Ducato230

HalloNachdem wir im Oktober 23 an der Ostsee ein paar Tage Regen hatten, tröpfelte es irgendwann an den Stossabdeckleisten der Decke.Unser Mobil ist Bj. 99 und hat beim Kauf (2020) eigentlich einen recht guten Eindruck gemacht, genau so wie die privaten Verkäufer....Preis war noch ok, von innen war er gepflegt, die Fahrzeugsubstanz insgesamt erstaunlich gut, und wozu schließlich hat man vor Ewigkeiten mal KFZ Mechaniker gelernt (allerdings seit 40 Jahren nicht mehr im Beruf) wird schon gut gehen....Zwischenzeitlich habe ich dann die ein oder andere Reparatur machen müssen, ein Rostproblem am linken vorderen Längsträger war dann schon starker Tobak, soll aber hier nicht das Thema sein. Also, Wasser im Fahrzeug, wo es nicht hingehört, auf die Suche gegangen und am Dach fündig geworden. 20231119_171020.jpg Dort wurden von (einem der drei) Vorbesitzer dicke (ca. 2,5 m²) Aluplatten (5 mm) aufs Dach geklebt, da lief Wasser drunter.Kantenleisten waren teilweise auch undicht, Versch ...

Meine Lieben: Ich habe 2 Fragen zu meinen Türschlössern:1. Fahrertüre:Schloß würde scheinbar beim Vorbesitzer mal aufgebrochen, der Schlüssel geht mehr schlecht als recht rein, dann lässt er sich drehen und sperrt..Meiner Meinung nach sollte demnach nur der Schließzylinder defekt sein (?)Ich hätte mir einfach einen Ersatzzylinder bestellt und eingebaut,verschiedener Schlüssel macht mir nix.Ist so einer dann richtig:--> Link2. Bei der Aufbautüre dreht sich das Schloß beim sperren manchmal mit, meint Ihr ich kann das ohne zusätzliches Equipement beheben? Hab mal was bzgl. eines Ringes gehört, welcher genrne lose wird. Ich möchte nur vermeiden, daß ich die Türe zerlege und dann nicht mehr versperren kann (meine Werkstatt ist momentan auf der Straße in der Großstadt, da will ich nix offen lassen müssen :)Danke schonmal für Eure Tipps und Tricks :)Schöne RestwocheChris

Liebe Schrauber unter den Wohnmobilisten,eigentlich bin ich wegen der Lüftung hier --> Link, aber weil es so nett ist hier, schieb ich noch ein weitere Frage hinterher mit einem Problem, das ich seit ewig nicht lösen kann.Unsere Tachonadel zittert. Zuletzt so wild, dass ich nicht wußte, ob ich 30 oder 60 km/h fahre :lach: Ich habe die Welle inzwischen mehrfach getauscht (eine war aus dem Zubehör, eine andere von Axel Augustin), aber immer ist das Ergebnis dasselbe:Am Anfang, nach dem Einbau, läuft die Tachonadel ruhig, aber nach einiger Zeit geht das Gezitter wieder los und wieder wird es immer schlimmer.Habt ihr eine Idee, was dahinter stecken könnte? (Bin eigentlich viel am Schrauben an meinen 124ern, hab viel zur Welle gelesen, habe auch in die Welle bißchen Getriebeöl gegeben, aber nix hilft. Das Kombi-Instrument kann es ja nicht sein, weil es am Anfang immer gut läuft.)Irgend eine Idee? Bin ratlos :gruebel:

Mir macht eine defekte Luftfederung an unserem WoMo Sorgen. Ich habe schon von Anfang an Probleme mit der Dichtheit der ZLF und heute bin ich der Sache nachgegangen bzw. nachgekrochen.Hebe mich unter das Fahrwerk gelegt und mit Lecksucher abgesprüht. Und siehe da, die undichte Stelle war gefunden. Eine Verbindungsstelle ist regelrecht weggefault. Beim Nachziehen hatte ich sie in der Hand. Jetzt kann ich das Teil aber nicht richtig deuten, wo diese Verbindung reingeht, dieses muß komplett ersetzt werden.

Hallo an alle hier im Forum,nachdem ich im letzten Jahr mein Womo das ganze Jahr über teilweise neu aufgebaut habe konnte ich die Sonne Südfrankreichs im Oktober noch genießen.Nun zu meinem neuen Problem:In meinem Mizar von CI Intenational hab ich 5 Schlafplätze aber nur 2 Gurte eingetragen! Fahrer und Beifahrer!Der Wagen kam vor einigen Jahren aus Frankreich nach Deutschland (hat auch Glasfenster einegbaut).Ich kann mir nur vorstellen,daß da irgendein Fehler beiBriefumschreiben passiert ist. Der Wagen ist Baujaht 1997.Auf den Seiten von Mobile.de finde ich jedemenge Autos,die am Eßtisch noch 2 Gurte in Fahrtrichtung haben und älter sind als meiner.Der TÜV bei mir sagt:" Wenn nix eingetragen ist,ist nix zu machen",gibt`s doch nicht ! :evil: Wer hat so etwas schon mal nachgerüstet,oder hat evtl.das gleiche Problem oder sogar den Wagen wie ich.CI Intern. Mizar 130 auf Ducato 230 Vielen Dank