Was genau ist bei Aufbaubatterien ein „Ladezyklus“

Hallo liebe Wohnmobillisten,

nachdem ich mich in letzter Zeit zwangsläufig mit dem Thema Batterien/Akkus beschäftigt habe (Anbringung einer Solaranlage, Austausch der beiden Aufbaubatterien) habe ich noch eine ungeklärte Frage an die Experten:
Ich konnte es nirgends lesen: Was ist denn genau ein „Ladezyklus“.
Bezeichnet man als Ladezyklus:
- die Aufladung der Batterien a b einer festgelegten Entladegrenze z.B. Ladung der Batterien ab 30% Entladung (es wird also auf die Entladetiefe abgestellt) oder
- jede Ladung bis zum Erreichen der Ladeschlussspannung oder
- jede Ladung nach einer Entladung bzw. Erhaltung (Säurebatterien haben ca. 500
Ladezyklen. Da wäre ja ja fatal, wenn man mit einer Solaranlage im Sommer frei steht. Es
begänne nach jeder Wolke ein neuer Ladezyklus.) :eek:

Danke für Eure Antworten.

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Ein Ladezyklus ist das Entladen eines Akkus bis zu einer bestimmten vorgegebenen Ladetiefe und das folgende Wiederaufladen.

Entnimmst du nur die Haelfte und laedst dann, war das - genau - ein halber Ladezyklus.

Abhaengig von der Entladetiefe kann die Zyklenzahl schwanken, bleibst du zwischen 10% und 50% solltest du die max. Zyklenzahl erreichen, bei manchen laut Angabe auch bei 70% oder gar 80%.

Solange du ein einem gesunden Fenster bleibst (auch mit der Staerke des Stroms) sollte der Gesamtumsatz des Akkus also in etwa gleich bleiben...

Ein Ladezyklus ist einfach das Entladen durch einen Verbraucher und das anschließende Wiederaufladen.

Je tiefer die Batterie entladen wird, desto geringere Ladezyklen kann die Batterie in ihrem Batterieleben erbringen. z.B ich entlade meine Batterie immer um 70% (also 30% Restkapazität), wird sie früher "sterben", als eine Batterie, die ich nur um 30% Entlade (also 70% Rest).

Man kann dann bei den Batterieherstellern auf den Datenblättern ablesen, wieviele Ladezyklen schafft die Batterie bei xy% Entladung.

Das erklärt oft den Unterschied in den Batteriepreisen. Vergleiche z.B mal diese hier: --> Link

und diese hier: --> Link

Schau dort mal auf die Zyklenzahl der Sonnenschein SB...

die macht ca die 3-Fache Zyklenzahl der Effekta (kostet allerdings auch das 3-Fache)

Niklas

kassiopeia hat geschrieben:Ein Ladezyklus ist das Entladen eines Akkus bis zu einer bestimmten vorgegebenen Ladetiefe und das folgende Wiederaufladen.

Entnimmst du nur die Haelfte und laedst dann, war das - genau - ein halber Ladezyklus.

Abhaengig von der Entladetiefe kann die Zyklenzahl schwanken, bleibst du zwischen 10% und 50% solltest du die max. Zyklenzahl erreichen, bei manchen laut Angabe auch bei 70% oder gar 80%.

Solange du ein einem gesunden Fenster bleibst (auch mit der Staerke des Stroms) sollte der Gesamtumsatz des Akkus also in etwa gleich bleiben...

Hallo Kassi,
wie immer Turboantwort, Danke.

Ich habe nämlich Bedenken, dass die Batterien bald schlapp machen, weil die Solaranlage bei Sonnenschein ja ständig lädt, bei jeder Wolke die Ladung unterbricht und wenn Wolke vorbei, wieder lädt. Also 1 Wolke = 2 Zyklen (bei 500 Zyklen :x ).
Wenn jedoch ein Zyklus das Entladen und Wiederaufladen umfasst, dann würde das Laden der Batterien durch die Solaranlage einen Zyklus bedeuten, bis die Batterien voll sind. Das weitere "Draufladen" jedoch nicht mehr, weil das "Entladen" nicht stattgefunden hat.
Richtig? :? :)

Wenn du dir die Datenblaetter der Akkuhersteller ansiehst, dann ergibt sich, dass die Gesamtmenge an Strom, die die Batterie in ihrem Leben speichern und wieder abgeben kann, in etwa konstant ist. Es sei denn, du entlaedst sie zu tief oder zu schnell.

Die Nomenklatur ist dabei manchmal widerspruechlich, manchmal wird von Teil-Ladezyklen gesprochen, manchmal wird es stattdessen ein ganzer Zyklus genannt und dafuer die Lebenszyklenzahl erhoeht. Ich habe schon beides gesehen.

Auf jeden Fall schadet es der Batterie nicht, wenn sie durch Solar geladen wird, im Gegenteil wird dadurch ein Teil der benoetigten Energie direkt vom Regler statt aus der Batterie genommen, was diese sogar schont...

kassiopeia hat geschrieben:Wenn du dir die Datenblaetter der Akkuhersteller ansiehst, dann ergibt sich, dass die Gesamtmenge an Strom, die die Batterie in ihrem Leben speichern und wieder abgeben kann, in etwa konstant ist. Es sei denn, du entlaedst sie zu tief oder zu schnell.

Die Nomenklatur ist dabei manchmal widerspruechlich, manchmal wird von Teil-Ladezyklen gesprochen, manchmal wird es stattdessen ein ganzer Zyklus genannt und dafuer die Lebenszyklenzahl erhoeht. Ich habe schon beides gesehen.

Auf jeden Fall schadet es der Batterie nicht, wenn sie durch Solar geladen wird, im Gegenteil wird dadurch ein Teil der benoetigten Energie direkt vom Regler statt aus der Batterie genommen, was diese sogar schont...

Hallo Kassi,

Danke,dann lassen wir das Ding mal arbeiten (ab Donnerstag kommt er ja endlich) :-o





der Sommer

kurt2 hat geschrieben:Wenn jedoch ein Zyklus das Entladen und Wiederaufladen umfasst, dann würde das Laden der Batterien durch die Solaranlage einen Zyklus bedeuten, bis die Batterien voll sind.

Ein Zyklus bedeutet das Wiederaufladen nach ca. 80% (je nach Hersteller) Entladung.
Entlädst Du zb. nur 40% und lädst wieder auf...ist es ein halber Zyklus. usw.

Hallo liebe Forianer,

ihr habt mir viel geholfen, Danke

viking92 hat geschrieben:Ein Zyklus bedeutet das Wiederaufladen nach ca. 80% (je nach Hersteller) Entladung.
Entlädst Du zb. nur 40% und lädst wieder auf...ist es ein halber Zyklus. usw.

Das erinnert mich an die Begebenheit im örtlichen Krankenhaus:
Sagt der Gynäkologe: "Die Frau Schmitz hat entbunden, sie kann jetzt wieder neu geladen werden." :oops:

berny2 hat geschrieben:Sagt der Gynäkologe: "Die Frau Schmitz hat entbunden, sie kann jetzt wieder neu geladen werden." :oops:

Wurde bestimmt von Elektriker auf Gynäkologe umgeschult ... :roll:

Ladezyklen sind so ein Marketing - Buzzwort um die Qualität des Produktes anzupreisen. Vergleichbar sind sie nicht, da der eine bei 50%, der andere bei 80% oder bei 30% Entladung misst.

Warum gibt man nicht einfach nur an, wieviel Amperestunden so ein Akku über den Lebenszyklus liefern kann und wie weit er maximal entladen werden darf?
Und wann ist ein Akkuleben zu Ende - bei wieviel % Restkapazität im Verhältnis zur Nennkapazität gilt ein Akku als tot?

Er ist ja nur erschöpft und kann nicht mehr die volle Energie speichern. Ich rede nicht von Zellschluß oder anderen Defekten.

Beispiel 100Ah Akku, 500 Zyklen - bedeutet das, nach 50.000Ah Entnahme hat der Akku maximal noch eine Kapazität von x% ?

berny2 hat geschrieben:Das erinnert mich an die Begebenheit im örtlichen Krankenhaus:
Sagt der Gynäkologe: "Die Frau Schmitz hat entbunden, sie kann jetzt wieder neu geladen werden." :oops:

Die Pointe funktioniert aber nur, wenn man den Witz in der Umgebung lässt, in der er entstanden ist, nämlich im Gericht:
"Da die Zeugin inzwischen entbunden hat, kann sie erneut geladen werden."

seafarer hat geschrieben:Die Pointe funktioniert aber nur, wenn man den Witz in der Umgebung lässt, in der er entstanden ist, nämlich im Gericht:
"Da die Zeugin inzwischen entbunden hat, kann sie erneut geladen werden."

Aaaah.... Da fällt es mir wie Schuppen aus den Haaren! :rofl: