und zwar am Getriebe zum Motor, schwitzt es raus.
Ford Transit 2,4 ltr Diesel Bj. 2005 aber erst 41Tkm wech :oops:
hat schon mal jemand so was behandeln lassen......
Danke
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und zwar am Getriebe zum Motor, schwitzt es raus.
Ford Transit 2,4 ltr Diesel Bj. 2005 aber erst 41Tkm wech :oops: hat schon mal jemand so was behandeln lassen...... Danke Hm schwitzt das oder leckt das ?
kommt es vom Getriebe oder vom Motor ( motor normal dkl. Oel, Getriebe helles Oel, wenn man es kennt kann man das auch riechen...) Schwitzen leicht feucht ohne Tropfen lecken mit Tropfen die unterm Fahrzeug hängen....... Also ein Fleck istunterm Fahrzeug noch nicht zu sehen, aber es ziemlich Öl verschmiert. und zwar Getriebe Anfang zum Motor :? moin MO ,
um einen Werkstattbesuch wirst Du leider nicht herumkommen. ich hatte nur eine Undichtigkeit am Ölpeilstab (Bj. 2000) konnte auch Nichts selber richten... Jan Ah so....also es ist schwarz.....und ölig halt Hmmm Mist
wollte übermorgen los......und erst Sonntag zurück Geht es ein bisschen genauer? Läuft es zwischen Motor und Getriebe raus? Erfahrungsgemäß würde ich dann auf den hinteren Simering der Kurbelwelle tippen. Ja genau..... Yau schwarz und :D ölig ok dann wird wohl so wie OWLer schon sagt besagter simmering lecken... hm sollte dich nicht von deiner wochenendfahrt abhalten dann aber husch husch zum fertigmachen Was würde sowas ungefähr kosten??? Weiss das einer von Euch Hallo,
das habe ich vor 2 Monaten machen lassen. - Getriebe aus- und einbauen 165,50 - Schwungscheibe aus- und einbauen 25,50 - Dichtring aus- und einbauen 51,00 - Material Dichtring 60,00 € alles zzgl. Mwst. Ralf Das könnte der Simmering sein. Wenn der erneuert werden muss, dann kann das 300-400 Euro kosten, vielleicht mehr. Bei meinem Transit Baujahr 95 musste dafür das Getriebe raus.
Poldi
Hi, das ist (war) günstig. Wo haste das machen lassen? Fordwerkstatt, ATU, ??? Ford senkt den Hilfsrahmen ab, wozu die Lenkung ab muss etc etc ist ein ziemlicher Aufwand das Getriebe raus zu nehmen. PS Laut Ford hätten die Schrauben der Schwungscheibe und der Kardanwelle erneuert werden müssen, oder war das ein Fronttriebler? (Schrauben Schwungscheibe bleiben dann aber) Hat die Werkstatt dein Zweimassenschwungrad geprüft? Seh gerade, Du fährst wohl einen Fiat, damit dürften Deine Angaben nur recht grob zum Ford-Problem passen. LG Selbstschrauber Hallo Selbstschrauber,
hatte auch mit mehr Kosten gerechnet. Da wollte ich mich dann aber nicht beschweren. Gemacht wurde es in einer Fordwerkstatt. Es handelt sich um einen FT350M Heckantrieb 2,4l allerdings BJ 2007. Ein paar Schrauben standen auch noch auf der Rechnung. Die Kosten dafür waren eher marginal. Daher habe ich Sie nicht aufgeführt. Ralf Danke, dann werde ich mal telefonieren....und ein Termin machen :roll: Also es ist der Simmering, müßte gemacht werden, aber es eilt nicht. Leider kann man nicht sagen, wie lange das schon so schwitzt. Habe es jetzt erstmal gereinigt und werde es bei meiner 350km langen Tour beobachten. Etwas schwitzen wäre normal, aber wenn es wieder was raus kommt, dann wird es ca. 400€ teuer.
Danke für eure Tips.... Hatte damit auch Probleme, Ford Transit 2 Jahre alt, was der Simmering undicht.
2 Tage vor Ablauf der Garantie haben sie die Reparatur durchgeführt. Kann daher nicht sagen wie hoch die Reparaturkosten waren. Wäre vielleicht noch denkbar, einen Antrag auf Kulanz bei Ford zu stellen. Das Problem ist nicht unbekannt. Julia Nee Kulanz geht nicht, weil 6 Jahre alt..... Achtung, wenn man zu lange wartet, wurde mir gesagt, dann könnte die Küpplung verölen.
Poldi So habe mit einem bzw zwei unabhänigen Meistern gesprochen. Beide sagten ertsmal warten. Sauber machen beobachten. Es kann sein, dass sich der Ford selber heilt. Weil, sowas sind Standschäden. Die Dinger müssen fahren. Da der Simmering mit Druck arbeitet. So nun bin ich ca. 1000km gefahren. Vorher alles sauber gemacht, es sind noch etwas raus gekommen, aber nicht wirklich viel......
Er sagte auch noch ein Diesel der nicht etwas leckt, das wäre komisch.... werde es weiter beobachten |
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