Reserveradhalterung Fiat Ducato 250

Hallo,

wer kann mir einen Tip geben wo ich eine Res-Radhalterung für mein Womo bekomme.

Ich muss das Teil wohl unter dem Aufbau (Rahmen) montieren.

Schon jetzt Danke für alle Tips

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Das ist wohl davon abhängig, welche Rahmen Du hast.

Ich hab einen AL-KO-Rahmen und mir jetzt die Halterung von AL-KO besorgen und unter der Heckgarage montieren lassen.
Aber auch für das FIAT-Chassis gibt es sowas.

Hallo,

den ganzen Sch.... kannst du dir bei mir für einen Kasten Bier abschrauben. Passend für Fiat Chassis.

Hans S hat geschrieben:Hallo,

den ganzen Sch.... kannst du dir bei mir für einen Kasten Bier abschrauben. Passend für Fiat Chassis.

Wieso Sch....?
Nicht zufrieden?
Spiele nämlich nach der Panne am Bodensee (ohne Reserverad) auch mit dem Gedanken, sowas anzubringen.

Hallo Klaus,

ich wollte bei einem Fahrzeugalter von 18 Monaten das Rad mal gebrauchen, die ganze Halterung und das Rad waren vollständig vergammelt, das Seil riß beim betätigen der Kurbel sofort ab.
Das hervorholen des Rades war dann aufwendiger, als der Radwechsel selber. Seitdem steht das Rad in der Heckgarage, ohne möchte ich auch nicht fahren.

Hallo ,

hier hatte ich mal unsere Seilzugvariante Reserverad bebildert vorgestellt :

klick --> Link

:hallo:

@ Robbywomo

das steht in Deinem Profil :

mein Wohnmobil: Iveco-Basis Mabu Aufbau Selbstausbau Leider nicht mehr im Betrieb, TÜV!!!!!!! Gibt aber wieder ein neues.

Welches ist es denn ?

Hallo; die Halterung für Alko-Rahmen (Auszugsystem) kann für FIAT-Rahmen bzw. dessen Verlängerungsvarianten modifiziert werden, dies ist kein großer Akt. Das Rad hängt dann unter dem Aufbau und kann recht problemlos heruntergeklappt werden. Es versteht sich wohl von selbst, dass man ab und an den ganzen Kram mal säubert und sicher auch die Gängigkeit der Schrauben sowie den Luftdruck prüft.........sonst "gammelts" logisch vor sich hin. Ist auf alle Fälle gut untergebracht, kann ich echt empfehlen, und mit 120 Okken auch nicht sooo teuer. , dittsche

dittsche hat geschrieben:Hallo; die Halterung für Alko-Rahmen (Auszugsystem) kann für FIAT-Rahmen bzw. dessen Verlängerungsvarianten modifiziert werden, dies ist kein großer Akt. Das Rad hängt dann unter dem Aufbau und kann recht problemlos heruntergeklappt werden. Es versteht sich wohl von selbst, dass man ab und an den ganzen Kram mal säubert und sicher auch die Gängigkeit der Schrauben sowie den Luftdruck prüft.........sonst "gammelts" logisch vor sich hin. Ist auf alle Fälle gut untergebracht, kann ich echt empfehlen, und mit 120 Okken auch nicht sooo teuer. , dittsche

Ja, klingt logisch! Die 120,- überraschen mich eher positiv!
Danke!

Hans S hat geschrieben:Hallo Klaus,



ich wollte bei einem Fahrzeugalter von 18 Monaten das Rad mal gebrauchen, die ganze Halterung und das Rad waren vollständig vergammelt, das Seil riß beim betätigen der Kurbel sofort ab.

Das hervorholen des Rades war dann aufwendiger, als der Radwechsel selber. Seitdem steht das Rad in der Heckgarage, ohne möchte ich auch nicht fahren.

Wollte mal Fragen wie du das Rad herausbekommen hast. Bei mir ist auch das Seil gerissen!

Seil abgerissen????
Dafür kann doch die Aufhängung nix wenn der Driver alles vergisst was zu pflegen ist.
Anständig fetten wenn das Ding neu ist und schon hält es Jahre, bei mir nun knapp 4.
Auch beim Vorgänger sind es nun über 6 Jahre.
Wer pennt oder 10 linke Daumen hat muss eben bezahlen. Möchte nicht wissen was ansonsten am Rahmen noch vergammelt ist...

