Da war ich ganz schön überrascht. Bei meinem am 27.1.2012 abgeholten Ducato 251 MJ 150 muß eine Serviceaktion durchgeführt werden. Habe ich im Internet gefunden.
Heute beim Händler angerufen und tatsächlich ist das so.
Bei Minustemperaturen kann die Warnung kommen Motor überprüfen lassen.
Der Händler sagt, dass diese Serviceaktion erst ganz neu sei.??? Deshalb bei Auslieferung noch nicht gemacht ???
Es muß dabei geprüft werden ob ein Relais, das für die Heizung der Schlauchzufuhr zuständig ist „richtig gesteckt“ sei. Dauer 15 Minuten.
Erst bei Temperaturen unter 10 Grad Minus sei die Sache gefährlich.
Gleichzeitig sagte er, dass bei der Rückrufaktion 5178 vor 3 Jahren kein Relais, sondern ein Schlauch gewechselt worden ist.
Alle "glücklichen" Besitzer eines Euro 5 Motors von Fiat sollten vielleicht das mal überprüfen.
:wall: :motz: :(
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Achtung ! Ducato 251 MJ 150 Serviceaktion 5623
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Anscheinend ist der 180er in Ordnung, habe gerade mal bei Fiat getestet! Trotzdem Dankeschön für diese Meldung! hallo,
in einem italienisches Womo - Forum ist bereits die 4 Aktion ausser 5263 gemeldet, jedoch möglich dass diese bereits vor Auslieferung erledigt wurden. Habe die Texte nur in italienisch: - sostituzione del gruppo farfalla - aggiornamento centralina - controllo tubi alimentazione gasolio , gary32 Ich habe gerade eben mit telefonischer Anleitung das Relais um eíne Position nach links gesteckt. Es ist ein rotes Relais. Die Box ist wenn man vor dem Motorraum steht rechts hinter dem Scheinwerfer und mit 2 8er Schrauben befestigt.
@gary da hoffe ich mal, daß Du recht hast
hallo, vermutlich ist es die Box vom Body Computer.. Der Proxy-Server sitzt hintern Armaturenbrett hier noch eine neue Aktion: aggiornamento centralina x ABS , gary32 :D Und lieber Gary ! :D
koenntest du uns mal uebersetzen, um was es bei den 4 Aktionen da geht ? Schon mal vielen Dank und von der schoenen Mittelmosel Achim
hallo, kann zwar französisch...aber so gut wie kein italienisch, aber über Altavista kann man es einigermassen übersetzen.. Es geht um Software Aktualisierung, Auspuff ( Farfalla ),Überprüfung Diesel Leitung und etwas mit ABS Aktualisierung. , gary32 :D Dankeschoen ! :D
Das ging ja wirklich ruckzuck, lieber Gary, dankeschoen dafuer. von der schoenen Mittelmosel Achim Hallo zusammen,
ich lese da etwas von einem Duc 251. Gibt es den wirklich oder ist es ein 250er? Bin etwas irritiert. Freundliche maredo Hallo Maredo,
diese Beschreibung ist im Internet zu finden: Karosserie: Der neue Ducato besteht aus zwei Baureihen: Fiat Ducato (250) und Fiat Ducato maxi (251). Die beiden unterscheiden sich in den Aufhängungen und Bremsanlage, Räder und Reifen (15" zu 16") und Motorisierungen. Der Ducato Maxi ist der mit den stärkeren Achsen und Bremsanlagen. Schlägt sich natürlich auf den Preis (höher) und auf die Nutzlast (niedriger) nieder. Eine solche Beschreibung ist falsch, wozu braucht es verstärkte Federn und besseres Fahrwerk, wenn die Nutzlast davon geringer werden würde?
Richtig ist: derTyp 250 besteht aus den Modellen 30 und 33, der Typ 251 beinhaltet die Modellvarianten 35 und 40. Die größte Nutzlast der Ducatomodelle weist der Kastenwagen in der Modellvariante "40" auf, das sind 1790 Kg. Ganz recht, dann sind eben zum Glück 4tons möglich, mit Lufe sogar etwas mehr.
