Moin,
ich hab das schon ein paar mal gesehen (aber nie fragen können weil die ja immer gerade abgefahren sind wenn ich es gesehen habe :wink: ) und finde das ein recht spannendes Gimmik. :D
Ich will jetzt nicht gleich anfangen zu basteln (ich hab noch andere BAustellen) - aber das "wie" finde ich interessant.
Wie geht das? Die Zündung schaltet ein Relais das den Motor der Stufe analog zum Handtaster befeuert? Ein weiter Taster dient als Endabschaltung und setzt das Relais wieder zurück? Oder wie geht das?
Oder gibt's da was "von der Stange"?
Macht mich mal bitte schlau! :)
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Tritt fährt automatisch ein wenn Zundung an geht
|
hallo tobi02
es geht schon wenn man die zündung an Macht . Hallo Tobi,
die Funktion übernimmt ein Wischrelais. Zündung ein, Relais zieht für eine kurze Zeit an, Stufe fährt ein und fällt dann wieder ab. Wolfgang
Wie jetzt? Zündung auf den Motor legen (einfach gesprochen) und dann färhrt die Stufe ein. Und Endabschaltung? Ich kann mich täuschen aber ich erinnere mich nicht das meine das macht. Man drückt einfach bis es nicht mehr weiter rein geht.
Ahhhhhh - nicht blöd. Reichen die Dinger von der Zeit her aus? :eek: nein ich meinte wenn ich die fahrzeugzündung anmache geht die Stufe schon rein ,der Motor brauch noch nicht zulaufen
gruß Gerd
Dann nimm halt ein Zeitrelais das nach X Sekunden abfällt. Wolfgang brauchst ein stinknormales Relais:
und einen kleinen Kondensator. Schaltplan siehe hier: --> Link Ich habs an der 12V Leitung für den Kühli angeschlossen, dann fährt die Stufe erst beim starten ein, da ja der Kühlschtrank erst bei laufendem Motor Saft bekommt. Vorteil: 12 V liegt dann schon ganz nah am Eingangsbereich und musst keine Strippe von der Zündung ziehen. War bei mir jedenfalls so. Das funzt einwandfrei. Didier warum willst du soviel Geld ausgeben, (OK ist nicht sooo viel)
Aber ein stinknormales 12V Relais für 1,50 funzt auch. Guck dir mal den Schaltplan an im obigen Link an.
Nun dann klär mich mal auf, für was der Kondensator sein soll? :D
weil ich schneller gepostet hatte als du :D
Guck selber in den Schaltplan, den ich gepostet habe, ist der originale von Omnistep. Ganz davon abgesehen: Das Zeitrelais sollte dann aber schon sehr exakt eingestellt sein, da der Motor nicht sehr lange am Anschlag weiterlaufen soll, sonst brennt die Wicklung durch. Das wäre mir zu heikel.
Wenn ich das richtig verstehe dient er als Zeitverzögerung und hält das Relais offen bis die Stufe drin ist.
Richtig. Der Kondensator liefert noch ein paar Millisekunden Spannung, da die MasseLeitung beim Einfahren der Stufe abgeschaltet wird und somit das Relais ohne Saft ist. Damit die Stufe auch komplett eingefahren ist, falls der (Ab-)Schalter etwas zu früh schaltet. Und was brauchts nun für ein Relais?
Monostabil? ja, ein monostabiles, stinknormales KFZ-Relais, siehe hier z.B.
--> Link Kannst auch aus nem alten Schrottauto abziehen... Didier Ich :gruebel: - die Serienaustattung müsste eine " Freigabe " durch Meldung: Tür verschlossen ! haben.
Du schaltest die Zündung ein, weil`s was zu guggen gibt und nebenan beist jemand in´s Gras oder lässt die Zähne im Schotter liegen. Wenn`s noch keinen Ärger gab, dann jetzt. Falsch :?:
Deswegen hab ichs ja auch an die D+ Klemme (am Kühlschrank)geklemmt. Jetzt fährt die Stufe erst ein, wenn der Motor läuft. Und wenn jetzt noch jemand auf der Stufe steht, hat der da nichts mehr zu suchen...
