Höchstgeschwindigkeit Womo 1, 2

Thomas, sorry, hab dein post jetzt jetzt gelesen..da ist ein Bildchen des alten Bawemo

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dodo66 hat geschrieben:tja männer,
wenn die heizer rocken+rollen.........
es freut mich, dass ihr problemlos so flott unterwegs seid. wenn ich mir überlege mit meinem 5,5to monster bei 120-130 eine vollbremsung hinlegen zu müssen, suboptimal, muß nicht sein.

Tja, man kann ja auch in Sicherheit investieren und eine größere Bremse einbauen :wink: .
Hilft auch beim bremsen aus Normaltempo 8) .
Denn auch da sind die meisten Bremsen schon überfordert.
5,5t und dann 130km/h mit Serienbremse :roll: , nein danke.

Rossi

rossi, recht hast du, ich gehe davon aus, dass man selbiges bei einem 3-achser mit der entsprechnden ZLG tat. aber dennoch ist mir nich wohl bei dem gedanken mit einem vollbeladenen womo, außer zum kurzzeitigen überholen, über 110 km/h zu fahren, selbst wenns legal ist
lg
olly

dodo66 hat geschrieben:tja männer,
wenn die heizer rocken+rollen.........
es freut mich, dass ihr problemlos so flott unterwegs seid. wenn ich mir überlege mit meinem 5,5to monster bei 120-130 eine vollbremsung hinlegen zu müssen, suboptimal, muß nicht sein.

lg
olly

Hi dodo66,

alles relativ: Fahrer eines Reisemobils auf TGL oder Actros würden Dein "5,5 t Monster" vielleicht als Beiboot apostrophieren, mehr nicht.
Ausserdem mußt Du dir ja nur Gedanken über optionale Vollbremsungen bei max. 100 km/h machen, 8)


Volker :wink:

@ brainless
wieso 100km/h??
mein Womo fährt doch schneller und ansonsten gilt eh immer legal, illegal.......
und monster weil a) dick, b) meine frau sagt sie hat 3 saufende monster: womo-hund-ehemann, c) dieses 6rädrige monster einen bauch hat der alles verschlingt, mit allem (un)nötigen , und es manchmal nur wieder herausgibt wenn man voll bremst und einem der kruscht um die ohren fliegt d) im vergleich zu den eleganten,wendigen+schnellen TI-womos wirkt ein größeres VI schon etwas wie ein plumpes monster
lg
olly

Basis: MB 410D, gerade volljährig.
In den Kasseler Bergen muss ich immer befürchten, von verirrten Wanderdünen überholt zu werden. :D
Reisegeschwindigkeit Landstraße: 70 bis 90, Autobahn: 90 bis 100, Vmax 116, Durchschnittsverbrauch (auf 10.000km gerechnet): 12,7l

geloni

Wir fahren mit unseren 5,2t mit den LKW`s mit,
nach Tacho ca.90 km/h.
Wenn wir 100 km/h fahren, was wir in Deutschland dürfen, ist mir die ständige Überholerei einfach zu stressig, zumal der Verbrauch ja auch steigt.

Wenn wir fahren haben wir in der Regel Urlaub
und sind nicht auf der Flucht.

thoki hat geschrieben:Wenn wir fahren haben wir in der Regel Urlaub
und sind nicht auf der Flucht.

Kann ich schon langsam nicht mehr lesen :(

Lasst Euch bitte bitte mal was Neues einfallen :ja:

Dieter

Autbahntempo hängt immer auch vom (Basis-)Fahrzeug ab.
Wo höhere Geschwindigkeiten nicht durch Lautstärke und/oder hohen Verbrauch stören, werden WoMo wohl auch "flotter" bewegt.

Freunde mit einem Chausson TI, 160 PS + Chiptuning, "Reisetempo" 140, zum Überholen auch mal > 160.

Wir i.d.R. gute 100 (Tacho rd./knapp 110) um nicht hinter den LKW hängen zu bleiben und freie Sicht genießen zu können.
Leer und bei leerer Autobahn habe ich es auch schon auf 140 km/h getrieben - wird dann aber sowohl laut als auch "schwammig" (Alkoven, kein TI...)

Hatten vorher aber auch schon den Heku H599, geformt wie TI aber 3m Höhe auf Duc 250 130 PS. Da war das Reisetempo bei (Tacho) 120.
VMax nicht ausprobiert, aber 140 war kein Problem (zum Überholen).

War schon mal mit Motorrad unterwegs, fuhr 150 - 160. Überholte mich doch recht flott ein WoMo (Tikro, die sind auch nicht so breit). Wollte mich erst ranhängen, dachte dann aer: Egal... (war auf dem Weg zur Messe in Düsseldorf)

ottomar hat geschrieben:

daffi2222 hat geschrieben:Bei Lichtgeschwindigkeit wird er sogar in die Länge gezogen :lach: :lach:

Irrtum, er krümmt sich.

Mit freundlichen n,

Ottomar

Und bei Schallgeschwindigkeit knallt er weg :D

Bin eigentlich nur hier in den Thread, um zu sehen, was jemand namens "schnarchi" in nem Thread über Höchstgeschwindigkeit verloren hat.... :lach:

Das frage ich mich auch, da er noch nicht einmal weiß, daß Lichtgeschwindigkeit etwas schneller als der Schall ist. :D

Mit freundlichen n,

Ottomar

nuvamic hat geschrieben:Bin eigentlich nur hier in den Thread, um zu sehen, was jemand namens "schnarchi" in nem Thread über Höchstgeschwindigkeit verloren hat.... :lach:

Noch nie etwas von negativer Schallgeschwindigkeit gehört? :D

Haben es auch mal wissen wollen bei unserem Duc3.0 178PS. Leicht bergab 165km/h (nur ganz kurz getestet war alles Leer !!!) und hatte das gefühl es gingen noch 5-10km/h. Wie gesagt, nicht bombadieren, war nur ein kurzer Test ! Wobei das Fahrzeug absolut ruhig lag (naja nicht wie ne S-Klasse aber auf kein Fall schwamig)