Und das RRad in der Heckgarage??? Toll! + 38kg Last auf den HAchse, dazu Platzvegeudung. NÖ!

tutnix11 hat geschrieben:Und das RRad in der Heckgarage??? Toll! + 38kg Last auf den HAchse, dazu Platzvegeudung. NÖ!

Mein R-Rad mit Conti Vanco GJR 225/70 R15C wiegt 25 kg,selber gewogen :wink:

Es liegt auch in der Garage.

Dieter

Hi
Ihr macht mir Spaß :eek:
Ich will mir am Montag die Seilzuvariante von Sawiko anbauen lassen.
Hoffe doch, das das Seil aus Edelstahl ist, hoffe aber sicherlich vergeblich.

Ist denn da keine 2. SIcherung? Hängt das Rad nur am Seil?

Dann bau ich mir da selber was hin.
Dem Inschinör ist nix zu schwör :lol:

Habe die Idee das Reserverad hinten aufs Heck zu montieren. Verstärkung im Rahmen ist vorhanden da es an die gleiche Position kommt wie in der Garage. Hat da jemand schon Erfahrung damit?
Aze

Ja , hängt nur am Seil!!!
Das Seil ist dicke stabil genug fürs RRad - wenn es denne gefettet ist und 2-3 x im Jahr bewegt wird.
Einfach eine stabile Kunststofftüte drüber geht auch noch - mit Ablauflöcher natürlich.
Fördert aber den Rost an der Felge, aber die ist eh hinne nach einigen Jahren...
Und: 38 kg waren einfach nur so geschätzt. Gut wenns weniger ist.

Falls es mal benötigt wird, ziehe ich einen Einmal-Condom-Anzug an, hole das RRad unterm Wagen raus und hänge das alte Ding rein.
Sollte man/frau allerdings mal üben - VOR einem Platten. Ist aber wie bei Schneeketten. Nix üben, ist ja überflüssig.

Hi

also hab mir letzten Montag die Halterung bei Sawiko montieren lassen.

1. Super freundliche Leute und Location dort
2. Umfassende Unterweisung, alles gut!

3. Das Rad hängt zwar am Seil, kann aber ohne Seil (falls gerissen) nicht runter fallen weil da so eine Art, ich sag mal, Sicherung ist, die erst gelöst werden muß wenn man es ablassen will.

4. Das Seil ist lt. Aussage Sawiko aus Edelstahl.

5. TIPP zum vorholen des abgelassenen Rades:
Man macht es wie die alten Ägypter beim Pyramidenbau. Einfach über einen Besenstiel rollen lassen :P

Ich find das Teil super, endlic ist das Rad aus der Garage und es hat Platz für die wichtigen Dinge: :bia:

Hallo Frank,
sorry, ich weiß jetzt gerade nicht welchen Rahmen der Profilia hat;
Darf ich fragen, ob diese Halterung für den AL-KO Tiefrahmen ist und wo genau sie verbaut wurde. Hast Du einen LINK, wo man das Teil sehen, bzw. kaufen kann.

Es stört mich schon lange, dass ich immer ohne Reserverad rumfahre. Ich hatte mal bei Al-KO angerufen und da meinte eine freundliche Damen, dass für diesen Rahmen keine Halterung vorgesehen ist.
Danke schon mal.
Schöne aus München.

Klaus

Falls es der Fiat-Tiefrahmen ist:
Die ganze Choose hängt mittig zwischen der Achsen, belastet also beide Achsen gleichmäßig.
Im Wagen ist dann ein Stopfen der ca 40mm D hat. Adapterrohr aufstecken, Kurbel mit Nuss oder die Wagenheberkurbel aufsetzen - fettich.
Habe die Tage noch einmal die Funktion getestet: Klappt alles bestens, selbst Frau Mausi hat kurbeln können.
Ging spielend leicht weil alles sauber ist und vor allem GEFETTET !!!!!!!!!!!!!!!!!
Mir gehen die techniklosen WomoFuzzy`s langsam auf den Keks die von nix Ahnung haben aber alles wollen.
Aber der Tipp mit dem Besenstiel ist hilfreich. Rutsch denne leichter.

