immer wieder erschreckende "Torfbilder"?

bis wann wurden eigentlich Womo`s mit Dachlatten gebaut, oder wird das sogar heute noch gemacht? :eek:

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Hallo Thomas,
selbstverständlich werden manche Mobile in Ständerbauweise hergestellt.
Insbesondere die "Zweitlinien" etablierter Hersteller (Carado, Sunlight, Weinsberg etc.) werden aus Kostengründen in "konventioneller Bauart" oder "Sandwichbauweise" gefertigt.

Unser Dethleffs I11 von 2009 ist eine "Zweitlinie" ??? :cry:

Hallo,
da kann man Euch schon trösten :troest: .
Der Dethleffs Globebus I11 wird ja namentlich unter der Marke "Dethleffs" vertrieben, also der Hauptmarke.
Fest steht, dass der Dethleffs Globebus I11, auch nach aktuellster Beschreibung, mit EPS isoliert und in Ständerbauweise hergestellt wird.

Deshalb habe ich auch geschrieben "Insbesondere die Zweitlinien" :!: . Das bedeutet nicht, dass auch bei Hauptlinien diese Bauweise noch genutzt wird (aber halt nicht mehr so häufig).
Die Zweitlinien werden fast ausschließlich konventionell gebaut.

Habs auch nicht persönlich genommen.......

thomas56 hat geschrieben:bis wann wurden eigentlich Womo`s mit Dachlatten gebaut, oder wird das sogar heute noch gemacht? :eek:

Meiner Meinung nach sollte man die Frage anders stellen. Wenn das Wasser an die Holzlatten kommt, ist es schon drin!
Die erste Frage müsste heißen: von wem werden noch Wohnmobile gebaut, deren Außenhaut, Fender, Fenstereinsätze, Alkovenhutzen und Anbauten sauber abgedichtet sind. Das ist eine einfache handwerkliche Arbeit!
Die zweite Frage ist: Kann ein Aufbau auf einem Flachbodenchassis mit über 7m Länge den Torsionskräften Chassis/Kabine noch standhalten oder darf man mit diesen Fahrzeugen keinen Randstein hochfahren. Denn dann arbeiten die Ringankerverbindungen kräftig. Wenn dann noch an Dichtmitteln gespart wird läuft halt Wasser rein.
Andreas