BHKW eine Alternative zu Truma und Co. ?

Der Whispergen stellt eine Alternative zur jetzigen Strom und Heizungsanlage an Bord da. Der Whispergen ist ein kleines Blockheizkraftwerk (BHKW) .

Die Hauptbestandteile des Whispergen sind: das Herzstück der Stirlingmotor, das eingebaute Batterieladegerät und die Heizung. Bei dem Stirlingmotor handelt es sich um einen 4-Zylindermotor wobei die Zylinder Phasen versetzt auf einer Art Kipphebelbrücke angeordnet sind um Kreis rotieren, am unteren Ende ist der Bürstenlosegenerator angebaut. Das Hauptmerkmal des Stirlingmotor ist sein leiser Betrieb (55dBA). Der Brenner des Stirlingmotors erhitzt die Zylinderköpfe des Motors auf ca. 700°C. Der unter Druck stehende Stickstoff, drückt auf den Kolben aufgrund der Ausdehnung nach unten, gleichzeitig wird der Motorblock mit Wasser umspült und läst den Kolben wieder nach oben wandern. Dieser Vorgang wiederholt sich kontinuierlich. Die tägliche Ladeleistung des Generators beträgt 1600Ah bei 12Volt und 800Ah bei 24Volt. Die Heizungleistungdes Whispergen beträgt 5kW. Die Heizenergie wird gewonnen durch die Abwärme des Motors selbst und zusätzlich über den Abgaswärmetauscher. Der Gesamtwirkungsgrad des Whispergen beträgt 90%. Ein herkömmlicher Dieselgenerator hat einen Wirkunggrad von max. 40%.

Mit sehr wenigen beweglichen Teilen hat der Whispergen geringe mechanische Abnutzung und erfordert kaum Wartung. Der Stirlingmotor hat keine Ventile, keine Einspritzpumpe, kein Filter, keinen Keilriemen und arbeitet ohne Motoröl. Alle beweglichen Teile sind aus Keramik, Titan oder Edelstahl hergestellt. Eine Brennerreinigung ist nach ca. 2000 Stunden erforderlich. Die Abgaswerte liegen heute schon weit unter den vom Gesetzgeber geforderten bzw. künftigen Werten.

loewe hat geschrieben:Hallo,
ob das im WoMo funktionieren wird, möchte ich doch sehr bezweifeln. Da ich ein BHKW im Haus betreibe, bin ich mit den damit in Zusammenhang stehenden Fragen etwas vertraut.
Wenn im WoMo das BHKW stromgeführt (d.h. der Betrieb richtet sich nach dem Strombedarf) betrieben werden soll, wohin soll dann die Abwärme, wenn sie z.B. im Sommer nicht zum Betrieb der Heizung gebraucht wird?

Wenn das BHKW wärmegeführt (d.h. der Betrieb richtet sich nach dem Wärmebedarf) betrieben werden soll, wohin soll dann der gleichzeitig produzierte Strom, wenn nichts oder wenig verbraucht wird und die Batterien voll sind?
Ein BHKW ist eine tolle Sache, wenn eine hohe Grundlast in Form von gleichbleibend hohem Wärmebedarf oder gleichbleibend hohem Strombedarf vorhanden ist. Da müssen dann nur noch die Strom- oder Wärmebedarfsspitzen über einen modulierenden Betrieb und/oder durch den zusätzlichen Betrieb eines Generators oder einer Zusatzheizung ausgeglichen werden.
Überschüssiger Strom kann noch in Batterien gespeichert werden, überschüssige Heizwärme müsste in einem schon etwas grösseren Heißwasserspeicher gelagert werden. Das bedeutet Platzbedarf und Mehrgewicht - und wie oben schon gesagt, was tun damit im Sommer?
Auf einer großen Jacht mit allen möglichen Einrichtungen mag der Betrieb eines BHKW eher in Betracht kommen als in einem WoMo. Annähernd ideale Betriebsbedingungen im WoMo wäre nur der Winterbetrieb mit Heizung und gleichzeitig mit dem Betrieb von vielen elektrischen Verbrauchern.