Mehrkosten bei Garantiearbeiten 1, 2

Hallo Richi,
genau so ist es.

Nur noch 2 Anmerkungen:

Zitat: Also: beim nächsten Womo stelle ich dem Händler die Karre auf den Hof, wo u. wie er es macht, seine Sache, wie die Kosten verteilt werden, nicht mein Bier.
A.: Hier solltest Du noch eine angemessene Frist setzen bis zu der das WoMo repariert sein muß.

Zitat: Falls der Fehler 2x nicht abgestellt wird: Rückabwicklung.
A.: Führen im Rahmen der Nacherfüllung 2 Reparaturversuche nicht zur Behebung des Sachmangels gibt es für den Käufer 2 Möglichkeiten: Minderung oder Rücktritt (früher Wandlung). Wobei Rücktritt die aus vielen Gründen problematischere Variante ist und meist beiden Seiten Geld kostet. Aber die rechtliche Möglichkeit ist jedenfalls gegeben und bei sehr schwerwiegenden Mängel durchaus gangbar.

Wenn`s Dich interessiert, steht alles (ungewohnt) verständlich im BGB §§ 433 ff. Beweislastumkehr § 476 BGB.

Interessantes auch hier zum Nachlesen --> Link

Am besten ist es aber immer noch erst mal in einem freundlichen Gespräch die Sachlage mit dem Händler zu erörtern und gemeinsam eine einvernehmliche Lösung zu suchen.

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Bei unserem Elegance hat die Firma Bürstner die Mehrkosten anstandslos übernommen

hammeranne hat geschrieben:Bei unserem Elegance hat die Firma Bürstner die Mehrkosten anstandslos übernommen

Liege ich von meiner Einschätzung her richtig, wenn ich behaupte das ihr Euch, also du und der Händler über die Rechtslage bei Reklamationen im klaren waren und das letztendlich zum Ziel geführt hat?

MfG kheinz

Hallo,
Man sieht sich im Leben zweimal...
Was hilft es denn, sich mit dem örtlichen Fiathändler wegen lausigen 3 Std. Arbeitszeit rumzustreiten, um nach Ablauf jeglicher Garantiezeiten dort nicht mehr erscheinen zu können, bzw. als Kunde nicht gewünscht zu sein.
Ich habe dann das Risiko für künftige Reparaturen ggf. mehr Fahrtzeit und persönliche Zeit in Anspruch nehmen zu müssen, um in eine andere Werkstatt, die vielleicht sogar schlechter ist, zu kommen.
Da ist dann schnell der jetzt erstrittene zusätzliche Arbeitslohn verraucht.
Jeder will leben und wegen Peanuts, und um die geht's hier letztlich, würde ich mir mein Nervenkostüm nicht kaputt machen. Ein Hobby, und das ist ein Womo in jedem Fall, kostet Geld...das weiß man schon beim Kauf und mit Ablauf der Garantie enden auch nicht notwendige Reparaturen und die Unterhaltskosten.

Hallo Starlight,

Einspruch!
Für was gibt es eine Garantie? Nur die vom Händler wohlwollende Beanstandungen?
Mit deinen Vorstellungen würden sich die Händler in Fäustchen lachen!
Dem Händler im Garantiefall nie wiedersprechen es könnte sein das nach der Garantie vieleicht eine Kulanz abgelehnt wird. :vogel:

Der Händler hat mit einem Garantiefall in der Regel nichts zu tun.
Das ist Sache des Herstellers. Deshalb heisst es auch "Herstellergarantie"

Anders sieht es bei einer Gewährleistung aus.

Das sollte man schon unterscheiden.

Hallo Rolf,
Ich rede nicht von "nie widersprechen".
Ich überleg mir halt dreimal, ob ich meinen Händler wegen durchaus diskutierbaren Leistungen für alle Zeit und immer verärgern soll. Dabei muss man auch in Erwägung ziehen, ob im Garantiezeitraum nicht noch weitere Leistungen in Anspruch genommen werden müssen. Habe ich einen verärgerten Händler (ich meine hier den Fiathändler) wird mich der für künftige Leistungen auch entsprechend behandeln. Da gibt's viele Möglichkeiten...ich war lange genug als Student nebenbei bei einem Fiathändler tätig, weiß also, wie der Laden so läuft. Es kommt vor allem drauf an, um welche monetären Beträge es geht. Bei drei Arbeitsstunden mir weitere künftige Wege zu verbauen oder schwer zu machen, wärs mir nicht wert.

Im übrigen läufts ja in der Praxis so, dass bei Werksgarantie seitens des Wohnmobilherstellers ein Problem am Basisfahrzeug wohl vom Fahrzeughersteller (Fiat, Ford, Mercedes etc.) bzw. dessen Vertagswerkstätte behoben wird. Ich glaube nicht, dass z.B. der hymerhändler selbst ein defektes Getriebe repariert. Die Begeisterung ist natürlich groß, wenn der Händler, der die Basisfahrzeugwerkstatt betreibt, nicht einen Cent am Fahrzeug verdient hat. Die Erstattung garantiebedingter Arbeitszeit ist nämlich nur ein Bruchteil des regulär verlangten Stundenlohns.

Fazit: immer gründlich überlegen, ob man sich bei Streit wegen kleineren Beträgen nicht spätere gute Werkstattbeziehungen verbaut.

Weiser Spruch: Das nächste Wohnmobil/Fhrzg. verkauft Ihre Werkstatt bzw. Ihr Kundendienst ! Weitere meine Kriterien: fairer Nachlaß und/oder Preis f. das Gebrauchte.
(Hersteller-)Garantie (freiwillig) u. Gewährleistung (gesetzlich,s. Beitrag Kurt2, BGB-§§) nicht durcheinanderbringen! Vertragspartner immer der gewerbliche Verkäufer!
Betone immer wieder: Sorglos kann man nur in den ersten 6 Mon der Gewährlstg.sein, dann ab 7.Mon kann's wegen der Beweislastumkehr schwierig werden, wenn Händler sich querlegt. Deshalb im lokalen Umkreis kaufen, wo ich meine Händlermeinung wirkungsvoll als positiver oder negativer Multiplikator unter die Leute bringen kann, gefragt oder ungefragt.
Foren u. Inet sind auch solche, aber lokal übergreifende Basen, sehen immer mehr Firmen ein, aber bei der beweisbaren Wahrheit bleiben (Verleumdungsklage) ! Gr. Richi

Richi :daumen2:

Hallo zusammen,

ich hatte meinen ersten Kundendienst bei Fiat um in der Gewährleistung Kleinigkeiten beheben zu lassen. Das waren echt Kleinigkeiten und sind auch behoben. ( Das Tachoteil wird noch ersetzt).
Da ich jetzt erst 8000 km drauf habe, aber bereits 2 Jahre alt, habe ich mich für den kleinen Kundendienst mit Ölwechsel, Ölfilter und Pollenfilter entschieden. Der Grund war, dass bei Mängeln nach Ablauf der Gewährleistung evtll noch auf Kullanz repariert wird, da ich ja quasi ein gepflegtes Kundendienstbuch führe.
( Natürlich nicht wegen dem Pollenfilter, aber Ölwechsel)
Ist mein Gedanke nachvollziebar und hättet ihr auch so entschieden?