spitzenjens hat geschrieben:Man(n) könnte den ganzen Quatsch ausbauen also abkneifen ausbauen und nur die Verstellzylinder am Schenwerfer drin lassen (daß er nicht wackelt) und die Verstelleinrichtung mit einer Blende verschleißen. Könnte man machen - aber das wäre wohl illegal...
Hallo,
wenn du dann noch den richtigen TÜV-Prüfer triffst, der gerade etwas weniger gut gelaunt ist, legt er das Auto still, weil dank dieser Aktion die Betriebserlaubnis erloschen ist. :evil:
Die Hydraulische
LWR ist übrigens auch bei Mercedes nach einigen Jahren störanfällig und teuer in der Reparatur. Ich habe schon ~ 500 Euro gelöhnt, um das System zu entlüften, einen Zylinder auszutauschen und eine der Schlauchleitungen neu setzen zu lassen. Nach etwa 2 Jahren hatte ich dann das gleiche Problem wieder.
Der Ebay Link für den Umrüstsatz ist ein guter und günstiger Tipp, mit etwas handwerklichem Geschick kann man das gut selber machen, danach einmal Scheinwerfer einstellen lassen. Stelbst wenn mal ein Stellmotor abraucht ist dann ein Austausch mit wenigen Handgriffen erledigt. Wenn in nächsten Auto die Hydraulik der LWR muckt, wird die sofort ausgetauscht. Einer schlechten Lösung sollte man keinen Cent hinterherwerfen.
Gruß
Momentum