Kann ich bei angeschlossenem Lader starten?

Moin,
der 230Ah Akku hat bei 8,4V überwintert und ist wohl kaputt. Der Akku hat nach Ladung zwar eine Ruhespannung von 12,6V, befürchte aber, dass beim Startversuch die Spannung schnell in die Knie gehen wird. Deswegen wollte ich beim starten mit den 25A vom Ctek unterstützen.
Ist das problemlos möglich, oder kann da was kaputt gehen?
Fahrzeug ist ein Radlader, ohne Elektronik.

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an deinen ladegerät wird nix kaputtgehen...wenn die Batterie im eimer ist...dann nützt dir aber auch dein ctek nix...und wenn sie nicht im eimer ist...dann schafft sie es auch ohne die popeligen 25A...Der Anlasser zieht bestimmt so um die 400-500A minimum

Genau!
Probier es einfach.
Kannst nur bei gewinnen :wink:

Habe das noch nicht mit einem CTEK probiert. Beim klassischen Billig-Ladegerät filiegt dabei die Sicherung. (Das habe ich probiert ;-)

danke, glaube ihr habt recht. 25A ist wohl ein Witz. Stelle noch eine 180Ah dazu, die hat mit 11,2V überlebt. :eek: :eek:

Hallo Thomas,
häng das ctek für ´ne halbe Stunde an die Batterie, dann hat sie gerade soviel, dass es für eine Startversuch reichen sollte. Auf diese Weise habe ich meinem Freund mit seiner "gehimmelten Starterbatterie" den erfolgreichen Starversuch ermöglicht, damit er zur Werkstatt seines Vertrauens kam. da wurde die Starterbatterie gegen eine neue ausgetauscht. Ach beim Startvorgang war mein ctek 25000xs an seine Batt angeklemmt. Das ctek hat das problemlos mitgemacht.

Wie Werner schon geschrieben hat, je länger du die Batterie ladest, desto höher die Chancen das er anspringt. Die 25A des Ladegeräts bringen so gut wie nichts. Evtl Starthilfe mit einem anderen Fahrzeug möglich?. Irgentwelche Schutzbriefe (ADAC oder evtl von der Versicherung) vorhanden, die überbrücken können??

Moin Thomas,

bei meinem 814 MB habe ich es gemacht, mit 25 A Sterling und der 6 Liter 6 Zylinder ist damit angesprungen :)

Ich habe meinen MAN (24V) schon mit einem 12V Ladegerät und einem 12V Booster (je auf eine der beiden 12V Batterien) gestartet, nachdem die Restspannung bei etwa 20V lag!

:arrow: hennes...du solltest Kraftfahrzeug-"ingenör" werden...da du weltweit der einzige bist der, nur mittels eines 25A sterling Laders einen 6000cm³ Motor starten kann. ;D

mv4 hat geschrieben::arrow: hennes...du solltest Kraftfahrzeug-"ingenör" werden...da du weltweit der einzige bist der, nur mittels eines 25A sterling Laders einen 6000cm³ Motor starten kann. ;D

... das glaube ich nicht daß ich der einzige bin... :)

aber es hat in der Praxis nun mal funktioniert...

hallo miteinander ,

ich berichte nun vom Gegenteil, ein Freund , repariert in meiner KL Werkstatt seine 1000 er Susi Batterie leer , klemmt mein ehemaliges Bosch ldg max ladeleistung 16 amp wartet 15 min, und startet nach mehreren Versuchen ist die Steuerungs Elektronik hin , kosten Neu 270 € war von meiner letzten Segeljacht.

fazit; freund weg Ldg kaputt, ihm war nix aussergewöhnliches aufgefallen, Susi lief , und ich bemerkte es erst ca 4 Monate später ;-((

seitdem Nie mehr Startversuch mit anhängendem Ldg , es sei denn es ist ausdrücklich dafür geeignet.

rudolf

:arrow: ...Rudolf ich würde an deiner Stelle die 1000er susi in Zahlung nehmen ... ;D ...