Kaufentscheidung

Hallo, bin neu und möchte ein Womo in Form eines Kastenwagens kaufen.
Nun gibt es ja genug Anbieter und der Kopf glüht schon. Nun mal ein paar Fragen bzw. auch ein großes zu lösendes Problem.
Meine Garage ist groß genug ( 7,5 m x 5,5 m und auch 2,8 m hoch ), aber das Tor ist nur 2,5 m hoch und 3 m breit. Hab mich deshalb schon für Kastenwagen entschieden und hätte auch die Möglichkeit die Fahrspuren zu vertiefen, was max. 8 cm bringen könnte. Möchte das Womo aber gern in meine Garage und nicht irgendwo beim Bauern stellen, weil es auch als Zweitwagen öfter gebraucht wird. Wir nutzen ihn nur mit zwei Personen ( eventuell nochmal ein Enkelkind dazu ), so ist uns ein Pössl oder ähnlich schon recht, aber alle liegen bei etwa 2,60 m und mehr Höhe.

Was tun ?
Was gibt es noch für Modelle ?

Nächste Fragen, da wir ganz neu in die Womo-Branche einsteigen.
Fiat oder Citrön ?
130 oder 150 PS bei 3,5 Tonnen ?
Was sollte bei Neukauf unbedingt gleich dran sein und was kann man problemlos nachrüsten, wenn man ich sag mal von März bis November auch hier in Deutschland mal übernachten will ?
Kompressor-Kühlschrank oder ist das garnichts ?
Fahrzeuglänge hab ich an 6 m gedacht, ist sicher noch gut zu händeln und nur aus der Tatsache, das am WE auf Hannover-Messe Womo bis 6 m = 19 € Standgebühr und über 6 m = 27 € Standgebühr kosteten, diese Entscheidung. Ist diese Regel öfter anzutreffen oder was gibt es für Abstufungen oder Eingruppierungen oder generell für Kosten wenn man so unterwegs ist ?

Bin schon Rentner, so das wir vorhaben doch öfter unterwegs zu sein, wenn auch sicher meist nur 3 bis 5 Tage.

Würde mich über ein paar Erfahrungen und Tipps freuen,

mit winterlichen n, der kuckuck

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Willkommen hier.
Hmmm...2,5m und dann noch 8cm Option, da fehlt exakt 1cm für die gängigste Marke.

:wink: --> Link

Natürlich kannst du mit der normal üblichen Beladung diesen Zentimeter gar noch unterbieten, aber das sollte man gut austesten. Im einfachsten Fall opferst du eine Dachluke beim Vergessen. Es gibt noch den Reifenablasstrick.....

Der Ducato ist 2,59m hoch, die Transe gar 2,69m

Es gibt natürlich die Busausbauten mit Klappdach. Diese sind im Winter jedoch nur für Chuck Norris nutzbar und bauartbedingt meist ohne Naßzelle.

ich hatte das gleiche problem, hab aber dann in ein grösseres tor investiert.
kannst dir aber auch ein leistungsfähiger kompressor zulegen und jedesmal die luft rauslassen :D

robeal

robeal hat geschrieben:ich hatte das gleiche problem, hab aber dann in ein grösseres tor investiert.

Das würde ich auch machen! Einmal geändert, dann sind die Kosten
schnell verschmerzt und über die "Hilfskrücke" ärgert man sich ewig.
Und später ändert man das Tor doch! :D

kuckuck hat geschrieben:Fiat oder Citrön ?
130 oder 150 PS bei 3,5 Tonnen ?i

Und schau Dir mal, auf Mercedes-Basis, einen "richtigen" Kastenwagen an:
--> Link