elektrischer Defekt Kühlschrank

Hallo,
ich benötige Hilfe. Beim Einstecken von 230V hat die Sicherung im Wagen als auch im Haus abgeschaltet. Darauf habe ich alle 230V Geräte getrennt und einzeln durchgeprüft. Ich habe nun herausgefunden, dass der Kühlschrank der Verursacher ist. Auf Gas und 12Volt funktionuiert er ohne Probleme. Ich kann aber nicht sagen, was die Ursache bei 230V ist. Wer hat da die Erfahrungen, könnte es die Heizpatrone für 230V sein oder das Elektro-Temostat??????? Wie kann man dies messen oder erkennen?????

Wie werden diese ausgebaut und wieder eingesetzt????? Vielleicht gab es hier im Forum schon mal solche Anweisungen??????

Besten Dank für die Infos.......

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Hallo Carlos,
geb' doch einfach mal bei der Suche "Kühlschrank" ein. Da kommen seitenweise Ergebnisse zu Tage. Du kannst die Suche aber auch verfeinern.
Viel Erfolg!

Hallo,
Zu de Wechsel der Heizpatrone 230V/Thermostat habe ich biesher keine Bilder und Anleitung gefunden, wie die auszutauschen ist. Wer hat solche Angaben zur Hand????

Besten Dank

abba hat geschrieben:Hallo Carlos,
geb' doch einfach mal bei der Suche "Kühlschrank" ein. Da kommen seitenweise Ergebnisse zu Tage. Du kannst die Suche aber auch verfeinern.
Viel Erfolg!

ich gehöre ja bekanntermaßen auch zu den Fans der Suchfunktion, aber diese Antwort ist bei diesem speziellen Problem wenig zielführend.

Zu dem speziellen Problem fällt mir derzeit außer einer extrem verfrickelten Bordelektrik aus der Ferne aber auch nichts ein. Müßte man sehen und messen.

Tag
Die Heizpatrone wird entweder durch die Lüftungsgitter und bei hochgestelltem Kocher oder am ausgebauten Kühli ausgetauscht.
Sie befindet sich in den ummantelten Rohren an der Rückseite.
Blechmantel ist längs mit Falz eingehängt, dann Iso und da drunter steckt das Ding nur drin. Angeschlossen in Lüsterklemmen an der Oberseite des Kühlis.
Kurt

carlos100 hat geschrieben:Hallo,
ich benötige Hilfe. Beim Einstecken von 230V hat die Sicherung im Wagen als auch im Haus abgeschaltet. Darauf habe ich alle 230V Geräte getrennt und einzeln durchgeprüft. Ich habe nun herausgefunden, dass der Kühlschrank der Verursacher ist. Auf Gas und 12Volt funktionuiert er ohne Probleme. Ich kann aber nicht sagen, was die Ursache bei 230V ist. Wer hat da die Erfahrungen, könnte es die Heizpatrone für 230V sein oder das Elektro-Temostat??????? Wie kann man dies messen oder erkennen?????
Wie werden diese ausgebaut und wieder eingesetzt????? Vielleicht gab es hier im Forum schon mal solche Anweisungen??????
Besten Dank für die Infos.......

Wenn es die normale Überlastsicherung war, ist die 230V Heizpatrone defekt.
Wenn es der Fehlerstromschutzschalter (FI) war fließt irgendwo ein Strom gegen Masse, da muss nicht unbedingt die Heizpatrone defekt sein.
Achtung: Wenn es der Fi ist, sollte man die Reparatur selbst nur durchführen wenn man Fachkenntnisse hat.

Hi turbokurtla,
danke für die Info. Bei dem kleinen Gitter unten komme ich gerade mal an den Gasbereich heran. Oben ist auch wenig Platz. Werde wohl nicht umher kommen, den Kühlschrank auszubauen. Naja. Frage, wie bekommt man den Blechmantel ab und die ISO. Ja, ich werde es herausbekommen, aber eine Info wäre hilfreicher, bevor was zerstört wird.

Wo kann man die Heizpatrone durchmessen??????? Wo ist die verdrahtet/angeschlossen????
Leider hat Dometic sprich Elektrolux hierzu keine Fehlerbilder.

Hi andwein,
ist klar. Ich habe schon alles soweit durchgetestet, dass nur der Kühlschrank übrig blieb. Nur der Hautschalter in Womo und der im Haus (kein FI) fliegen direkt raus, auch wenn der Kühlschrank über den Einschalter überhaupt nicht eingeschaltet ist.

Es bleiben dann nur Thermostat, Heizpatrone oder der Ein/Aus-Schalter übrig oder?

Viele

Hallo, muß nicht unbeding sein. Das Kabel zum Kühli kommt da genauso in Frage (Adern gebrochen, Schraube im Kabel usw.)
aus Oberösterreich
Alfred