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Alko Tiefrahmenchassis


bernie8 am 23 Jun 2015 10:37:36

Hallo,

unser künftiges Fahrzeug (Abholen in 2 Wochen :ja: ) hat ein Alko Tiefrahmenchassis.
Auf dem Alko Typenschild im Motorraum stehen folgende Angaben:

3400 kg (zul GG)
4800 kg
Achslast vorne
Achslast hinten

weiß jemand was die 4800 kg besagen ?
Konnte der Händler mir nicht sagen.

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Jagstcamp-Widdern am 23 Jun 2015 10:40:46

ich denk mal, die 4800 sind die max. mögliche auflastung für dein Chassis...

früher gut - heute besser!
hartmut

kintzi am 23 Jun 2015 10:52:17

Habe etwas mit Zuggewicht bei Anhängerbetrieb im Ohr, z.B. 3400 Zugf. +1400kg Hänger, möchte aber nicht schwören. Ist irgendwo hier schon mal erklärt worden. Gr. Richi

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bernie8 am 23 Jun 2015 11:01:31

Hallo Richi,

Stimmt!
Der hat ne Hängerkupplung, das wird es sein.

Danke!

silent1 am 23 Jun 2015 11:05:04

bernie8 hat geschrieben:Hallo,

unser künftiges Fahrzeug (Abholen in 2 Wochen :ja: ) hat ein Alko Tiefrahmenchassis.
Auf dem Alko Typenschild im Motorraum stehen folgende Angaben:

3400 kg (zul GG)
4800 kg
Achslast vorne
Achslast hinten

weiß jemand was die 4800 kg besagen ?
Konnte der Händler mir nicht sagen.


Was ist das denn für ein Fahrzeug?
Bei meinem 230er mit gleichem Chassis habe ich 4,5t zul Gesamtgewicht + 700kg für den Anhänger.
Max. Gesamtgewicht somit 5200kg.

bernie8 am 23 Jun 2015 11:07:44

Hallo Ralf,

ist ein 230er!

silent1 am 23 Jun 2015 11:12:29

bernie8 hat geschrieben:Hallo Ralf,

ist ein 230er!



Hast Du die Tandemachse?

bernie8 am 24 Jun 2015 09:26:27

Hallo Ralf,

nein kein Tandem.

silent1 am 24 Jun 2015 09:33:20

Hallo Bernie,

dann haben wir doch nicht das gleiche Chassis.
Dann wird es so sein wie Richi schon zu Anfang geschrieben hat. :ja:

Wenn Du auflasten würdest würde sich das Gewicht für den Anhänger entsprechend reduzieren. (Ausschlaggebend dabei allerdings immer das tatsächliche Gesamtgewicht von WoMo und Hänger. Insgesamt also nicht mehr als 4800 Kg)

bernie8 am 24 Jun 2015 09:38:54

Hallo,

Danke euch!

dieter2 am 24 Jun 2015 09:53:47

Hast Du 15" Reifen/Felgen oder 16" Reifen/Felgen auf Dein Auto.

Da kann man schon sehen ob es ein Maxi oder ein Light Fahrgestell ist.

Dieter

piloteur am 24 Jun 2015 10:58:28

Hier eine Eklärung des Fiat Typenschildes:


bernie8 am 24 Jun 2015 11:12:47

Hallo Hanns,

Danke, aber ich meinte das Alko- Typenschild, ist ja kein Original Rahmen.

bernie8 am 24 Jun 2015 11:14:18

Hallo Hanns,

sehe gerade ist gleich aufgebaut.
Wird dann Pos. F sein.
Danke!

kintzi am 24 Jun 2015 13:56:57

Al-KO Schild mein Womo:
z.GG: 4000 kg
z. ZugG 5500 kg
Achse 1 1850 kg
Achse 2 2300 kg
--------------------
244er Triebkopf, 4 Tonner ab Werk, Baujahr 2004.

VA durch stärkere Federn auf 2000 kg auflastbar, z.GG erhöht sich aber nicht!
HA auch mit Zusatz-LuFE nicht auflastbar.
Früher VA-Last+HA-Last = zGG, aber schon lange muß die Summe über dem zGG liegen, damit Schwerpunkt
etwas variabel ist. Gr. Richi

kintzi am 24 Jun 2015 13:57:22

Al-KO Schild mein Womo:
z.GG: 4000 kg
z. ZugG 5500 kg
Achse 1 1850 kg
Achse 2 2300 kg
--------------------
244er Triebkopf, 4 Tonner ab Werk, Baujahr 2004.

VA durch stärkere Federn auf 2000 kg auflastbar, z.GG erhöht sich aber nicht!
HA auch mit Zusatz-LuFE nicht auflastbar.
Früher VA-Last+HA-Last = zGG, aber schon lange muß die Summe über dem zGG liegen, damit Schwerpunkt
etwas variabel ist. Gr. Richi

kintzi am 24 Jun 2015 13:57:49

Al-KO Schild mein Womo:
z.GG: 4000 kg
z. ZugG 5500 kg
Achse 1 1850 kg
Achse 2 2300 kg
--------------------
244er Triebkopf, 4 Tonner ab Werk, Baujahr 2004.

VA durch stärkere Federn auf 2000 kg auflastbar, z.GG erhöht sich aber nicht!
HA auch mit Zusatz-LuFE nicht auflastbar.
Früher VA-Last+HA-Last = zGG, aber schon lange muß die Summe über dem zGG liegen, damit Schwerpunkt
etwas variabel ist. Gr. Richi

kintzi am 24 Jun 2015 14:00:12

Großes Sorry, Rechner spinnt, bitte Überzähliges löschen. Dank u. Gr. Richi

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