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Und von wem kommen die Karten, die die Umweltzonen enthalten, und welche Version verwendest du?? Die Umweltzonen müssen in den Karten sein, sonst kannst du im Betriebssystem auswählen was du willst! Andreas doppelt gesendet Hallo Sidec Du kannst dir doch ein Navi deiner Wahl kaufen! Wenn es dir nicht gefällt , kannst du es innerhalb von 14 Tagen, zurück geben und ein anderes ausprobieren ! Dieses Spiel kann man so lange machen bis das ,,Topp,,-Navi gefunden ist. Klaus Hallo Klaus, ja, das ist mir bekannt, dass ich es so machen könnte, aber schöner wäre ein möglichst früher "Glücksgriff". Ich schau mir den Navi-Markt und das, was Ihr mir hierzu geschrieben habt, bis zum Frühjahr an und dann werde ich einen ersten Versuch starten. Hoffentlich wird es dann gleich das für mich richtige Navi sein :)
Hallo Sidec, da Du Deinen Wagen über den Winter ja nicht benötigst, wird "Dein" Gerät bis zum Frühjahr auch tendenziell eher etwas preiswerter werden.... Das denke ich auch, dass ich da vielleicht etwas günstiger weg komme. Die Navis, die mir vorschweben, sind eh ziemlich teuer. Teuer ??? Mit Rückfahrcamera und Sonnenschutz = ??? Hier: Link zum eBay Artikel Os ist Igo 8 oder iGo Primo, basierend auf Win CE6. Zusatzdaten/POI`s im Netz downloaden und gut isses. Die Navisoftware iGo Primo 2.4 bezieht Umweltzonen in die Tourberechnung mit ein.
Vielleicht verstehe ich ja was nicht, aber welche Kartensoftware benutz Igo Primo 2.4????? Oder ist die Kartensoftware im Betriebssystem Igo integriert?? Kann ich Igo Primo 2,4 auch mit alter (oder preisgünstigeren) Kartensoftware betreiben, die noch keine Koordinaten für Umweltzonen beinhaltet. Den letztendlich sind es drei Komponenten, die entscheiden ob Umweltzonen angezeigt bzw. in die Routenplanung integriert werden können: 1. Das Kartenmaterial von OpenBase, Navtec oder Teleatlas beinhaltet die Koordinaten der Umweltzonen 2. Das Betriebssystem des Navis beinhaltet die Wahl bzw. Ausschluss bei seiner Berechnung 3. die Benutzeroberfläche des Navis (Skin) bietet die Wahl an. Deshalb meine hartnäckigen Fragen, ich habe nämlich noch keine sauberen Auskünfte erhalten und in den Räumen von Elektronikmärkten ist leider kein Satelittenempfang möglich und man kann es nicht ausprobieren. Bleibt nur kaufen, bezahlen, probieren, umtauschen (aber in was?). Loop the loop heiß das Spiel! Andreas
Doch, die Standard SW gibt´s schon. Mit o.g. Skin wirst Du sie schwerlich käuflich erwerben können, weil hausgemacht. Du haben will: Selbst Hand anlegen! Ist zwar zeitaufwändig, lohnt aber. gr mani Hallo Andreas, ich will's mal an meinem Tablet erläutern, mit dem ich navigiere. 1. Das Tablet nutzt als Betriebssystem Android. Navigationsgeräte dagegen haben Windows CE als Betriebssystem am Laufen. 2. iGo Primo ist eine Navigationssoftware, welche auf das Tablet aufgespielt wird. 3. Damit kann navigiert werden, wenn das entsprechende Kartenmaterial in die Navigationssoftware eingespielt wird. 4. Die Benutzeroberfläche, der sogenannte Skin, ermöglicht das Aussehen des Bildschirms. Der Skin kann oftmals ausgetauscht werden. 5. Das Kartenmaterial muss mit der Navigationssoftware kompatibel sein und schließlich 6. muss die Navigationssoftware mit dem Betriebssystem kompatibel sein. Die Daten für die Umweltzonen sind im Kartenmaterial eingepflegt. Ob Umweltzonen in die Routenberechnung einbezogen werden oder nicht, hängt also davon ab, ob die Navigationssoftware diese Möglichkeit anbietet und wie aktuell das Kartenmaterial ist. Da beispielsweise Becker eine angepasste Variante von iGo verwendet, können diese Navis auch die Umweltzonen berücksichtigen. Genauso habe ich mir das ja auch gedacht. Das heißt aber, dass die Umweltzonen in der Kartensoftware mit Koordinaten hinterlegt sind. Nur Primo nutzt also nichts, wenn die Kartensoftware nicht mitspielt Und Leser, die hier nach einem Navi für Umweltzonen fragen, sollten diese Abhängigkeiten dargestellt werden, finde ich jedenfalls. Andreas Soeben habe ich gelesen, das Blaupunkt um die Umweltzone herumleitet. Man gibt in die Routenplanung seine Schadstoffgruppe/Plakettenfarbe ein. Zu lesen auf der Blaupunkt Hompage unter Downloads-Kompletthandbuch. Heinz
