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Hallo zusammen wir haben folgendes Problem mit unserem fitfrigo Kühlschrank : Normalerweise sollte wenn ich ihn auf Gas einstelle der Zünder angehen. Das macht er aber nicht immer sondern nur ab und an. Mache jetzt des öfteren den Test. Heute morgen vorm losfahren funktioniert es einwandfrei. Auf der Arbeit angekommen nächster Versuch diesmal tut sich nichts. Nachdem ich zu Hause angekommen bin nochmal probiert und das Biest funzt wieder. Beim nächsten mal macht er es wieder nicht ??? Habe schon alle Kabelanschlüsse und Verbindungen nachgezogen und mit Kontaktspray eingesprüht. Zünderbox war auch schon ausgebaut und unser Betriebselektriker hat den Zünder mit verschiedenen Ampere beaufschlagt und er hat immer gezündet. Hat von euch noch einer eine Idee was ich probieren kann ? Carsten Hast du die Stromversorgung zum Kühlschrank geprüft? Also entweder per Schalter der für die Durchschaltung von 12 V zuständig ist oder die Sicherungen unter der Batterie? Wobei dann würde es generell nicht funzen - und nicht ab und an. Ist der Kamin frei? Oder die Zündung selber - also der Zündtrafo? Wir hatten das auch mal und alles durchgeprüft - da wars die Stromzufuhr, aber dann hats an sich halt gar nicht funktioniert - nicht wie bei dir. Also die Stromzufuhr generell dürfte es nicht sein wenn ich umschalte leuchtet die LED für den Gasbetrieb nur die Zündung bleibt aus. :roll: Eine Frage, hat der Kühlschrank vor dem Startversuch mit Gas auf Strom gelaufen und war deshalb soweit gekühlt das das Thermostat den Zündvorgang auf Gas noch nicht zuläßt. Es spricht für diese Theorie weil er ja mal zündet oder nicht. Als wir im Urlaub waren könnte das gewesen sein. Aber Gestern hat er nicht gezündet obwohl er Raumtemperatur hatte. Müsste er nicht eigendlich immer versuchen zu Zünden (nur der Funke) auch wenn Ventile aufgrund von Temperatur sicherheitsmäßig dicht sind ??? Noch eine Theorie: gibt es einen Lagesensor der Defekt sein könnte??? Auf welche temperatur war er gestellt. Damit er sicher zünden kann stelle ihn mal kurz auf niedrigste Temperaturstufe. Steht so glaube ich auch in der BA. das Problem hatte ich auch vor einiger Zeit, die Dometicwekstatt Sennholz in Emsdetten hat mit schnell und unkompliziert geholfen. Der Kabelbaum war defekt eine Ader war gebrochen. Es wurde ein neuer Kabelbaum eingesetzt und innerhalb einer halben Stunde war alles wieder in Ordnung. Die Hilfe war kompetent, kundenfreundlich, schnell und preiswert! Hallo, dazu kann ich auch mal meinen Senf zugeben. Mein Thedford N90 hatte die selben Sympthome, er zündet ganz unregelmäßigbis gar nicht mehr ... Diagnose: Wählschalter war defekt. Neuen Wählschalter eingebaut, - funktioniert wie neu !! Hallo didi21 und volker030 genau das ist mein Hauptproblem wäre er von Dometic oder Thedfort könnte ich es mit Teile tauschen probieren. Doch unser Kühler ist irgend so ein Italieischer Typ für den es hier in Deutschland nur bei einer Firma Ersatzteile gibt :flop: Das Kabelbruchproblem habe ich auch schon im Visier denn je nachdem wie es im Womo rappelt gibts entweder Kontakt oder auch nicht. Werde am Freitag mal alles auseinanderrupfen und ein wenig bewegen. Frage an volker030 : war dein Schalter ein manueller (mechanischer) oder ein Drucktaster der über eine Platine schaltet ? Ist es nicht so das der Kühlschrank erst nach einer gewissen Zeit ( 10 Minuten? ) nachdem er keine Spannung mehr hat zündet? Wegen der Sicherheit an Tankstellen.Vielleicht hast du nicht lange genug gewartet, Hi, der Wählschalter ist manuell 12V/ 230V/ Gas ... der hat eine mechanische Umschaltung ... manchmal ist es nur die zur zündung notwendige batterie (knopfzelle?), die aus altersgründen nicht mehr mag. gruß aus dem norden! Hi Ho! Habe bei meinem Dometic RM 7855L lange Zeit mit dem selben Problem gekämpft. Letzte Woche habe ich endlich die Ursache aufgespürt: In der Nähe des Gasbrenners sitzt ein kleines graues Kästchen (Gasfeuerungsautomat P-810 von HeaTec). An diesem sitzt ein einreihiger 8 poliger Molexstecker. In seinem Inneren waren (von aussen unsichtbar) zwei der Crimpkontaktfedern auf den Kabelenden gebrochen :-| Traurig für eine Steckverbindung die eigentlich nichts auszuhalten hat und erst drei Jahre alt ist. Stay tuned, Janosch111 So habe am WE alle Kabelverbindungen gecheckt hat auch die ganze Zeit funktioniert schöner Zündfunke an den Kabeln gewackelt um zu sehen ob der Funke mal weg bleibt, aber alles ist in bester Ordnung. Ohne zu fahren oder irgend etwas zu tun beim Probieren Gestern wieder kein Funke. Heute ohne etwas gemacht zu haben kommt der Funke wieder habe nur auf Gas gestellt. :evil: :evil: :evil: Habe ganz schwer die Platine im Verdacht. :eek: Bei mir war es ein wackeliger Kontakt am Stecker hinten an der Zündelektronik, Es war der Vielfachstecker, Kontaktspray drauf und gut, hatte natürlich auch einige Zeit gesucht, da mal ging und dann wieder nicht. Ich nochmal! Norbert und ich versuchen glaube ich den gleichen Stecker zu beschreiben. Bitte beachten: Mein Bruch der Kontaktfeder war von außen unsichtbar. Ich musste um den Übertäter zu entlarven, jedes einzelne Kabelende (bei mir waren es 7) aus dem Stecker rausfummeln und genau begutachten. Nun habe ich eine Tüte mit 100 bzw. nur noch 93 Ersatzfedern und die Welt ist wieder in Ordnung :-) Beste , Janosch111 mcschoenie70 In meinem Elmagh ist auch ein Kühlschrank dieser Fa. verbaut. ich hatte letztes Jahr, das Problem, dass der Kühlschrank nicht zündete. Letztendlich war es die Düse, die verstopft war, und die ich beim Reinigen dann ganz kaputt gemacht haben. Ich habe mich dann mit dem Hersteller in Verbindung gesetzt und - widererwarten - das E-Teil sogar umsonst zugeschickt bekommen. Leider darf man hier keine emailadressen o.ä weitergeben.. Ich versuche es mal per pn, ansonsten mail mich an, wenn die Adresse von Interesse ist. Die Kommunikation mit dem Hersteller geht leider nur in ital. oder engl. Detlef ps. irgendwie hab ich auch keine Ahnung wie ich dir ne pn schicken soll. auf alle Fälle : --> Link Servus Janosch, kannst Du mir bitte verraten, wo Du die Federn bekommen hast? Ich lief mir kürzlich einen Wolf und habe sie nirgends gekriegt :twisted: Es grüßt Andreas Da hänge ich mal dran.. morgen geht es endlich weg..gestern wollte ich den kühlschrnak starten (letzte woche beim test hat alles funktioniert) ..das rote lämpchen am kühlschrnak leuchtet nicht und flackert nicht..kein elekrischer zündfunde..warum auch immer..werkstatt termin heute spontan zu bekommen