Gebläsewiderstand

Clubroli am 26 Feb 2013 17:25:07

Warum brennt der wiederstand vom gebläse eigentlich immer durch hab schon mal gewechselt und ist wieder kaputt
kann mir einer sagen ob das normal ist oder weis jemand rat ?

Anzeige vom Forum

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Ratte am 26 Feb 2013 20:26:57

So lasst uns die Glaskugel befragen :D Welches Gebläse ist gemeint ?

ahd250 am 26 Feb 2013 20:38:58

Guck mal da, in einem anderen Fred hat "CLUBROLI" folgendes geschrieben:

Jetzt habe ich gehört das evtl. der Motor vom Gebläse fest sitzen kann bzw. festgerostet sein kein

Anzeige vom Forum

ahd250 am 26 Feb 2013 20:41:52

Ach ja, ist Dir eigentlich schon aufgefallen daß andere Schreiber auch Satzzeichen verwenden?

Gizmo am 27 Feb 2013 10:30:40

Hallo,

in dem anderen Thread von Clubroli "Heizungsgebläse ausbauen" vom 25.2. habe ich geschrieben:
"Um zu helfen, muss man wissen, ob das Basisfahrzeug ein Ducato 280, 290, 230, 244 oder 250 ist."

Leider hat Clubroli nicht geantwortet.

, Gizmo

fuzzy am 27 Feb 2013 14:29:04

ob denn vielleicht der Gebläsemotor im Eimer ist !?

Gast am 27 Feb 2013 15:09:53

ahd250 hat geschrieben:Ach ja, ist Dir eigentlich schon aufgefallen daß andere Schreiber auch Satzzeichen verwenden?

Sowie Gross-/Kleinschreibung und Widerstand ohne ie ;_))

Gast am 27 Feb 2013 17:27:40

Hallo,

der Widerstand vom Heizungsgebläse regelt die Drehzahl der einzelnen Stufen vom Lüfter.
Bei der größten Stufe wird der Widerstand überbrückt und das Gebläse läuft auch mit defektem Wiederstand.

Wenn mit der Zeit der Motor etwas schwergängiger dreht, ( Lager trocken) dann zieht der Motor mehr Strom über den Widerstand und der brennt dann durch.

Dieter

fuzzy am 27 Feb 2013 19:23:14

Sag ich ja :D

ahd250 am 27 Feb 2013 21:07:43

Hat er ja auch selber schon geschrieben :D

Clubroli am 01 Mär 2013 18:30:09

Gizmo hat geschrieben:Hallo,

in dem anderen Thread von Clubroli "Heizungsgebläse ausbauen" vom 25.2. habe ich geschrieben:
"Um zu helfen, muss man wissen, ob das Basisfahrzeug ein Ducato 280, 290, 230, 244 oder 250 ist."

Leider hat Clubroli nicht geantwortet.

, Gizmo

ein Ducato 230 BJ. 97

Gast am 01 Mär 2013 22:58:45

paelzerbub hat geschrieben:Hallo,

der Widerstand vom Heizungsgebläse regelt die Drehzahl der einzelnen Stufen vom Lüfter.
Bei der größten Stufe wird der Widerstand überbrückt und das Gebläse läuft auch mit defektem Wiederstand.

Wenn mit der Zeit der Motor etwas schwergängiger dreht, ( Lager trocken) dann zieht der Motor mehr Strom über den Widerstand und der brennt dann durch.

Dieter

Dito :daumen2: