kintzi hat geschrieben:Fahrzeuge hinten hoch sind an der schweizer Grenze unverdächtig, die hinten tief eingefederten müssen zur Waage. Gr.R
Wenigstens ein Vorteil :D
Wenigstens ein Vorteil :D Wenn sie vorne tiefer sind, dann fahren sie meistens bergab. Das spart Sprit. :D
Aber bergauf ist die Steigung doppelt so hoch. Macht keinen Sinn. :mrgreen:
Aber beim Hollandurlaub wird's echt günstig! ;D
Eben nicht, sondern nur noch die Hälfte. Oder fährst Du rückwärts hoch? , Christian
Aber nur, wenn du die Berge rückwärts hochfährst. :roll: ... und kein Gegenwind ist. In Holland ist IMMMER Gegenwind, egal von wo er weht!!
Ok, ja das stimmt. Das Womo ist gerade mal 6m lang und hat nicht wirklich einen Hecküberstand - kann hier also gar nicht mitreden ;) da ist natürlich was dran ...wenn dein Mobil hinten zb. 12cm höher steht und 6 m lang machst du schon mal 2 % am Berg gut..bei 2 % Steigung fährst du quasie auf einer Ebene ;D :lach:
Ist aber nur für die Radfahrer von Belang. :D Albert Dass sie vorne nicht gleich abheben, wenn man ihnen mal richtig auf den Pinsel tritt. :roll: :lach: Quatsch, ist doch klar, Berg ab, geht's immer leichter! , Hartmut Da das Thema anscheinend durch ist, machen wir es mal zu. Wenn neue Erkenntnisse auftauchen, kann man sich ja mal melden. |
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