Guten Abend liebes Forum,
Wir sind auf der Suche nach einem Kastenwagen bis 6 Meter für zwei Personen, und haben uns die verbreiteten Modelle mit Heckbett quer und Halbdinnet ,wie Adria Twin oder Karman Davis angesehen. Nun haben wir auf den Rapido V56 mit offenen Grundriss gefunden, und finden, dass er auf den Fotos ein gutes Raumgefühl zu haben scheint. Vorne hat der Wagen ein Halbdinnet und dahinter ein Doppellängsbett und daneben Küche und Bad.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Wagen? Was haltet ihr von diesen für einen Kastenwagen ungewohnten Grundriss?
LG Davis
PS bei Google nach Rapido V56 suchen, kann leider keine links senden, kann den mal jemand ergänzen?
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Rapido V56 Kastenwagen mit intersantem Grundriss
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Von der Idee her nicht schlecht!
Der Minuspunkt ist das das Bett leider etwas schmal ist! Das Bett ist zu schmal! :( Nee nix, sein Lächeln, die Elegance der Innenausstattung haben schon was. :)
Das Bad und das Bett halt. :( in der noch erhältlichen Zeitschrift "Wohnmobil& Reisen Ausgabe 2/2011" ist eine recht komplett anmutende -und aktuelle-Marktübersicht an Kastenwagen ( incl. der Grundrisse) veröffentlicht. Das gute Stück könnte bei Deiner Entscheidungsfindung hilfreich sein. vom See im Regenland Jan Hallo Davis,
ja ja mit so einem extremen Weitwinkel Objektiv kann man schon ein super Raumgefühl auf das Foto zaubern... Aber jetzt mal im Ernst, das Foto hat doch mit der Realtität rein gar nichts aber auch wirklich gar nichts zu tun. Die Kastenausbauten auf Transporterbasis mit mittlerem Radstand sind fast ausnahmslos enge Kisten in denen man sich kaum drehen kann und auch die Nasszelle richtig eng ist. Ist zwar alles reingepackt, sieht aber aus wie in einem Puppenstübchen - alles voller Schränke und Sitzgelegenheiten aber kein Platz. Wenn diese Fahrzeuge eines nicht haben dann ist das "Raumgefühl". Wenn Du Dir aber z.B. einen CS Kastenausbau anschaust, dann sieht das schon anders aus. In den Fahrzeugen hat man teilweise ein besseres Raumgefühl als in den kleinen Teilintegrierten die von den Aussenabmessungen wesentlich grösser sind. Bei so einem Ausbau ist bedingt durch das Schlafdach ein wesentlich großzügigeres Raumgefühl in Innenraum, in der Nasszelle und vor allem auch im Schlafbereich vorhanden. Wenn Ihr mit einem Schlafdach leben könnt und den doch recht deutlichen Mehrpreis verschmerzen könnt, dann bekommt Ihr da schon was richtig Gutes. Ich kann nur immer empfehlen in einer Ausstellung mal die verschiedenen Fahrzeuge durchzuprobieren. Ich bin da bei den meisten Fahrzeugen immer wieder enttäuscht - kleine Puppenstübchen in denen man sich kaum drehen kann ohne irgendwo dranzurappeln. Von Zeit zu Zeit mache ich da im Expocamp in Wertheim nen Rundgang durch die Fahrzeuge da fällt mir immer wieder auf, dass ein einigermassen erträgliches Raumgefühl nur in den allerwenigsten Fahrzeugen vorhanden ist und da kommt es nicht unbedingt nur auf die Aussenabmessungen an. Einmal war ich dort in nem gebrauchten LaStrada Kasten, ein sehr hochwertiger Ausbau (ähnlich CS) mit SCA Hochdach auf Sprinterbasis. Wollte erst gar nicht reingehen aber ich muss sagen das Ding hatte ein besseres Raumgefühl wie die meisten kleineren Teilintegrierten die dort in der Ausstellung waren. Auch die Standard Ducato Ausbauten mit Blechhochdach und Bett die es auch bei Pössl, Adria usw gibt waren dort ausgestellt - sehen zwar schick aus, finde ich aber innen einfach nur furchtbar. Ist nur meine Meinung - , ws Die Breite des Bettes ist schon austestungswuerdig.. gibt es Erfahrungen mit Doppelbetten bis 120 cm?
Allerdings der Blick nach hinten in der 3D Ansicht, des v56, die es auf der HP von Rapido gibt, ist schön nett, besonders im direktem Vergleich zum v53( wie Twin, davis, avanti geschnitten)
Mein Bett im Bulli hatte schon 140cm. Die 120cm zur Not würden reichen, aber auf Dauer würde ich mehr Platz wollen. Hallo Davis,
ich muss mich den meisten Vorschreibern anschließen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei Teilintegrierten beliebte Konzept hier aufgeht. Ein TI ist zwischen 25 und 30 cm breiter als ein Kasten. Selbst dort sind die Längsbetten oft recht schmal. Außerdem finde ich die Sitzbank im Einstiegsbereich unglücklich und vor allem überflüssig. Wer soll dort sitzen ? Ein Kastenwagen ist nun mal ein 2 Personen Mobil. Uns hat in Stuttgart der "Ammundsen FBQ" von Knobloch Reisemobile sehr gut gefallen. Knobloch hat statt der Schiebetür ein GFK- Element konstruiert, mit einer "normalen" Tür. Dadurch wurde Platz für den Küchenblock gewonnen. Das Mobil hat für die Größe ein riesiges Bad über die gesamte Fahrzeugbreite und dahinter ein abgeschlossener Schlafraum. Uns hat das cKonzept sehr gut gefallen: --> Link Roman Kennt jemand den Preis für die "normale Tür" in einem Kastenwagen???
die rapidobilder täuschen auf alle fälle, da muß ich roman recht geben. ich habe einen von knobloch, und ich konnte beim ausbau voll mitbestimmen ( sofern spielraum im kasten) ich habe zum beispiel ein längeres bett dafür ein noch kleineres bad. ( ausbau heyerdahl, bett längs) usw. ist ein klick wert robeal
ist nicht ganz billig, und geht nur bei den neuen ducs und jumper und boxter. mit lackieren will er irgendwas um die 4000. aber du hast halt dann das schiebetürtheater nicht mehr. einfach mal anfragen robeal |
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Mit dem Womo auf dem Nürburgring...