Müssten die nicht eher in der Software, wo bspw. auch die POIs sind, verankert sein? Wenn Sie da wären könntest du keine Route planen, die diese umfährt! Es kommt halt darauf an, ob man sich nur informieren will, oder ob diese Zonen von der Routenplanung umfahren werden. Deshalb bin ich auch immer so kritisch, wenn ich lese "Umweltzonen" Andreas Welches Kartenmaterial ist denn noch mit iGO-Primo (iGO8.xx) kombatiebel? Von Poi x zu Poi y kannste Dich mit jeder NaviSoft navigieren lassen, so wie Du Dir auch die nachträglich eingepflegten (z.B. Umweltzone grün) Pois anzeigen lassen kannst, mehr geht nicht! Es sei denn Du hast die passende Navisoft, die auf das dazu passende Kartenmaterial zugreifen und auch darstellen kann. In wie weit die U-Zonen aktuell sind, ist ne andere Frage! gr mani Was gibt neue Erkenntnisse, bin auch auf der suche. Habe mir nun das Becker Transit 6 LMU ausgeguckt, auch wenn die Einstellung der Umweltzonen wohl nicht so berauschend sein soll. Welches Navi kann noch nach Eingabe der Plakettenfarbe die Rute eventuell um eine Umweltzone routen? Das Becker kann es ja wohl nicht! Hallo, bin jetzt hier so rein gestolpert. Also bei den mir bekannten Geräten mit IGO Primo war das Kartenmaterial immer dabei. Verwende das ja auch schon ne Weile und bin sehr zufrieden. Ob meine Version Umweltzonen kennt hab ich noch nicht ausprobiert. Da wo ich hinfahre gibts keine :D Werds mal testen! OT: Frage an die Spezialisten: Wo bekommt man denn "legal" ein aktuelles IGO, außer im Bundle mit den ganzen China Geräten? Beispielsweise in Polen oder auch in Ungarn. In Deutschland darf es nicht verkauft werden. Hier zumindest was aus dem PlayStore, wie offiziell das ist, na ja ???? Klick halt mal diesen --> Link In wieweit sich da was ins deutsche einschl. der Karten umstricken lässt! Keinen Schimmer, hab den Link hier aus dem Forum. Willste die perfekte PrimoSoft mit Skin und tralala, wirste nicht umhin kommen die einschl. NaviSeiten durchzuwühlen. gr PS: Sygic ist bei mir noch drauf wg. dem direkten Routig aus der Campercxxx App, und natürlich weils auf die SD Card ausgelagert werden kann.
Mein Beitrag aus 10/2014: Guten Abend, mein GARMIN 760 bietet unter Einstellungen "Umweltzonen" folgende Optionen an: - Immer fragen - Vermeiden - Zulassen Also sind sehr flexible Einstell-Möglichkeiten vorhanden. aus NI PS: Zu dem 760 gehört natürlich ein lebenslanges Kartenupdate Ja Weser, das hab ich schon gelesen, aber ein Garmin kommt für mich nicht in Frage . ... na dann, viel Glück bei der Suche eines NAVIS, welches Deinen Vorstellung entspricht. aus NI So, endlich habe ich mal Zeit, dass ich mich zurück melden kann. War im April erst eine Woche in Deutschland unterwegs und danach drei Wochen in Frankreich. Dafür habe ich mir ganz kurz vorher das Garmin Navi gekauft gehabt (weil ich dachte, im schlimmsten Fall kann ich es zurück geben). Muss sagen, ich bin doch sehr zufrieden. Viele der in den Bewertungen angekreideten Mängel konnte ich nicht feststellen, z.B. dass es dauernd piept, wenn man mal einen Stundenkilometer zu schnell ist. Es piept, ja, aber danach nicht mehr, wenn man also auf einem stark geschwindigkeitsbeschränkten Abschnitt immer um ein paar Stundenkilometer um die erlaubte Geschwindigkeit herum pendelt, piept es einmal und danach blinkt die Geschwindigkeitsanzeige nur noch, wenn man drüber ist. In Deutschland kannte ich die Strecken, die gefahren werden sollten und ich habe gesehen, das Navi hat exakt die gleichen von mir üblicherweise genutzten Strecken genommen und nicht, wie bemängelt, seltsame Nebenstrecken. Das mit der Umweltzone hat auch prima