Hallo
seit die Einbauarbeiten ferig sind
spinnen die Batterien ,denke mal die Werkstatt hat die Accus leer gereiert.
Voll geladen anzeige Aufbau 12,8V nach ca. 15min. 12.5V dann nach 1 Tag 12.4 V
Die kapazität zeigt nach 2 Wochen in der Pannelle 62% an bei 11,9V-12V
denke mal die sind ko oder wie seht ihr das
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Batterien
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Prüf doch mal, ob da irgendein Verbraucher ständig dran saugt.
Bernd ........wenn die voll geladen nur 12,8V haben, dann ist da 'was im Argen! Prüf doch 'mal den Säurestand (hast ja nicht geschrieben, was für Batts Du hast!) oder/und mit einem Strommmesser evtl. abfliessenden Strom (z.B. Notablassventil für Boiler, Radio usw.). Oder: Batts vollladen und abklemmen und beobachten. Die Selbstentladung ist m.E. nicht so hoch, dass innerhalb weniger Tage 11V erreicht werden, wenn beim Laden 14,4V anstanden. Oder den Ladestrom messen. Der sollte bei entladener Batt schon deutlich (einige Ampere) betragen. Hallo,
schön wäre zu wissen welche Art von Batterien verbaut sind. Wenn es Blei Nass sind würde ich die Batterien laden dann abklemmen und am nächsten Tag mal mit einem Säureheber kontrollieren wie die einzelnen Zellen drauf sind. Das man die Säurestand kontrolliert und bei bedarf auffüllt ist ja wohl schon geschehen oder. Auch der Hinweis von Bernd sollte man mal kontrollieren. Aber wenn die Polspannung innerhalb von 15min von Voll auf halbvoll fällt ist dann schon verdächtig. Auf der folgenden Webseite kann man sich schon einiges Anlesen. --> Link Udo Danke für eure Infos
sind Säure Varta Batterien werde sie mal von Bosch prüfen lassen Säure wurde immer nagefüllt
Eine Nagelneue Batterie hat auch nicht mehr als 12.8 V -> Zum Zeitpunkt Deiner Messung (Ruhezustand der Batterie ) war die Spannung Top :!: --> Link hier stehts auch nochmal ..... PS-> Säure füllen wir nie nach -> Nur destilliertes Wasser ! Dies ist aber immer ein Zeichen für nachlassende Batterien. -->>falsch , siehe Link . Hallo, mit den Spannungen hier bin ich nicht ganz einig.
Nach Vollladung u. Erhaltungsldg. bei 13,6-13,8V sinkt bei intakten Batts nach Abschalten des Laders die Spannung auf ca. 13,4-,2V. Langsam geht dann die Spannung nach ca. 2 h auf 12,9-,7V zurück, muss aber dort für mindestens 24h verharren. Wenn nicht, ist entweder ein Verbraucher dran oder die Akkus sind mehr oder weniger fertig. Bei raschem Abfall auf 11V liegt Zellenschluss vor (13,2-2,2V=11V). Richi Hmmm, meine Akkus können wohl nicht lesen. :D
Wenn die voll geladen sind, das Ladegerät in die Erhaltungsladung geht, und ich dann den Außenstrom abklemme, habe ich nach einer Nacht ohne Verbraucher immer noch 13,2 Volt. Die werden doch nach neun Jahren nicht schon kaputt sein? 8) Na ja, eben gut. Richi Hallo Batteriefans,
es mag nun vielleicht Haarspalterei sein: Wenn die Batts nach einigen Stunden noch 12,8V haben, sind sie m.E. nicht mehr voll geladen. Weil: die Selbstentladung ist ja eine Entladung! Also kann die Batt auch nicht mehr topp-voll sein sondern nur noch auf Normalniveau. Leider geht der Link (bei "Falsch") bei mir nicht. Aber eine volle Bleizelle hat 2,4V. Dies ergibt bei 6 Zellen 14,4V. Das ist m.E. voll und darf nach einige Minuten auf 13,8V fallen. Nach 15Min. von 14,4V (bzw. 13,8V) auf 12,5V das ist zu schnell, definitiv! Die nominellen 12V sollten jedoch ohne Verbraucher länger als 2 Wochen gehalten werden.
OK -> Wir verkaufen defekte Batterien :D |
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