Fiat Ducato 250 Spiegel klappen vom Fahrtwind ein

Hallo zusammen,

bei unserem Ducato klappen die Spiegel bei Gegenwind immer ein, so dass ich sie auf der letzten Reise mit Klebeband fixieren musste.

Ich habe mal die Plastikverkleidung des oberen Armes abmontiert und versuchte eine Schraube wieder festzuziehen, die im Gelenk des Spiegelarmes ist.

Die Schraube lässt sich aber so gut wie gar nicht drehen.

Hatte jemand das auch schon mal und vielleicht einen Trick wie man den Spiegel wieder fest bekommt?

VG
Fabian

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hi!
Ja, hatte ich auch mal bei einem Mietmobil. Daher freue ich mich ebenfalls auf Ideen zum Fixieren.
Mich würde auch interessieren, ob man den Rast-Punkt verlegen kann, damit der Spiegel in der Nullstellung etwas besser durchs Seitenfenster zu sehen ist.

Hallo Fabian

Hatte dasselbe Problem, aber bei mir war der oberer Spiegel-Arm gebrochen. Dadurch klappte der Spiegel ab ca. 80-100kmh ein. Die Halterung am FHZ ist eine Alu/Stahlkombination und hat im äusseren Alu-Teil einen Aluminuim-Nocken, auf den das oberer Halterohr gestülpt und mit einer Schraube fixiert ist. Dieser Nocken war bei mir gebrochen, weil eine Hauswand beim Vorbeifahren einfach in die Strasse gesprungen ist :D Habe den Alu-Nocken wieder geschweisst. Spiegel für lau repariert.

Mit der Schraube warst du schon mal auf gutem Weg. Diese ist m.E. der einzige Weg, den Speigel zu fixieren. Wenn diese sich nicht bewegen last, mit Rostlöser lösen, dann satt anziehen.
Den Rastpunkt kann man soweit ich gesehen habe nicht verstellen.

Wenn bei dir nichts gebrochen ist muss die Schraube schon sehr lose sein, dass der Spiegel einklappt. Es kann auch sein, dass das Rasterelement unten gebrochen ist - aber dafür muss erst die Schraube raus...oder die Schraube selbst.

Patrick

Hallo Fabi,
wir hatten ebenfalls das Problem, dass sich die Spiegel immer weiter nach hinten verdrehten. Da ich bis dahin keinen entsprechenden Beitrag für die Abhilfe gefunden hatte, habe ich den Beitrag verfasst:
--> Link
Seit dem die Schrauben nachgezogen worden sind, hat sich über ca. 5000 km nichts verstellt. Bei uns sind die Arme aber nicht gebrochen.

Hallo,
das ist gaaaanz einfach zu lösen und auch ein mehr oder weniger bekanntes Problem beim Ducato.
Vor allen Dingen, wenn man die Spiegel häufig anklappen muss, lösen sich die Schrauben am Haltearm und dann legen sich die Ohren bei höherer Geschwindigkeit an. Wenn das Fahrzeug noch neuer ist, kann man das auch bei Fiat reklamieren. Dann gibt es einen neuen Spiegel und das Problem taucht dann halt später wieder auf. Hatte ich 2 x in der Garantiezeit, bis ich mich damit mal näher beschäftigt habe.

Die Lösung lautet: Kunststoffverkleidung des oberen Spiegelarms entfernen und die originale Kreuzschlitzschraube gleich gegen einen Edelstahl-Innensechskantschraube (INBUS-Schraube) austauschen, da man den Kopf der Kreuzschlitzschraube Ruck-Zuck zerstört und auch keine ausreichende Kraft damit erzeugen kann. Ausserdem den originalen Federring gegen eine normale Unterlegscheibe austauschen, da sich der Federring in den Schraubenkopf krallt und beim Anlegen des Spiegels die Schraube löst. Das Lösen der Kreuzschlitzschraube sollte mit einem exakt in den Schraubenkopf passenden Schraubendreher mit einem Sechskant an der Klinge erfolgen, auf den man zur Kraftunterstützung noch einen Schraubenschlüssel ansetzen kann. Da man dann min. 1-Hand zu wenig hat, sollte man das zu zweit machen. Der eine hängt sich mit vollem Gewicht an den Schraubendreher und drückt den in den Kreuzschlitz und dreht dabei den Schraubendrehergriff und der andere zusätzlich am aufgesetzten Schraubenschlüssel. das klappt dann problemlos.
Anschliessend die neue Schraube rein und so fest ziehen, dass sich der Spiegel noch so eben anklappen lässt.

Da ich bei mir SafetyView Weitwinkelspiegel montiert habe, die den Winddruck zusätzlich erhöhen, stellt sich das Problem immer mal wieder. Je nachdem wie häufig ich den Spiegel anklappen musste. Daher habe ich mir oberhalb des Schraubenkopfes ein Loch in die Spiegelarmverkleidung gebohrt, durch das ich die Schraube bei Bedarf immer mal nachziehen kann. Im Baumarkt gibt es div. Kunststoffstopfen, mit denen man das Loch dann verschliessen kann, wobei man es auch offen lassen kann, da eintretendes Wasser einfach unten am Spiegel rausläuft. Habe ich seit Jahren so und auch meinen, diesen Sommer nach Feindkontakt, erneuerten Fahrerspiegel gleich wieder so umgerüstet.



Frank

Hallo in die Runde
Wollte den Beitrag mal wieder nach oben bringen.
Würde mich intressieren wer das von Frank beschriebene loch zwecks Spiegelfeststellung gemacht hat.
Würde gerne die Maße des loches auf meine Spiegel übertragen.

Franz hat schon eine lange Zeit keine Beiträge getätigt deshalb keine PN an Franz.
Gruß Kalle

Hallo Kalle,

das Loch habe ich nicht gebohrt, aber vielleicht kennst du diesen --> Link Beitrag noch nicht.
So habe ich gestern die Verkleidung an beiden Seiten problemlos entfernt (hat nur etwas Mut erfordert den Schraubenzieher da reinzuhebeln und kräftig zu drücken...) und die Schrauben etwas nachziehen können. Dann ein paar Schläge mit der Faust und die Verkleidung war wieder dran. Bin mal gespannt ob es hilft.

Ja Uwe den kannte ich :razz:
Wollte halt als alter Faulenzer den ganzen Kram mit dem auseinanderbauen sparen :lol:
Werde jetzt am Wochenende mal den Spiegel auseinander bauen und anziehen.
UND DAS LOCH BOHREN für spätere Aktivitäten.
Gruß Klalle

...
aufmachen, festschrauben und zumachen geht in ein paar Minuten. Da ist ein Loch bohren und wieder zustöpseln aufwändiger....

Das Festziehen habe ich auch schon probiert. Leider ist die Schraube dabei gerissen.
Habe auf beiden Seiten schon neue Spiegel montiert. Kann man im Internet bestellen. Eingebaut habe ich die Rückspiegel selber.
Ein Ärgernis ist die mangelhafte Haltbarkeit in jedem Fall.
Viele Grüße
Fabian

Hallo Uwe
Super,in 5 Minuten beide Spiegel festgezogen.
Loch muß nicht gebohrt werden :razz: :razz: :razz:
Gruß Kalle

Dank an alle zu diesem Thema. Hat mir den Einbau eines neuen Spiegels erspart, was ich vor 6 Jahren hatte. Die Spuren des Einbaus sind immer noch an den Armlehnen zu erkennen.
Vielleicht ein Tipp alle:
Ich habe keine Schraubenzieher verwendet sondern zwei Schuhanzieher aus Plastik. Die hinterlassen nicht so viele Spuren.