viking92 hat geschrieben:Conrad: "Geräte für Dichtigkeitsprüfungen führen wir nicht."
Stimmt aber doch. Mit all den Geräten kann man nur feststellen, ob irgendwo zuviel Wasser ist und das nur mit begrenzter Genauigkeit und Aussagekraft (Metall im Aufbau). Über die Dichtigkeit kann man so aber keine Aussage treffen. Wenn es naß ist, ist es wohl irgendwann mal nicht dicht gewesen (evt. noch). Wenn es trocken ist, kann es u.U. dicht sein, oder das eingedrungene Wasser ist halt wieder verdunstet.
Also entweder sind die Methoden falsch oder der Name. Eigentlich müßte man es Nässeprüfung nennen.
Bei Dokus über PKW in der Fertigung sieht man immer wieder, wie die von allen Seiten mit Wasserstrahlen eingedeckt werden und einer innen jede Ritze kontrolliert. DAS würde ich eine Dichtigkeitsprüfung nennen. Oder die TopGear Methode, bei der sie die Wagen innen mit Wasser gefüllt und geschaut haben, wie schnell es ausläuft :-) Evt. nicht die ideale Methode für unsere Womos.
RK