Also ich bin nicht "techniklos", manchmal vielleicht etwas faul. :oops:
Und ich suche für den AL-KO Tiefrahmen (auf Euramobil-Terrestra) eine Reserveradhalterung.
Bis dato leider nix gefunden.

mfg. KLaus

Hans S hat geschrieben:Hallo Klaus,

ich wollte bei einem Fahrzeugalter von 18 Monaten das Rad mal gebrauchen, die ganze Halterung und das Rad waren vollständig vergammelt, das Seil riß beim betätigen der Kurbel sofort ab.
Das hervorholen des Rades war dann aufwendiger, als der Radwechsel selber. Seitdem steht das Rad in der Heckgarage, ohne möchte ich auch nicht fahren.

Hallo Hans
Es gab ja mal eine Rückruf Aktion von Fiat vor ca 1,5 jahren da wurde die Komplette Aufhängung auf Garantie gewechselt. Jetzt ist da kein Stahlseil mehr sondern eine Spirale
die sollte nicht mehr einrosten.Frag mal deinen Freundlichen , ich wurde von Fiat angeschrieben wegen dem Wechsel
Rudi

Hallo zusammen,
ich habe einen Bürstner Argos Time 660 auf Fiat Ducato 250 Bj 2016.
Der Argos hat leider hinter der Hinterachse den Abwassertank, und daher kann der originale Halter dort nicht eingesetzt werden. Nach Recherche im Internet bei diversen Foren habe ich die Lösung eines anderen Lösungsfinder nachgebaut und möchte Euch darüber berichten (meinen besten Dank an T-698CL im D...Forum).
Das Reserverad wird mit der originalen Halterung zwischen die Achsen montiert.
Zunächst musste ich den Reserveradhalter bestellen ( original Fiat, Pritsche 15 zoll 1370996080 ) > 55€ . Als die da war ersteinmal "anprobieren" --> klappt.

Danach wurde alles grundiert, lackiert und mit Unterbodenschutz überzogen.
Dann habe ich einen Aluminiumblock bestellt, um eine Adapterplatte anzufertigen. Nachdem die Maße genommen wurden, wurde der Block mit den Bohrungen und Gewinde versehen.
Anschließend grundiert und lackiert.



Danach musste ich Nietmuttern an dem Träger in die originalen Bohrungen eingebracht.

Danach die Adapterplatte angebracht, mit Unterbodenschutz überzogen und den Halter montiert.



Bedienung wie in der Bedienungsanleitung, So original wie möglich.
Und so sieht das Ergebnis von der Seite aus.

Gesamtkosten unter 120,-€
Nun bleibt zu hoffen, dass dies nie benötigt wird.
viele Grüße und allzeit gute Fahrt
Klaus

Super Idee! Danke für die anschaulichen Bilder.
Gruß Klaus

Aktualisierung
Der Ersatzradhalter mir dem Ersatzrad ist zum Glück ungenutzt., Habe ihn in der letzten Woche neu Abgeschmiert und die Schrauben nachgezogen. War aber noch fest wie am ersten Tag. Dazu noch Luftdruck geprüft. Auch OK
allzeit gute Fahrt
Klaus

xj-inside hat geschrieben:die Seilzuvariante von Sawiko anbauen lassen.

Hi Leute, hol diesen beitrag noch mal hoch, da ich jetzt auch vor dem Problem stehe mir eine Halterung anbauen zu lassen.

Was ich derzeit auch trotz langer Recherche nicht verstehe. Wo ist der Unterschied zwischen Original Fiat und den Artikeln von Sawiko??

Keiner konnte mir derzeit weiter helfen und der Preisunterschied ist ja Emmens. Fiat ca 140 Sawiko ca 330 €

guenterp_de hat geschrieben:


Was ich derzeit auch trotz langer Recherche nicht verstehe. Wo ist der Unterschied zwischen Original Fiat und den Artikeln von Sawiko??

Keiner konnte mir derzeit weiter helfen und der Preisunterschied ist ja Emmens. Fiat ca 140 Sawiko ca 330 €

Die Fiat Halterung kannst Du leicht selber unterbauen.(wenn Platz hinter der Hinterachse vorhanden ist)
Löcher mit Gewinde sind vorhanden.
Ist eine einfache Sache.

Gruss Dieter

dieter2 hat geschrieben:Die Fiat Halterung kannst Du leicht selber unterbauen.

ok aber was ist der Unterschied??

guenterp_de hat geschrieben:ok aber was ist der Unterschied??

Schau Dir doch die Bilder an bei Sawiko und auf Ebay :ja: