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Wir haben ja zur Prüfung der Batterie nur die Grün-Gelb-Rot-Anzeige und wollen nun eine genaue Anzeige einbauen (lassen).
Unser Sohn ist Stromer und kriegt das bestimmt hin. Aber wie heißt das Teil, das dort nun zusätzlich eingebaut werden muss? Die Anzeige des werksseitig eingebauten Paneels wird dann halt stillgelegt und die neue Anzeige untendrunter montiert. Hallo,
Du meinst bestimmt einen Batteriecomputer. Schaust Du hier:http: //www.victronenergy.de/battery-monitors/bmv-600s%20and%20bmv-602s/ Darüber gibt es schon einige Berichte:http: //www.wohnmobilforum.de/w-t34817.html HO Oder ein Voltmeter:
--> Link Ersetzt aber nicht den Batteriecomputer, wäre nur die abgespeckte Version. Man(n) oder Frau müßte dann selbst noch den Ladezustand deuten. :-) Hallo Christel
wenn Ihr nur eine Anzeige wollt , dann ist die Preiswerteste Lösung ein V und eine A anzeige in Form von Drehspulinstrument, sind im Conrad katalog für 20 € zuhaben beide.... und du kannst jeder zeit den Ist Zustand ablesen. Rudolf Ich würde aber die alte Anzeige nicht abklemmen, sondern einen Batteriecomputer als zusätzliche Information nutzen. Das geht, ich hatte es im letzten Auto auch so. Hallo Christel,
gebe mal Nasa in die Suche ein, dieser Batteriemonitor ist hier auch weit verbreitet. Dann haste erst mal Lesestoff :D .
Das eigentliche Verdrahten ist das kleinere Problem ! Kniffeliger kann das Verlegen der Kabel werden. . . Manchmal wäre ein Tischler notwendiger, als der Elektriker ... ;) Viele Thomas Ich dachte die Leitung liegt ja bereits, denn im Moment wird ja auch der Ladezustand angezeigt. Nur halt nicht so genau.
Auch schaltet das vorhandene Gerät alle Verbraucher bei niedriger als ?? (muss ich nachsehen) ab, um eine Tiefentladung zu verhindern. Und das soll auch das neue Gerät tun. Sorry Christel,
Deine Bordanzeige ist wohl nichts Anderes als ein Voltmeter. Es liefert Dir Informationen über die momentane Batteriespannung, nicht direkt über den Ladezustand. Felix52 :) das vorhandene System sollte so bleiben wie es ist. Überlegt was ihr ausgeben wollt von 10€ bis 160€. Für 10 ist es ein Digitales Voltmeter mit Uhrzeit und Temperaturanzeige oder oben ein Batteriecomputer der in die Minus Ltg. eingeschleift wird.
hier das billige Teil auf dem Bild von thomas56 --> Link mir reicht das bislang aus, sehe das ich immer über 12V habe und gut. Hallo Christel,
gib mal: 20V 50A DC Blue LED Amp Volt Auto Battery Solar Panel Meter+Shunt Power 6-24V oder Battery monitor bei der Bucht ein. Das Ding ist bezahlbar und wenn du die Batteriespannung und den Strom kennst, kannst du auch den Ladezustand herleiten. ( Oder der Junior machts und gibt dir eine kleine Tabelle.) Die Information über deinen Stromverbrauch ( Amperemeter ) ist auch sonst sehr sinnvoll.- Bei dem ganzen anderen Zeug kannst du für viel Geld entweder einen Monitor oder soviel Batterie kaufen, daß dir der Ladezustand egal sein kann. Ansonsten frag mal Raidy, der hat auch immer eine gute Idee Rainer Wir haben ja nun eine neue Batterie (130er). Und ein Meßgerät für die 12 Volt-Steckdose haben wir auch.
Aber halt nur diese Ampelanzeige, und die tät ich gern genauer haben wollen. Ich zeig eure Vorschläge mal unsrem Junior, er kann damit vermutlich was anfangen. Also erst mal danke dafür. @tipsel,
nehm das billige Teil auf dem von mir verlinkten Bild, mir reicht es und ich denke euch auch und vom gesparten Geld laß den Jungen nee Solarplatte oder auch 2 aufkleben, dann habt ihr wirklich was gewonnen und könnt euch über reichlich Strom freuen. Steckdosenlose Hallo Zusammen,
ein Batteriecomputer ist nicht zu vergleichen mit einem Voltmeter. Der Computer zeigt nicht nur die aktuelle Spannung, sondern. Lade und Entladungszeit, Amperestunden, Alarm bei Unterspannung an. Dafür muss man tiefer in die Tasche greifen. Das wichtigste ist ein Battmonitor um bei der Einstellung des Peukert Wertes die genaue Entladung einschätzen zu können.Die Spannung sagt nicht viel.