Jepp. Ist bei unserem auch so. :wink: Bisher ist da noch nie was passiert.
So geil der Tip! Danke moin
das automatische Einfahren finde ich zu gefährlich, bei meiner Kiste ertönt ein Summer wenn die Stufe bei Motorstart noch draussen ist, kann dann unterm Lenkrad per Taster die Stufe einfahren.
Jou, ist schon sehr gefährlich :D Jetzt mal bißchen halblang machen: ich habe das Teil 2 Jahre so benutzt, mit kleinen Kids ab 3 Jahre, also da ist keiner runtergefallen. Auch ist noch keiner mit unter die Stufe gefahren, den ich nachher unter dem Auto rauszerren musste. :wink: Was da jetzt so gefährlich sein sollte, naja, kann jeder selbst entscheiden. ich brauchte jedenfalls keine Strippen ziehen bis zum Armaturenbrett, extra Lämpchen einbauen etc, finde ich überflüssig. Das einzige wirklich überlegenswerte ist daß wenn die Sicherung der Klemme D+ durch ist - ist mir vor Jahren mal passiert, da hatte ich noc keine el. Stufe verbaut - die Stufe nicht automatisch einfährt. Dann ist sie u.U. bei der nächsten Bordsteinberührung verbogen ;-(
Ja - bei mir macht's dann auch furchtbar Krach. Nur fehlt mir leider der Taster fürs Einfahren am Lenkrad. Ich fänds ganz praktisch. Wenn ich es jetzt vergessen habe einzufahren muss ich erst wieder den Gurt ab machen und nach hinten laufen. So würde sie einfach einfahren und gut.
Das finde ich, ist die praktikabelste Lösung! Das würde ich nachrüsten. Kannst Du mir mal ein paar Striche auf die KN legen? Für Duc 2,8l. idTD Baujahr 1999. Oder besser noch hier für alle Interessenten. Bin nicht unbedingt der DC-Freak. Danke im Voraus Albert Dann ist sie u.U. bei der nächsten Bordsteinberührung verbogen
Schreibt agent no6 Ja, also ist doch wieder die einfachste Lösung die bessere Wahl. Albert[/u]
moin würde ich gerne, aber das ist bei mir ab Werk in die Aufbauelektrik integriert, FZ ist ein billiger Italiener... Kann mal auf meine werksseitig installierte "Black-Box" schauen.
Bin der Meinung dort sind "ein paar Striche" hinterlegt :wink: Ist übrigens 'ne "billige" PROJECT 2000 Treppe.
Ja, sei so gut. Man sieht ja, nicht alles was billig ist muss automatisch auch schlecht sein. Manchmal ist es eben nur nicht ganz so gut, wie "teuer" :D :oops: Albert . Ein erstes mal gibt es immer und dann kann mann nur hoffen das es nicht den falschen erwischt. :D tommi mal ne Frage ,wieviel kilo kann denn die Elektrik bzw. Mechanik an so einer treppe überhaupt bewegen ??
Bei meinem aöten hymer S modell ist es eh noch eine Klappstufe, und da bezweifele ich ,daß da 100 kg hochgehoben werden können ! ? André Um das Ganze dann mal umfassend und abschliessend durchgehechelt zu haben...
das sollte ein passendes Relais dafür sein. --> Link Kontaktart 1 Wechsler Nennspannung 12 V/DC Ausführung Geschlossen Nennstrom 40 A Schaltleistung 560 W Kostenpunkt 2,17 € Und - es gibt natürlich auch andere die sowas liefern. Dieses beispiel ist halt vom grossen Zeh. |
Anzeige
|
Elektrische Treppe 2 Stufen Granduca Pegaso 670