Schema Elektroinstallation

Hallo

Für die Elektroinstallation in meinem Renault Master habe ich ein einfaches Schema gezeichnet. Darf ich die Experten bitten, die Dicke der eingezeichneten Kupferleitungen zu überprüfen? Die Leitungen sind alle max. 1 m lang, je Pol. Einzig die Solarkabel sind ca. 4 m lang.
Weitere Fragen:
- Braucht es Hauptschalter und wenn ja: wären die am richtigen Ort eingezeichnet (schräge Striche)?
- Braucht es hinter dem Sromwandler (AC —> DC) ebenfalls eine Sicherungen?
- Wo muss das Massekabel zur Karosserie angeschlossen werden?
- Ist es für das Laden der Batterie über die Solaranlage ein Problem, wenn an ihr ein Verbraucher (Strimwandler) hängt, der den Saft direkt von der Batterie abzieht, den Strom also nicht durch den Regler erhält?
- Kann zusätzlich die Starterbatterie (mit Trennrelais) einbunden werden, damit es die Bordbatterie auch bei laufendem Motor lädt? Falls ja: Wird so auch die Starterbatterie solar geladen?
- Weitere Kommentare?
Besten Dank und gute Fahrt
Filz

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Bilder hochladen geht, direkt anhängen geht nicht... oder ich blick nicht durch.
[img][/bilderdienst/up/Schema_39e4.png]

Herzlich Willkommen im Forum :kette:

<oberlehrer>

AC steht für Wechselstrom (alternating current) --> 12 V - Autobatterie
DC für Gleichstrom (direct current) --> 230 V, allgemeines Versorgungsnetz

</oberlehrer>

So viel Genauigkeit muss sein, auch wenn die Spezialisten gleich wieder auf den Plan treten, und meinen, das Laien dadurch nur unnötig verwirrt werden.

Longo.....ev. solltest Du noch einmal lesen, was Du geschrieben hast. :wink:

oops - etwas peinlich ist mir das nun auch.

Richtig muss es natürlich im zweiten Teil heissen:

AC steht für Wechselstrom (alternating current) --> 230 V, allgemeines Versorgungsnetz
DC für Gleichstrom (direct current) --> 12 V - Autobatterie

Im Womo hat man auch eher einen DC->AC Wandler - im Volksmund auch Wechselrichter genannt - um 230 V-Geräte wie Kaffeemaschine, Fön und ähnliches ohne Landstrom betreiben zu können.

Ups, Wirklich peinlich, aber nicht für longo sondern für mich. Habe mich tatsächlich geirrt.
Habe es korrigiert und hier neu hochgeladen: bilderdienst/up/schema-korrigiert_6d2c.png

Solaranlage Wohnmobil, 100Wp ?

Ist das ernst gemeint? Funktioniert das so wirklich? So eine Schema habe ich noch nicht gesehen!
Mit 16mm² Leitung, angeschlossener AC - DC Stromwandler Uac =12V, Udc=230V mit P=400/800 Leistung,
wo weiter DC Verbraucher angeschlossen werden???
Auf andere Seite mit 6mm² Leitung an Laderegler angeschlossener 12V Sicherungskasten wo wieder
AC Verbraucher angeschlossen werden??? Wie das funktionieren soll weiß ich auch nicht?
Bei so viel „Genauigkeit“ mußten die Spezialisten bis zu die Decke springen und nicht nur platt treten!
Ich werde sofort Patent anmelden, ha, ha!

Viele
Gordan :hallo:

Bei den Fragen wird mir schon ganz schwindelig.....

wo muss Masse angeklemmt werden :roll:

Vieleicht wird das ja ein Fall für ne Feuerwehrübung :D

gordan hat geschrieben:Mit 16mm² Leitung, angeschlossener AC - DC Stromwandler Uac =12V, Udc=230V mit P=400/800 Leistung,
wo weiter DC Verbraucher angeschlossen werden???

Davon abgesehen, dass AC und DC vertauscht wurde, sehe ich kein Problem 400W Dauer über 16mm² laufen zu lassen.

Grundsätzlich kann das so durchaus in Ordnung (AC gegen DC tauschen!) sein, wenn die Masseleitungen in gleicher Ausführung gewählt und sternförmig zur Batterie geführt werden.