Hallo sonnentau3! Jetz mal so eine Frage eines Stromdummies: Was sagt mir der Peukert-Wert. Die einzige Angabe die ich habe, ist die Kapazitätsangabe in Ah meiner Batterie, die Größe meiner PV-Anlage kenne ich, da ich sie beim Kauf ausgewählt habe. ( Angabe in Wp) Entsprechend ist der Solarregler ausgelegt. Bei meiner nun sieben Jahre alten Batterie (230 Ah , den C-Wert kann ich nicht ablesen, da an der Seite angeschrieben) habe ich seit etwa der gleichen Zeit einen Refresher. Was würde mir da ein Batteriecomputer bringen, wenn ich bisher noch nie in der Situation war, eine Abschaltung wg. Unterspannung erlebt zu haben? also ich sag der bringt dir nichts Werner, nice to have. Ich habe aber als Spielkind auch schon mal drüber nachgedacht und bislang verworfen. Hall Werner,
wenn du einen Batteriecomputer mit mehreren Funktionen hast, kann das interessanter sein, als Fernseh gucken.. :D :D Woher ich das weiß?? :wink: Das größte Problem besteht ja darin nicht zu wissen wenn das Ende des Akkus naht.Je stärker ein Verbraucher den Akku belastet dessto wenig Kappazität bekommt man aus diesem raus.Der Peukert Komponent ist von Akku zu Akku unterschiedlich.Diesen findet man beim Hersteller.Der Battmonitor kann jetzt errechnen wie viele AH noch im Akku sind und wie viele noch fehlen um wieder voll zu sein.Auch kann man diesen programmieren um gewisse Abschaltspannungen zur Sicherheit des Akkus zu erreichen.. Um den ungefähren Wert des Akkus über ein Voltmeter zu bestimmen muß der Akku mindest.3 Stunden nicht geladen oder entladen werden.Ein schwieriges Unterfangen. Bei Starter und AGM Akkus ist der Wert 1,1 bis 1,2 Gelakkus 1,2 bis 1,3 Panzerplattenakkus 1,3bis 1,4 ungefähr.Der preiswerteste und sehr umfangreiche Monitor kommt aus dem Hause Victron und nennt sich BMV 600 s
Moin, und den habe ich schon zum dritten mal gekauft und bin zufrieden damit, mann / frau kann alles ablesen was mann / frau möchte und wissen will :) ohne einen Batteriecomputer fahre ich nicht mehr los, zumal ich nicht an die Steckdose fahre. Hallo
vergiss das ganze serienmässige klump mit den christbaumlichtern egal ob womoausstattung oder solarladeregler etc..... hab zwei zusatzbatterien...eine war nach 2 jahren defekt... wochen später beim boschdienst.....seit dem batcomputer weiss ich jetzt wann die batterien voll sind und was für kinderkram die anderen "anzeigen" sind felix
... genau so isses ! Seit einem halben Jahr weiss ich auch die Vorzüge eines Batteriecomputers zu schätzen. Endlich kann ich sehen was verbraucht wurde und welche Kapazität noch verbleibt.
Ohne Batteriecomputer kom ich mir mittlerweile vor, als hätte ich keine Tankanzeige
so isses...... lg Micha Hallo, in diesem Zusammenhang eine Frage an die Experten:
Arbeitet ein Batteriecomputer wie die in meinem Womo verbaute Anzeige, die die Daten von einem Shunt bekommt (Schaudt EBL)? Wenn alle Verbraucher über den Shunt laufen, dann misst er die entnommenen und geladenen Ampere und zeigt dann den Saldo an. Ich weiß nicht, wie genau diese Geräte funktionieren, aber in den zwei Jahren, in denen wir das Womo haben, sah es immer recht plausibel aus. Jedenfalls sind wir noch nie unter 50% Kapazität gekommen. Viele Karsten Im Grunde hast du Recht. Ein Batteriecomp. muss Strom und Stromrichtung sowie die jeweils anliegende Spannung über die Zeit beobachten, um aufgenommene und abgegebene Energie [in Ah] zu berechnen.
Das kann man auch mit Multimeter, Uhr, Papier und Bleistift machen, macht aber idR wenig Spaß, es sei denn, man hat eh nichts anderes vor. Aber es soll ja auch Leute geben, die kaufen sich einen Solarkoffer und sitzen den ganzen Tag daneben, um ihn immer optimal zur Sonne auszurichten. Hey Christel
Was du suchst, ist wahrscheinlich das: Link zum eBay Artikel Werde mir das Teil auch zulegen :wink:
... der ist zu teuer! den gibt es günstiger !
WO ????? :wink: kennst du gugel? ... muß es denn der 600S sein ?
der 600 ist genauso gut und ist noch günstiger, einschl Versand ! --> Link |
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