Die HA - Last kann bei 8" LuFe bis zu 2600t betragen. Vor allem die Bremsanlage ist größer mit entsprechend höher Belastungsmöglichkeit/Sicherheit. Außer man/frau hat den Kinderführerschein...
hallo, bei der Ersatzteilesuche findet man auch den Begriff Q 17. Q= Quintale= 100kg gary32 :D Um nochmal auf den Eroeffnungsthread zurueckzukommen ! :D
Auch bei mir heute die Warnung " Motor kontrollieren lassen !" und Warnton. Es brennt ebenfalls die Warnleuchte mit dem stilisierten Motor drauf. Fahrzeug 250 MJ 130 Euro5 Kontrolle der Fahrgestellnummer sagt zwar ==> Fahrzeug in Ordnung ==> Zustand gruen aber irgendwie traue ich denen mit der Kontrolle nicht, aber hoffentlich ist es auch nur dieses Relais, das umgesteckt werden muss. Wir wollen naemlich am naechsten Wochenende nach Koeln und bis dahin soll der Carado wieder gesund sein. Kann da eigentlich was kaputt gehen bei den jetzigen Temperaturen ueber 0 Grad ? von der schoenen Mittelmosel Achim :D So, hab gerde mal nachgesehen ! :D
An meinem Carado sind 2 Plaetze mit Relais gesteckt, Umstecken daher eigentlich nicht moeglich. Was kann das sonst noch sein, irgendjemand eine Vorstellung ? 
von der schoenen Mittelmosel Achim Bei mir sah das so aus:
 :D So ! :D
Habe meinen Carado wieder, war bei der Fa. Fiat Kuhn --> Link zur Wiederbelebung. Als Ursache hat sich ein Defekt am Drucksensor rausgestellt. Dieser Sensor misst wohl irgendwie den Druckunterschied vor und hinter dem Russfilter und startet dann ab einer gewissen Differenz die Nachverbrennung. Bin mal gespannt, ob das vielleicht auch irgendwie Auswirkungen auf den meines Erachtens deutlich zu hohen Spritverbrauch hat. von der schoenen Mittelmosel Achim (der am Wochenende nach Koeln fahert, lecker Koelsch trinken) :D Und wieder erscheint die Meldung :D Motor kontrollieren lassen, gelbe Warnleuchte brennt. Derzeitiger km-Stand rund 18.000. Lampe ging auf der Zufahrt zu einer Autobahnraststaette an, bin dann noch rund 80 km bis Heim gefahren. Bin dann mal ja mal gespannt, was der freundliche dazu sagt. Achim :D So bin gerade zurueck vom freundlichen :D Fehlerspeicher auslesen hat nix gebracht, aber wie immer, Vorfuehreffekt. Als ich den Carado heute gestartet habe, war auch das OBD-Licht aus, sowie die Meldung verschwunden. Typisch eben. Der freundliche hat aber dann alle Steuergeraete neu bespielt, das hat schon einige Minuten gedauert. Erklaerung vom Meister, dass mit dem Neu einspielen logischerweise auch alle Fehler geloescht werden. Und das das OBD-Licht aus war, koennte damit zusammenhaengen, dass gewisse Fehler nach beispielsweise 5 mal Starten des Motors vom Steuergeraet automatisch geloescht werden, so denn sie nicht mehr auftreten. Wie auch immer, wir werden sehen, ob das auf Dauer so bleibt. Intressant fand ich diverse Parameter, die ausgelesen wurden, beispielsweise letzte Regeneration vor 400 km. Druckdifferenz 1 mbar im Leerlauf, durchschnittliche km-distanz zwischen 2 Regenerationenn 1102 km, Dauer letzte Regeneration 603 Sekunden, Temperatur letzte Regenearation 660 Grad. Alles eigentlich sehr gute Werte, die aber sicherlich damit zusammenhanegen, dass ich ueberwiegend Autobahn fahre mit Drehzahlen um 2500 1/min. Hat mir jedenfalls der freundlich Hr. Lotz in dieser Werkstatt so erklaert. Und hier war ich --> Link und wurde meiner Meinung nach kompetent und hoeflich beraten, und alle meine neugierigen Fragen wurden erklaert. Aber das hatte ich ja schon oefters erwaehnt. :D von der schoenen Mittelmosel Achim Es gibt noch eine Aktion 5625, Guten Morgen Herr ......... für Ihr kommendes Fahrzeug liegt die offene Aktion 5625 vor. Diese beinhaltet eine Aktualisierung der Software für das Motorsteuergerät. Laut Fiat ist die Maßnahme zwingend vor Fahrzeugauslieferung durchzuführen bzw. bei ausgelieferten Fahrzeugen die Kunden zu kontaktieren. Zu empfehlen ist daher dies vor Ihrer Fahrt durchführen zu lassen. Sie können kurzfristig einen Termin machen und auf die Programmierung warten, sobald Sie Ihr Fahrzeug haben. Mit freundlichen n Michael Henrichs Auto De Graef GmbH Schön der Neue noch nicht da und schon Rückruf, hatte für meinen 2009 keinen einzigen und hätte ihn gerne behalten. :cry: |
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Achslaständerung durch Belastung auf Anhängerkupplung