Hallo, wir bräuchten wieder Eure Hilfe,
unser Fiat Ducato 3.0 EZ 3/07 springt schlecht an. Eine neue Batterie, sowie mehrere Werkstattbesuche haben nichts gebracht. Es spielt auch keine Rolle ob das Auto am Strom hängt oder über Generator geladen ist. Er zieht einfach schlecht durch, springt jedoch an (so auf den letzten Zuckerer) um so kälter um so schlechter. Lt Fiathändler :evil: zieht der Aufbau zu viel Saft, lt Frankia :evil: ist alles im Normbereich. Nachdem wir bei beiden zur Fehlersuche waren, wissen wir nun nicht mehr weiter.
Wenn es nach unseren Fiathändler geht, sollen wir das Auto einige Tage hinstellen, um alles noch mals zu überprüfen.
Wer weiss was ??
Besten Dank für Eure Hilfe :D
Sonja und Bernd
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Startschwierigkeiten bei Fiat Ducato
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Hallo Sonja45 ! deine werkstatt soll mal die vorglühanlage überprüfen dort sitzt meistens der fehler beim schlechten starten des motors. carlson Sorry haben wir schon gemacht, was mir noch eingefallen ist: vor 2 Jahren wurde beim TÜV festgestellt, daß die Oelwanne, Anlasser und Magnetschalter verrostet war. Dies wurde von Fachwerkstatt gerichtet, bzw. entrostet und eine Schutzwanne drunter gebaut. Wäre es möglich, daß die Werkstatt den Magnetschalter vergessen hat zu entrosten und dieser zu wenig Kontakt hat.? Hallo Sonja45 ich würde dann mal zum bosch kundendienst fahren und die elekt. und einspritzanlage überprüfen lassen gruß carlson
Sorry selten so einen Blödsinn gehört, die Werkstatt würde ich nicht mehr aufsuchen ! Halloundso, dreht der Anlasser denn zügig durch, Motor springt aber schlecht an? Das deutet dann auf Glühkerzen oder Luft im Dieselsystem hin. Oder dreht er nur sehr müde? Dann ist entweder die Batterie leer bzw. kaputt, oder es besteht ein zu hoher Übergangswiderstand irgendwo im Starterstromkreis. Das kann an der Plus-Verschraubung am Anlasser sein, kann aber auch die Masseverbindung zum Motor sein. Außerdem kommen lose Batteriepole in Frage.
Aufbau und Auto sind getrennte Sachen, deshalb auch eine Batterie fürs Auto, eine für den Aufbau.
Diesel teilweise eingefroren,Leitung oder im Tank Lass den Starter überholen (professionell) , wenn du keine E.-Motorenbude mehr findest die so was macht, neuen kaufen. Der war nicht nur außen vergammelt, läuft schwer zieht zu viel Strom, das in Kombi mit Kälte macht es noch schlimmer. G OW Hört sich laut Beschreibung aber nicht nach Anlasser/Starter an, sondern wohl eindeutig in Richtung Glühkerzen und Drumherum. Wenn´s "orgelt" und nix geht, dann ist deutet das darauf hin, um es mal einfach auszudrücken. det Hallo, Wie schon vorher beschrieben kann es an losen Kontaktstellen liegen,zB.Batteriepole,Pluskabel am Anlasser. Oder Korrodiertes Pluskabel,weil du geschrieben hast das alles entrostet werden musste. Matthias Moin, wenn der Anlasser gut dreht und das Fahrzeug nur im Kalten zustand nicht anspringt, müßte jetzt ein Rücklauftest der Injektoren durch geführt werden. Den wenn nur ein Injektor nur einen zu großen Rücklauf hat springt der Motor nicht an. Aber hierzu sollten im vorfeld sichergetellt sein das der Anlaufstrom des Anlasser OK ist, dies kann aber jede Werkstatt schnell prüfen. Mario
Ist ja nicht Dein Geld was er ausgibt ! |
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