aussichtslos.. ..hat hier jemand ne zündende idee für jemanden der keinerlei ahnung von kühlschränken hat..vermute einfach das hier kein strom ankommt..alles andere im Womo funktioniert.. ..wenn ich bis morgen keine lösung habe werde ich wohl ohne gasbetrieb fahren..und hoffentlich immer einen stellplatz mit strom finden und hoffen das die 230 volt wenigsten funktionieren..dies kann ich leider nicht testen..womo steht zu weit weg vom nächsten strommast..tiefkühlkost kann ich wohl vergessen und hoffen das mit die butter nicht wegschmilzt.. :( Hi Ho! Ich habe die Crimp-Kontakte hier gefunden und bestellt: --> Link Die verkaufen allerdings nur an Studenten und Gewerbe. Soll ich etwa hier im Forum einen Unterverkauf aufmachen? :lol: Den Stecker habe ich dort auch gefunden, allerdings ohne Rastnase. Hier noch ein Auszug meiner Mail an den WoMo Händler mit mehr Details zum Stecker: Beim Öffnen des unteren äußeren Lüftungsgitters ist in der Mitte eine graue Box zu sehen. An diesem "HeaTec Gasfeuerungsautomat P-810" befindet sich ein 8-poliger Molexstecker vom Typ 51144-0800. In und an diesem Stecker sind die Probleme versteckt: Zum einen ist die Kunststoffrastnase abgebrochen... was das kleinere Übel ist. Zum anderen sind von den 7 bestückten Kontakten bei aktuell zwei Kabeln die Crimpkontakte (z.B. Typ Molex 50539-8100) im inneren des Steckers gebrochen. Daher ist ein elektrischer Kontakt reine Glückssache. Hier hoffe ich auf kostengünstigen Ersatz aller sieben Kontakte auf den Kabelenden und idealerweise auch des Steckers selbst... Beste , Janosch111
Nachdem ich nochmal alles gecheckt habe, habe ich mich mal direkt mit dem Hersteller in Verbindung gesetzt. Die Antwort kam auch recht schnell. Leider scheint das Englisch der Italiener auch nicht besser zu sein als meins :? Aber nun mit der dritten Mail hoffe ich dann auch mal etwas brauchbares zu bekommen. Habe mal eine Preisanfrage für die Platine hinter der Front gestellt den mittlerweile denke ich das es nur daher kommen kann. Da scheint ein Signal an den Funkenerzeuger nicht sauber zu weitergeleitet zu werden. Jedenfalls nicht immer wenn es soll. Also mal abwarten. Ansonsten halt ein Urlaub nur auf Plätzen die über Strom verfügen. Hallo mcschoenie70 betreibt ihr den Kühlschrank mit LPG-Gas? Bei meinem Dometic RM 7855L hatte ich auch Probleme. Er zündete zwar - deutlich am klicken zu vernehmen - ging dann aber oft auf Störung, da die Gasflamme nicht zustande kam. Teilweise kam es auch zu Verpuffungen. Habe den Brenner und den Kamin gereinigt - das muss man ab und zu beim Betrieb mit LPG, aber diesmal half das nichts, klar, die Symptome waren ja auch andere. Habe dann mit dem Austausch von Teilen angefangen, zunächst den Brenner mit Düse und die Gaszuleitung. Damit funktionierte der Kühlschrank wieder problemlos. Dann habe ich mir die alten, ausgebauten Teile angesehen. Der Brenner schien OK zu sein. Das Gasrohr habe ich mit Druckluft durchgeblasen und da kam eine weiße Flüssigkeit raus. Vermutlich hatten sich in dem sehr dünnen Gasrohr Paraffine vom LPG-Gas abgesetzt, die keinen geregelten Gasfluss mehr zuließen. 30 mb Gasdruck blasen sowas halt nicht frei, zumal die Düse vom Brenner auch sehr klein ist. |
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