Halo zusammen,
da ja ein Wechsel auf Winterreifen ansteht und ich mir schon Gedanken gemacht habe ob ich Hankook oder Michelin Reifen kaufe, habe ich mich nun eigentlich für die Michelin entschieden.
Nun die Frage wir waren uns am Freitag wiegen und haben leider festgestellt das eigentlich das max. an Zuladung erreicht ist :-(
Nun ist die Überlegung statt der 113 Tragfähigkeit die 116er zu holen?
Macht das Sinn?
Und was wiegt der 116er wohl mehr, der muss ja dann anders aufgebaut sein?
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Winterreifen Michelin 215/75 R16 113 vs 215/75 R16 116
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ich glaube so 200g, da würde ich aber anders abspecken Also ich brauche ja eigentlich "nur" die 113er und würde gerne auf die 116er wechseln!!!
Ich möchte versuchen eh aufzulasten ;-) Wenn es möglich ist, ist es immer sinnvoll einen höheren Lastindex zu wählen. Man kann dann bei gleicher Gewichtsbelastung im Reifendruck niedriger bleiben, was den Fahrkomfort bezüglich der Klapper-Geräusche verbessert.
Gibt es dazu auch einen Rechner oder Tabelle??? also der 116er wiegt 15,57 kg der 113er wiegt 14,9 kg Schau mal hier, ist aber nur eine Beispieltabelle von Conti:
--> Link Hier kannst Du auf Seite 97 folgendes sehen: Reifen 8PR 113 E max 4,75 bar 2300kg 8PR 116 E 4,25 bar 2285 kg oder 4,75 bar 2500 kg Nimmst Du einen Reifen mit 10 PR, sind die Traglasten noch höher möglich oder der Luftdruck kann entsprechend abgesenkt werden.
Außerdem hat man mehr Gewichts-Reserve (oder überhabt :) ), falls man mal ungleichmäßg geladen hat. Ist auch zum ZGG auflasten sehr sinnvoll. Ich habe sogar aufgrund größerer Räder statt LI112 jetzt 117. Rossi
Jetzt müsste ich nur noch wissen was 8PR und 10PR heißt??? Maßzahl f. d. Gewebelagen. Fahre aus Sicherheitsgründen nur 10PR, die 5€ mehr sind mir`s Wert. Leider sind nicht alle 8PR auch in 10PR erhältlich,
bei meinen Conti 4 seasons gleicher Größe schon. Allwetter natürlich schlechter als Winterreifen, aber gesetzlich (z.B. Österreich) ist man immer auf der sicheren Seite. Wenn`s dicke kommt --> Schneeketten immer dabei, auch im Sommer (nasse Wiese). Richi Also die 116er sind bestellt.
Steht das auf den Reifen wie viel Lagen er hat??? Ja! Gr. R. Ply Rating (PR) ist die alte Bezeichnung für die Tragfähigkeit eines Reifens und steht nur noch bei C- Reifen ( für uns Camper ) mit drauf. Letztlich bleibt jedoch die Tragfähigkeitskennzahl ausschlaggebend, die PR Kennzahl dient nur noch der weiteren Information. Wir nehmen auch immer eine "bessere" Tragfähigkeitskennzahl und haben die 166 gekauft, hast Du also meines Erachtens genau richtig gemacht. Zusätzlich nehmen wir meist auch noch Reifen einer höheren Geschwindigkeitsklasse ( was auch viele nicht machen ) Wir haben auch für unsere Winterreifen Klasse R also bis 170 km/h zugelassen genommen. Ich habe schon J und K Reifen auf anderen WOMO`s gesehen, ist eben billiger :D ( bis 100 km/h zugelassen und gefahren wir 150 km/h ) --> Link UlrichS: .................. und haben die 166 gekauft
Hano? :razz: Gr.R.
So mochmal, der Michelinman meinte Luftdruck bei den 116er und meinen Achslasten: 2200kg 4,5bar dachte das wäre weniger 1800kg 3,5bar das kommt mir ein wenig wenig vor. Ich weiß ja nicht, was du für ein Basisfahrzeug hast, aber bei den alternativen die du aufzeigst, dürfte doch bei 2120Kg an der -HAchse Schluß sein. Also 116 T-Index und du bist auf der sicheren und komfortablen Seite. Früher gab es hier eine Profilseite, wo man nachschauen konnte, wer was fährt. Habe sie jetzt nicht gefunden. Wer sagt mir wo finde ich die Angaben? Albert |
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