Dimmer

behruzmodaresi am 07 Dez 2014 20:53:32

Moin liebe Leute,
Was für ein Dimmer könnte ich benutzen um das Licht im Wohnraum des Wagens dimmen können?
Herzlichen Dank im Voraus. Wie immer
Bero

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AlfredH am 07 Dez 2014 21:37:49

Was für Lampen?
Leuchtstoff-Lampen sind praktisch nicht regelbar

Bei 12V:
Glühlampen durch Spannungsregelung: IC LM317 (max 1,5 Ampere, darüber muß noch ein Leistungstransistor hinterher)
LEDs durch Strombegrenzung - s.o.: max 1,5 A - ist bei LEDs aber schon scheinwerfermäßig

Beides sind Standardanwendungen für den 317 (kostet max. 0,50€) dazu ein kleiner Kühlkörper und Teile für 2-3 €

Bei 230V-Lampen: Handelsübliche Dimmer - kosten ca 5-10 €

rkopka am 08 Dez 2014 00:00:34

LEDs sind auch nur teilweise dimmbar. Die 8-30V haben einen Regler, der die Helligkeit/Leistung halbwegs konstant hält unabhängig von der Spannung. Einige dimmen bei niedrigerer Spannung dann runter.
Andere haben nur Widerstände drin, die gehen u.U. schon bei 8V aus. Also muß der Regelbereich stimmen. Außerdem muß man dann die gleichen LEDs verwenden, sonst gehen einige vorher aus.

Und der 317er bei 1,5A braucht schon einen halbwegs großen Kühlkörper, damit er nicht überhitzt.

RK

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xbmcg am 08 Dez 2014 09:48:24

Für LED Streifen / Lichtleisten hab ich diesen Touch-Dimmer verbaut:

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Es gibt ihn auch als IR Bewegungsschalter. Alternativ gibt es auch die LED Funk-Dimmer, die brauchen aber etwas Stand-by Strom
und kamen deshalb für mich nicht in Frage. Der oben erwähnte hat im "Aus"-Zustand keinen messbaren Strom am Multimeter.

schnatterente am 08 Dez 2014 19:14:32

rkopka hat geschrieben:Einige dimmen bei niedrigerer Spannung dann runter.

Es gibt ja auch Dimmer, wo nicht über die Volt-Höhe geregelt, sondern durch "Zerhacken" der anliegenden Spannung die Helligkeit reguliert wird.

behruzmodaresi am 09 Dez 2014 10:24:06

Liebe Artgenossen,
herzlichen Dank!!
Ich werde einiges ausprobieren.

Bero

xbmcg am 09 Dez 2014 10:54:20

schnatterente hat geschrieben:Es gibt ja auch Dimmer, wo nicht über die Volt-Höhe geregelt, sondern durch "Zerhacken" der anliegenden Spannung die Helligkeit reguliert wird.

So sind in der Regel die LED Dimmer konstruiert, auch das Tagfahrlicht in vielen Autos ist gepulst. Sieht man schön am "Blinken" oder "Flimmern"
in der Rückfahr-Kamera, wenn die Bildwiederholfrequenz sich mit der Pulsfrequenz der LED's überlagert.

rkopka am 09 Dez 2014 11:16:27

rkopka hat geschrieben:Einige dimmen bei niedrigerer Spannung dann runter.

schnatterente hat geschrieben:Es gibt ja auch Dimmer, wo nicht über die Volt-Höhe geregelt, sondern durch "Zerhacken" der anliegenden Spannung die Helligkeit reguliert wird.

Einfach einen regelbaren Widerstand (meist auf Halbleiterbasis) zu nehmen (Spannungsregelung), geht schlecht/gar nicht, weil so sehr viel Wärme an diesem Widerstand abfällt. Das "Zerhacken" ist einfach ein schnelles ein/ausschalten, wobei die Zeiten entsprechend geändert werden, was für eine normale Glühbirne wie eine niedrigere Spannung wirkt.

Ebenso auf die einfachen LEDs mit Widerstand. Die LEDs mit Regler brauchen aber eine gleichmäßige Spannung am Eingang um zu funktionieren. Entweder gehen sie dann gar nicht oder sie haben eine kleinen Energiespeicher (Kondensator) und gleichen das durch höheren Strom aus und bleiben gleich hell bis sie ausgehen. Einige bessere LEDs scheinen die Eingangsspannung zusätzlich als Signal für die Helligkeit mit einzubeziehen.

RK