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luftfederung
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Gefragte Grundrisse!? 1, 2


kintzi am 06 Sep 2011 09:46:30

Meine Favoriten:
Für Familien bis 6 Personen nach wie vor der 2-Achs Alkoven 4,5t. Zuladung mind. 800kg. Fast immer Heckquerbett.
2-Achs wegen Mimikri auf immer häufiger werdenden 3,5t beschränkten Strassen.

Für Rentner TI mit 2 getrennte Längsbetten im Heck, max 1-2 Stufen. Und Hubbett vorn für 2 Enkel. 3,5t.

Integrierte mag ich nicht wegen häufiger Schwerzugängigkeit Motor/Getriebe u. windiger Frontkonstruktion der Aufbauhersteller. Lieber das Basisfhrzg.-Fahrerhaus, auch aus Sicherheitsgründen (Knautschzone).
Wenn`s der Typ sein muss, natürlich mit getr.Längsbetten.
Richi

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bertel am 06 Sep 2011 09:55:24

Mein Favorit:

Hinten 2 Einzelbetten 90X200
Dusche 90cm im Quadrat
Vorne 2 Sitzbänke zum lümmeln --- gegenüberliegend
darüber für Gäste Hubbett.........
3.0 Cdi Motor mit 6 Liter Verbrauch
Standklima, Solar und ALDE
Heckgarage für Roller, Zuladung 800kg, unter 3.5 to.
...........und das alles auf 600cm Länge :D :D :D

Hab ich was bei der Frage falsch verstanden? 8)



bertel

jukeles am 06 Sep 2011 10:08:28

@Bertel
Wo bitte lässt Du dann bei der Länge, den Kühlschrank, die Küche (geht ihr immer ins Restaurant essen) und die Toilette?

Würde mich wirklich interessieren. :D
Aber vielleicht planst Du statt der fehlenden Länge eher eine angemessene Breite?

LG Jutta

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bertel am 06 Sep 2011 10:15:54

Jutta
Aber vielleicht planst Du statt der fehlenden Länge eher eine angemessene Breite?


Habe ich doch glatt vergessen:

Vorne 4 Einzelsitze..........

In der Mitte Küche mit Micro, Spülmaschine, Gasherd mit Backofen, Kühlschrank und Gefrierschrank und ganz wichtig:
Schlafgelegenheit für das Personal...........

Hab ich noch was vergessen....?

Liebe

bertel

jukeles am 06 Sep 2011 10:18:50

@Bertel
Die Waschmaschine und den Trockner!
LG Jutta

Paul am 06 Sep 2011 12:50:31

den aktuellen Trend würde ich nicht zugrunde legen, sondern eher das, was sich über viele Jahre bewährt hat - denn das wird es aus guten Gründen - und die gelten auch noch in einigen Jahren.

Auch für uns ist der Alkoven Favorit:
- Riesige Schlaffläche
- während der Fahrt Stauraum
- ja, ca. 1 l Mehrverbrauch/100 km (also 12 statt 11 l bei vergleichbaren Modellen)

"Queensbetten"?
Viel zu klein!

Längsbetten (mit abgeschrägten Ecken)?
Zu schmal/klein - und die Füße sollen doch im Bett bleiben - incl. der Bettdecke....

Einzelbetten längs, die mit Polstern (dann aber hoffentlich recht fest) zu großen 2x2 m Bettflächen verbunden werden können wären die einzige Alternative zum Heckquerrbett.

Nachteil:
Kleinere Heckgarage als beim Doppelquerbett!
Wer Fahrräder und/oder Roller/Motorrad in die Heckgarage stellen will, kommt mit den schmalen Versionen, die unter Längsbetten meistens angeboten werden (da dort drunter meist Schränke untergebracht sind....) nicht aus.

Letztlich bleibt immer die Frage:
- Wie viel Platz wird benötigt?
- Wie groß und schwer darf das WoMo sein?

Wenn ich sehe, dass die Gewichtsgrenzen für WoWa-Gespanne verändert worden ist, wäre ich mir nicht sicher, ob nicht auch die 3,5-to-Grenze für WoMo angehoben wird - was mit Hinweis auf die immer schwereren Basisfahrzeuge auch für den Transporterbereich (und der hat sicher eine größere und finanzkräftigere Lobby) auch eine Rolle spielen wird/dürfte.

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