Batteriefrage

Hallo an alle,

ich bin neuer Wohnmobiler und würde gerne wissen:

Die Fahrzeugbatterie und die Aufbaubatterie sind über die positiven Leitungen irgendwie verbunden (Durchgang getestet und hat gepiept).
Wieso sind die dann trotzdem getrennt? Zum Beispiel gibt es für beide Batterien Voltmeter im Control Panel.

Heißt das, die Aufbaubatterien werden beim Fahren ebenso wie die Fahrzeugbatterie geladen? Und umgekehrt wird die Fahrzeugbatterie auch über Solarmodule, welche an Aufbatterie angeschlossen ist, geladen?

Besten Dank im Voraus

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Das kommt darauf an ob der Motor an war oder nicht.
Wenn der Motor an ist und die Lichtmaschine Strom erzeugt sind die Batterien über ein Trennrelais verbunden.
Im abgestellten Zustand sind die Batterien durch das Relais getrennt.
So sollte eine "normale" Installation sein.

Mein Solarregler hat zwei Ausgänge.
Zuerst wird die Aufbaubatt. geladen und danach die Startbatterie.

Im Normalfall sind die Batterien aber durch das Trennrelais verbunden.

Vielleicht kannst du mehr Details zum Solarregler und zum Auto reinstellen.

Ein Voltmeter ist immer parallel zur jeweiligen Batterie angeschlossen.

bert

@ bert

Ich habe einen LMC 5600 (90er)

Ich habe durchgang von Pluspol der Fahrzeugbatterie zum Pluspol Aufbaubatterie festgestellt. Selbstverständlich waren auf beiden Seiten die Pole abgeklemmt.
Sind in diesem (spannungslosen) Zustand die Relais offen oder geschlossen?
Wie kann ich feststellen, ob die Batterien bei laufendem Motor verbunden sind?

watson hat geschrieben:Die Fahrzeugbatterie und die Aufbaubatterie sind über die positiven Leitungen irgendwie verbunden (Durchgang getestet und hat gepiept).

Wie zuvor schon beschrieben wurde, sollten die beiden Akkus bei ausgeschaltetem Motor nicht verbunden sein, um eine Entladung des Startakkus duch Aufbauverbraucher zu verhindern. In welchem Zusatnd hast du denn da gemessen? Hilfreicher wäre u.U. die an den beiden Pluspolen gegen Masss gemessene Spannung. Bei 0 Ohm zwischen den beiden Pluspolen sollte die um 0 Volt herum liegen.

Nachtrag: Beiträge haben sich gerade überschnitten

Das D+-Relais zieht bei laufendem Motor an und verbindet dann die beiden Akkus. Es könnte sein das die Kontakte kleben und das Relais defekt ist.

nicht ganz. ich weiß es soweit, daß die batterien bis zu einer gewissen volt zahl zusammengeschalten sind( glaube 12,5 v) darunter sind die aufbau und startbatterie getrennt. so jedenfalls bei etwas älteren karmann mobilen.

Ja, aber nur bei spannungsgesteuertem Laderegler. Bei einfachen Trennrelais bei anliegender D+ Spannung fix zusammengeschaltet. Richi