Hallo !
Hab mal ne kurze Frage an die Profis. Unser Womo (Bürstner Levanto 560, Bj 2008) steht 4 Monate über Winter still in ner Scheune mit Stromanschlus. In der BDA steht drinnen das die Startbatterie nur eine Erhaltungsladung durch das Ladegerät bekommt. Reicht das aus oder sollte ich die Batterie ausbauen ? Wenn ich möchte kann ich das Womo permanent am Strom lassen (ist das ratsam ?). Im Womo ist ein Schaudt EBL99 verbaut.
Die Frage ist heute aufgekommen als ich mal wieder zu Besuch beim Womo war. Die Startbatterie war laut Anzeige fast leer (im letzten Grünen Bereich, der schon extra markiert ist).
Danke und schönes WE !!!
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Erhaltungsladung für Startbatterie ausreichend für Winter
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Moin Stefan,
hattest Du denn nun in den letzten Monaten Ladestrom angeschlossen? :? Oder willst Du das erst jetzt evtl. dauerhaft tun? grüße Hallo,
der Schaudt EBL 99 lädt die Starterbatt. mit 13,8 V und max. 2 A (Erhaltungsladung); damit wird die Starterbatt. nie ganz voll. Daher macht es auch keinen Sinn, die Starterbatt. ständig "am Netz" zu haben. Besser ist es, die Starterbatt. abzuklemmen, damit sie nicht durch Ruhestrom (z.B. vom Radio) entleert wird, und im Winter mal 1 - 2 Tage "ans Netz zu hängen" (wegen der Batt.-Selbstentladung). , Gizmo Unser Womo hängt den ganzen Winter am Netz,von Oktober bis April.
Ladegerät ist auch das Schaud EBL99 Alle Batterien,auch die Starterbatterie sind immer voll. Der Ruhestrom vom Fahrzeug ist lange nicht so hoch wie die 2 A die vom Ladegerät kommen. Dieter Dieter, Du sagst es.... :) Vielen Dank erst mal für die Antworten !
Also ich habe das Womo eigentlich die ganze Zeit am Strom hängen, nachdem mir ein Bekannter (ein alter Womo-Haase) dazu geraten hat. Letzten Winter hatte ich ne Wochenzeitschaltuhr dran gehabt die einmal die Woche für 10 Stunden angegangen ist. An der Startbatterie hängt noch ein Marderschreck. Mein Radio ist komplett vom Netz durch einen Schalter getrennt, den Hauptschalter am Schaudt habe ich bisher nie aus gemacht. Verstehe ich das richtig, das ich auf jedenfall die Batterie nicht ausbauen brauche ? Jetzt frag ich mich nur noch: ganz am Strom oder nur zeitweise ? Reicht die Erhaltungsladung wirklich fürs Überleben der Startbatterie, oder sollte ich vielleicht einmal im Monat das Womo für ne gewisse Zeit (wie lange) laufen lassen ? Danke und Hallo,
Ausbau der Starterbatt. und Motor laufen lassen: beide Male nein. Hier noch zwei weitere Gründe, warum es sinnvoll ist, eine Starterbatt. (= Nassbatt.) nicht ständig "am Netz" zu lassen und abzuklemmen: - "Kuschelladung" begünstigt Säureschichtung (der häufigste Grund, weshalb Batterien Kapazität verlieren). - Niedrige Lade- und Entladeströme bewirken Sulfatierung und Dendritenwachsum, und das bekommt der Batterie-Lebensdauer nicht so gut. , Gizmo Hallo,
mir stellte sich genau diese Frage bei meinem Levanto, ebenfalls EBL 99. Auf schriftliche Nachfrage teilte mir die Fa. Schaudt folgendes mit: "...bei einem regelmäßigen Netzanschluss sollten Sie keine Startprobleme bekommen. Die Batteriehersteller schreiben vor die Batterien alle 2 - 3 Wochen ein mal für mindestens 24h zu laden. Wird dies nicht gemacht so kann es zu lasten der Lebensdauer der Batterien gehen. Daher empfehlen wir Ihnen alle 2 Wochen an das 230V Netz zu gehen." Ich habe mein Womo jetzt im Winter permanent am Netz und keine Probleme mehr. Viele , Thomas
Völlig Korrekt !!! Hab zwark kein EBL 99 aber mein eingebautes Ladegerät hat auch eine 2A Erhaltungsladung bei max 13,8 Volt. Hab kurzerhand das Kabel zur Starterbatterie gekappt und das hier : --> Link fest eingebaut. Die Spannung von 13,8 Volt ist zu gering um die Batterie voll zu laden. Sie dämmert quasi in ihrem derzeitigen Ladezustand nur so vor sich hin. Deshalb heißt es ja auch "Erhaltungsladung" = Es erhält nur das was derzeit an Strom verfügbar ist !! Nicht mehr und nicht weniger. Ist die Batterie nur halb voll , wird sie durch das EBL 99 nicht voller geladen.
Säureschichtung läßt sich durch kräftiges "Gasen" der Batterie beseitigen, dazu die Batterie gelegentlich mal für 30 min mittels eines geregelten Netzteils an 15-16V hängen (vorher alle Verbraucher abschalten), hinterher Säurestand kontrollieren, ggf dest. Wasser nachfüllen grüße klaus
Säureschichtung läßt sich durch kräftiges "Gasen" der Batterie beseitigen, dazu die Batterie gelegentlich mal für 30 min mittels eines geregelten Netzteils an 15-16V hängen (vorher alle Verbraucher abschalten), hinterher Säurestand kontrollieren, ggf dest. Wasser nachfüllen grüße klaus[/quot Ich würd die Batterie dabei aber komplett abklemmen. Nicht jede Auto Elekronik verdaut Spannungen ab 15,1 Volt schadlos. Ich denke die neueren mit Can sind da sehr empfindlich. unsere womo`s stehen über winter ebenfalls in der halle und dauerhaft an landstrom angeschlossen, hatten noch nie probleme...
grüße o. - der sich darüber keine gedanken machen würde
Wenn die Startbatterie voll war reicht die Erhaltungsladung mit ca. 2A aus. Wenn die Startbatterie trotzdem leerer wird heißt das i.R. dass ein "stiller Verbraucher" mehr als 2A aus der Batterie zieht. Bei Fiat ist das eventuell das Autoradio und ggf. die Zentralverriegelung. Zieh den Landstrom ab und messe den Strom zwischen Batteriepol und der Sammelschiene für die Anschlußklemmen, dann weißt du's genau. Viel Erfolg, Andreas 1000 Dank für die Antworten/Ratschläge. Ich werde das Womo mal permanent dran lassen und beobachten was so passiert. Zum Glück gehts ab 1.03.2011 wieder los !!!! :) :) |
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Batterien, kann das denn sein?