Tempomat funktioniert nur ab und an

Hallo,
bei meinem Bürstner Ixeo Bj 11/2010 Multijet 130 funkioniert
der serienmässige Tempomat nur wenn er anscheinend Lust hat.
Mal geht er,mal geht er nicht. Kommt mir so vor,als wenn
Kontaktschschwierigkeiten der Grund sind.
Weiss jemand Rat?

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Hallo Klocksi,

scheint ein FIAT zu sein. Hast ja noch Garantie. Nicht verzagen, FIAT fragen.

Hallo,
bei unserem Opel Zafira B lässt sich der Tempomat erst einschalten,
wenn nach dem Starten mindestens einmal die Bremse gedrückt wurde.
Das steht in keiner Betriebsanleitung.
Evtl. ist es hier ja auch so.

Typisch: Nach Zwischenstopp auf BAB-Parkplatz geht der Tempomat nicht, weil nach Starten und Wiedereinfädeln noch keine Bremsung war.

Vermutlich eine Sicherheitsfunktion, damit niemand mit zu kurzen Beinen (Kinder) den Tempomat einschalten kann.

(das sollte unter Fahrzeugtechnik:)

Achtung: das muss nicht immer was direkt mit dem Tempomaten selbst zu tun haben. Dieses Tempomat-Verhalten kann auch ein Hinweis auf was ganz anderes sein.

Ich hatte dieses Verhalten auch. Dann wurde der Tempomat-Bedienhebel getauscht. Die Tempomat-Probleme blieben jedoch teils teils. Bis sich heraus stellte, daß ich einen ganz anderen, noch unerkannten Fehler am Motor hatte (Defekt in der Abgasrückführung). Deshalb hatte die elektron. Motorsteuerung den Tempomaten (zeitweise) ausser Funktion gesetzt.

Hallo,

bei meinem PKW geht der Tempomat nur, wenn er vor den zünden auf "Off" steht.

Wenn ich mich richtig erinnere, dann gab es dieses Problem hier schon mal und die Ursache lag am defekten Bremslichtschalter, der auch für die Deaktivierung des Tempomaten benutzt wird.
Vielleicht meldet sich noch jemand, der es genauer weiß!

Das der Tempomat nur funktioniert, wenn mindestens der 4. Gang eingelegt ist, ist aber schon klar, oder?

homa hat geschrieben:Das der Tempomat nur funktioniert, wenn mindestens der 4. Gang eingelegt ist, ist aber schon klar, oder?

So steht es in der BA, keine Frage, nur woher weiss das Steuergerät in welchen Gang du fährst?
Dazu müsste das Getriebe ein Signal rausgeben welches den Gang definiert.

Der originale Tempomat funzt bei mir (MJ 130, Bj 2009, Schaltgetriebe) definitiv in jedem Gang.

Selbst die Sätze in der BA das,

1.
"ZUR BEACHTUNG Die Vorrichtung kann nur bei einer Geschwindigkeit über 40 km/h eingeschaltet werden."

und 2.

"Der Geschwindigkeitsregler kann nur bei einer Geschwindigkeit über 40 km/h eingeschaltet werden. Die Vorrichtung kann nur für den 4. oder 5. Gang in Abhängigkeit der Geschwindigkeit des Fahrzeuges eingeschaltet werden."

stimmt absolut nicht.

Ich nutze ihn immer in langen 30er Zonen mit Tacho 30-35.
Dies entspricht realen 27-32km/h.
Dabei ist es dem Ding egal ob ich im 3ten, 4ten, oder 5ten fahre.
Nur im 6ten geht es nicht, da der Motor dabei zu untertourig läuft.

Mag natürlich sein, das dies ab 2011 geändert wurde.

Meiner jedenfalls ist Drehzahl- und nicht Geschwindigkeits- Abhängig.
Unter ca. 1200 1/min lässt er sich bei mir nicht aktivieren.


Uli

ist es vielleicht der Blinker ? geht - geht nicht - geht ...

Hallo Klocksi,
unser Tempomat wollte auch nicht so, wie er sollte. Allerdings hatte ich zur Geschwindigkeitsspeicherung den Hebel in Richtung "+" bewegt. Richtig ist, ihn in Richtung "-" zu bewegen.

Nun schweife ich kurz ab:
Wir haben seit Februar 2011 einen Ixeo 585.
Ich waere an einem kleinen Austausch interessiert: Wir haben ein paar kleinere Anfangsprobleme mit unserem Wagen: Hubbettverriegelung, Dusche und ein paar fehlende Schrauben bzw unterdimensionierte Schrauben.
Zufrieden sind wir bisher mit der Werkstatt, die die Garantiearbeiten uebernimmt.
Der Ixeo 585 gefaellt uns sonst sehr gut.
Viel Spass mit dem Wagen
Fabi

Hallo,
danke für die Tipps,werde sie bei der nächsten Tour
berücksichtigen (den Tpp auf minus die Geschwindigkeit einzustellen)

Hallo fabi,
fahre auch den ixeo time 585. Bin zufrieden,das Hubbett ist ein
kleines Problem. Die Halterungen sind schwach. Hin und wieder
löst sich eine Halterung in der "Obenstellung". Hab es nachgestellt,
mit dem Erfolg, dass das Bett schlecht in das Schloss geht.
Haben schon überlegt,eine elektr. Funktion nachzurüsten.

Bezueglich des Hubbettes habe ich den Eindruck, dass die Schloesser nicht gut in die Buegel an den Fahrzeugwaenden passen. Habe diese Buegel verstellt und seitdem haben wir Ruhe mit dem selbstaetigen Herunterkommen des Bettes in Schlafstellung.
Die Schloesser kann man auch verstellen, nicht nur die Bouwdenzuege.

Alle unsere Maengel werden gut in einer Buerstnerwerkstatt behoben, obwohl wir das Fahrzeug dort nicht gekauft haben. So sind wir bis auf die kleinen Nachlaessigkeiten zufrieden. Jede Sekund in dem WQagen ist ein Gewinn.
Fabi

Hatte das gleiche Problem mit dem Tempomat, er ließ sich nicht mehr Zuschalten.
Fiat fand den Fehler in einem Schalter unter dem entweder Brems- oder Gaspedal, der nicht in die Ausgangsstellung zurück ging.
Nach Einsprühen mit etwas WK40 oder ähnlichem fuktioniert er seither fehlerfrei.

wohnwagen-otto hat geschrieben:Hallo,
bei unserem Opel Zafira B lässt sich der Tempomat erst einschalten,
wenn nach dem Starten mindestens einmal die Bremse gedrückt wurde.
Das steht in keiner Betriebsanleitung.
Evtl. ist es hier ja auch so.

Typisch: Nach Zwischenstopp auf BAB-Parkplatz geht der Tempomat nicht, weil nach Starten und Wiedereinfädeln noch keine Bremsung war.

Vermutlich eine Sicherheitsfunktion, damit niemand mit zu kurzen Beinen (Kinder) den Tempomat einschalten kann.

So was giebt es nur bei Opel oder Ford!
Nervende und nicht im Sinne des Faheres stehende Sicherheitsfeatures! :roll:

Das kommt bei Fiat nicht vor, die vergessen nur ab und zu mal was! :D

Jörg