. DIX scheint mir eher was für LKW's zu sein . Als ich bei DIX anrief hatte ich das Gefühl ich Nerve. Ausserdem haben die bei einem Bekannten mit Ihren dreckigen Arbeitshosen den Sitzbezug versaut. Bei Mattern waren alle freundlich und kompetent und man hat mich noch nach Hause gebracht und wieder abgeholt,immerhin 6 km Hin und Zurück. tommi |
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