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Anschlüsse Ladegerät CBE - CB516


pepe53 am 07 Mär 2015 15:55:53

Ein sonniges Wochenende ins Rund,

wir müssen/wollen unsere Bleiakkus in AGM - Batterien tauschen. Nun ist ein Ladegerät CB516 verbaut, das leider für AGM zu schwach ist (14,3 V max. Ladespannung). Ein passendes Ladegerät zu finden ist keine Kunst, aber mit den Anschlüssen 12V-seitig habe ich ein Problem. Ich meine nicht 12V+ und 12V- , sondern das CB516 hat noch einen Anschluss, der sich Netzsignal (12V+) nennt. Das Kabel läuft laut Schaltschema auf die Hauptverteilung, dort als D+ (GND Venant du Porteur) bezeichnet. Aber was bewirkt diese Signalleitung, schaltet sie etwas im Ladegerät, kann man sie einfach kappen?
Vielleicht kann jemand Erleuchtung bringen.

Danke!

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schmalkalden am 07 Mär 2015 17:07:07

Hallo Jürgen,
das ist D+ (geht an den gleichen Eingang wie D+ von der Lichtmaschine). Mit einem D+ Simulator kann man dann wohl auch andere Ladegeräte nutzen. Bin mal gespannt was die "Profis" dazu sagen. Warum AGM -Batterien ? (Ich weiß gleich gehts wieder los, aber ich frage Dich direkt)

Dieter

pepe53 am 07 Mär 2015 17:13:24

Danke für Eure Antwort. Der D+ am Ladegerät kommt aber von der Lichtmaschine zum Lader (so habe ich den franz. Text übersetzt) und das ist mir nicht ganz klar.
Nun zu Eurer Frage:
Bisher wie gesagt Blei-Nass-Batterien. Wenn der Wechselrichter läuft (Frau will schön sein - Fön), dann gehen die 2 x 95Ah Batterien schnell in die Knie. nun sind sie nach 5 Jahren, ich würde sagen, gerade noch am Leben. Beim nötigen Wechsel will ich wegen der höheren Belastbarkeit der AGM umrüsten.

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schmalkalden am 07 Mär 2015 17:35:55

Hallo Jürgen,
D+ vom Ladegerät und D+ von der Lima
gehen im Verteilerblock Cbe Ds-300 auf den Stecker 18.
Hast Du keine Beschreibung /Unterlagen? (Bei CBE mal Googeln)
Wir haben die gleiche Geschichte in unserem Woni.
Fön ist natürlich ein Argument. 5 Jahre mit den alten finde ich aber auch nicht schlecht.

Dieter

pepe53 am 07 Mär 2015 17:43:10

Ich beklage mich auch nicht über die Haltbarkeit, möchte aber bei fälligem Batteriewechsel vorbereitet sein.

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