geklappt. Auf der Rückfahrt durch den Schwarzwald wollte ich einen Freund besuchen, der mir unbedingt eine ganz bestimmte Strecke ans Herz gelegt hatte. Ich konnte die einfach nicht programmieren. Bei den Schritt-für-Schritt-Versuchen der Programmierung habe ich auch gesehen warum - es war ein Ort dazwischen, durch den ich nicht fahren durfte. Und genau darum ging es mir ja! Die einzige Ausweichmöglichkeit hatte mir das Navi ohnehin vorgeschlagen. Ein Problem war, dass ich zweimal vom Navi vorgeschlagene Campingplätze (keine Stellplätze) ausgesucht hatte, die es einfach nicht gab. Und der empfohlene Stellplatzkatalog (Taschenbuch) war zwar nicht schlecht, aber das Einprogrammieren war manchmal einfach nicht möglich mit den dort angezeigten Daten. Daraufhin habe ich eine Kaffeepause bei McDoof gemacht und deren kostenfreies Wlan genutzt, indem ich mir einen Stellplatzkatalog für Frankreich aus dem Internet runter geladen habe. Am Anfang hatte ich zwar etwas zu tun, die Dateien ins Navi zu kriegen, aber das habe ich dann auch geschafft. Fazit: Das Garmin-Navi ist für meine Zwecke gut genug und hat mich 4.620 Kilometer ordentlich des Wegs geleitet. Es wird nur bei mir bleiben und hoffentlich sehr alt werden. Euch Allen vielen Dank für die vielen Tipps und Kommentare, Ihr habt mir sehr geholfen. Hallo Sigrid, freut mich für Dich. Welches Navimodell hast Du denn jetzt? Es ist das Garmin 760LMT-D EU. Ich habe von Anfang an auch gleich eine Speicherkarte dazu gekauft, ohne die hätte man es gar nicht aktualisieren können. Bei den ersten Aktualisierungen hat mich noch mein Sohn unterstützt, da gleich einen Haufen Warnungen kamen, wenn man nicht dies..., dann das ... usw. Er hat schon immer Garmin-Navis zum Wandern gehabt und kannte sich gleich aus. Danach bin ich auch allein zurecht gekommen. So dann hänge ich mich hier mal mit hinten an. Ich habe mir Anfang des Jahres ja das Becker transit.6 LMU Truck und Camper Navigationsgerät geholt. Vergünstigt im Am... Marktplace als B-Ware. Ich habe festgestellt das es genau das kann war ich mir vorgestellt hatte. Also habe ich die Fz Daten eingegeben und die Umweltzonen aktiviert, diese wurden auch brav umfahren also in die Planung mit einbezogen. Dies konnte ich feststellen als ich in der Nähe von Bietigheim-Bissingen eine Adresse anfahren wollte und eine Route rauskam die ich nicht so nachvollziehen konnte. Dann habe ich festgestellt das dort genau eine Umweltzone herum geht. Also war die Route schon so richtig. Was mir sehr gefallen hat sind die alternativ Routen mit Höhenprofil die man sich anzeigen lassen kann, so weiß man genau was auf einem zu kommt. Die Bedienung war etwas anders als ich von TomTom gewohnt war, aber doch Zielführend. ABER ACHTUNG und das ist sehr schade. Nach einigen Tagen hat sich das Navi verabschiedet indem es erst ein weißen Bildschirm zeigte und dann ganz ausgegangen ist. Der Fehler liegt wohl an der Ladefunktion denn das Gerät war sehr heiß und im Netz findet man einige die das gleiche Problem haben. Also ging das Gerät zurück und umgehend wurde ein NEUES Ersatzgerät bestellt. Doch auch dieses zeigte nach ein paar Tagen den gleichen Fehler. Scheid wohl ein Serienfehler zu sein. Leider kann ich derzeit nur abraten dieses Becker Navi zu kaufen. Schade eigentlich. Also doch lieber A-Wäre kaufen. Allerdings bin ich ohnehin zufriedener GARMIN-Nutzer! aus NI Das 2. war ja ein Neugerät hatte aber den gleichen Fehler. Jetzt bin ich doch froh... hatte ja auch daran gedacht, ein Becker-Gerät zu nehmen. Aber bei dem Fehler... mitten in Frankreich... da hätte ich ein mittelschweres Problem gehabt als Alleinfahrerin.
Ja das Problem hatten wir auch aber dank des alten TomTom das vorsichtshalber dabei war ging es auch mit dem fahren. :lol: PS ich schau mir jetzt mal das Garmin an.
Den letzten Navi-Test hat die Stiftung Warentest im Heft 2/2015 veröffentlicht. |
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