Scharnier Aufbautür und Garage

Hallo,
bei unserem WOMO(XGO 304 oder auch Rimor europe) gibts immer wieder Probleme mit der Schwergängigkeit der Scharniere. Mit WD40 habe ich regelmäßig schon Versuche unternommen. Hilft zwar kurzzeitig, aber dann geht das Theater wieder los. In anderen Beiträgen wird gesagt, Ausbau der Scharniere, rausschlagen des Stiftes usw ... Ich bin ein Schisser und möchte nichts falsch machen. Schlägt man den Stift von unten nach oben raus, oder umgekehrt, oder ist das egal? Ich möchte vermeiden, das Ding evtl. Total zu verkanten. Ist es sinnvoll die ganze Tür vorher auszubauen?
Volker

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Hallo Volker,

ich hab von unten nach oben geschlagen. Wichtig ist den passenden Durchschlag, nicht verkannten und kräftig draufschlagen.

Hallo Volker,

wir hatten auch einen Rimor (EZ. 2010), bei dem bereits nach zwei Jahren zwischen einem Zapfen und der Hülse kräftige Kontaktkorrosion bestand. Da half nur noch die Trennscheibe und den Zapfen abschneiden.
WD 40 kann nicht helfen. Die zwei übrigen Zapfen an dieser Klappe haben wir dann etwas dünner geschliffen, um eine bessere Gangbarkeit in den Hülsen zu bekommen.
Kräftig Fett in die Hülsen und gut war's,



Volker ;-)

Versuche mal spezielles Armaturenfett aus dem Sanitärbereich. das ist wasserfest und enthält Teflonpartikel. Sprech mal deinen Installateur deines Vertrauens an.

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Und wenn du den Preis siehst weisst du warum ich sage frag mal deinen Installateur. Ein paar Tropfen bringen ihn nicht um.

Danke für eure Tipps.
Die Reparatur hat prima geklappt.
Ich habe den Scharnierbolzen von unten herausgeschlagen. War nicht einfach. Dann den Bolzen abgeschliffen und mit Armaturenfett dick eingeschmiert. Läuft wie geschmiert.
Ich hab mir das Armaturenfett gekauft. Bei dem Preis hab ich mich wirklich auf den .......... gesetzt.
Volker

Schön das es geklappt hat :top: