Hallo Solarexperten,
habe heute meinen Solarkoffer in Betrieb nehmen wollen. Anschluss über Mate N Lock Stecker an den EBL.
Nun messe ich nach dem Solarregler und 5 meter Kabel 18,4 Volt bei voller Sonneneinstrahlung.
Frage : Ist das OK ? trau mich noch nicht sorecht den Stecker einzustecken :oops:
Patrick aus Freiburg
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Wieviel Volt am Solarregler
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Nein, sicher nicht! Kann das sein das du da was falsch montiert hast...? Obwohl...welcher Regler ist das? Schau mal in die Betriebsanleitung ...ob das was steht! Kann mir vorstellen das es Regler gibt die eine undefenierte Spannung ausgeben bevor sie messen können ob es ein 12 oder 24V System ist! hatte bisher 4 Solaranlagen. Würde sagen, das ist normal :D Miss mal an der Batterie ohne Solaranschluss. Da werden so 12,5 oder so sein. Dann schließ die 18 Volt Spannung an und miss wieder. Die Spannung wird dann irgendwo zwischen 12 und 14,irgendwas liegen und das ist in Ordnung.
...hinter dem Regler?...interessant :gruebel: Ja, hinter dem Regler aber ohne Batterie. Ich denke, das ist sowas wie Leerlaufspannung...glaube ich. Habe gerade gemessen. Mit Batterie 13,7V ohne Batterie 16,9V :) Alles normal :mrgreen: Vermutlich kannst du die Spannung am Reglerausgang mit einem hochohmigen gerät nur bei Belastung mit der Batterie sinnvoll messen. Wird wohl o.k. sein Liebe , Alf Vielen Dank für die Antworten , ich hab´s getan :razz: . Nichts raucht... die Spannung der Aufbaubatterie hatte ( Anzeige am Panel ) 12,4Volt, nach ca. 20 min am Sonnensaft zeigt`s 13,1V an. Die Ampere Anzeige am Panel zeigt so ca.2 A an. Ich denke alles OK. aus Freiburg ( bei 32 grad Celsius) 8) Dann mußt Du jetzt für meine Tipps auf "positiv" klicken :D :D :D Hallo, das ist an den Solarzellen generell normal. Das ist die sogenannte Leerlaufspannung. Sobald Last angehängt wird und diese auch über den Laderegler läuft, fällt diese aber ab. Ich hatte den Fall nun, nachdem ich im Garten meine Solarzelle (140Watt) an die Versorgungsbatterie angeschlossen habe. Die Leerlaufspannung der Zelle hatte 24V. Aber das wird dann über den Laderegler geregelt. Meine beiden Batterien werden so dauerhaft geladen. Tommi Hallo, wichtig ist doch, daß der Regler die IUoU-Kurve abfährt.D.h., bei erreichen der Batt.-spezifischen Schlussspannung, temp.-korrigiert , diese f. die Absorptionsphase hält u. evtl. auf Erhaltung zurückgeht. Könnte sein, daß die Belichtungszeiten nicht ausreichen, deshalb würde ich die Batts über das Netz auf Anfang Absorption aufladen, u. dann sehen ob Spannung v. Solar alleine gehalten wird. Ähnliches zum Ermitteln der Float-Spannung (Erhaltungsspannung). Klärt mich bitte aber mal auf: die EVS brauchen Batt-Mindest-Spannung um Lader anzuwerfen, Solarregler auch ? Bin ja bzgl.Solar noch unbeschriebenes Blatt. Dank u. Gr. Richi Hallo Richi, Das ist sicher je Typ unterschiedlich. Mein Votronic startet Morgens sein Programm. Nach der Absorptionsphase geht's auf Float und ist er nur durch Einschalten des Kühlschrank wieder in die Ladephase zu bekommen. Liebe , Alf Sag mal Alf, wieviel Saft brauchst Du über Nacht? Ich brauche zwischen 70Ah (Summertime, Hauptverbraucher Tief-Kühltr.) u. 120 Ah(Wintertime Hauptverbr. Heizung/Tankfl.-Hzg)) . Dazu nehmen morgens die Hauptbatt (2x80Ah Exide Gel 900) initial 40A, durchschnittlich 2o A, Kühlkompr.-Batt 1x 80Ah Ex. Gel max 25A, durchschn.15A bis 80% auf. Dazu braucht mein Gen. 2,5 h. Er pumpt initial 900W ins Womo-Netz (abzgl. 120W Küli auf 230V u. 230V Kleinvieh), ich schalte bei ca. 400W ab, da zeigt der BC des Hauptsystems 128 Ah, das 2. Syste, 64Ah. Ich komme nie in Absorption oder Float. Eine 120Wpeak Solar dürfte durchschnittlich 7A machen, auch bei 12-14h Belichtung käme ich i. Sommer kaum auf 80%, geschweige in Float. Wie macht ihr das? Gr. Richi Ich brauche zwischen 15 und 80 Ah für LED-Licht, Fernsehen, Heizung und CPAP. Im Sommer reicht mir die 200 Watt Solaranlage, Kabel bleibt zuhause. Liebe , Alf.
Hi Alf, gute oder besser gesagt die neuen Victron Regler gehen noch weiter. Bei der Problematik der nicht konstannten Lichtverhältnisse würden günstige Regler immer wieder neue Ladezyklen beginnen auch wenn die Bat eigentlich Voll ist. Die neuen "merken" sich den Punkt wenn die Ladung ausfällt und setzt sie mit dem selben Punkt auf der Kennlinie fort ... Zudem können die teuren Victron die Batterie alle 12 Tage "überladen" bzw die Batterie "refrechen" ....das erhöht die Lebensdauer
70-120AH....bist du da sicher...was machst du mit dem Strom? Ich habe über Nacht mit Kompressor Kühli und morgens ca 8-10 Tassen Kaffee dann ca 15-20AH auf der Uhr. Zitat nethunter: Zudem können die teuren Victron die Batterie alle 12 Tage "überladen" bzw die Batterie "refrechen" ....das erhöht die Lebensdauer Gasung? Aber doch nur Nasse! Gr. Richi ...steht da nicht genau was die dann machen wenn der Regler auf AGM/Gel steht. Eine kurzfristige pulsierende Überladung führt aber nicht gleich zur Gasung...oder? das "überladen oder refreshen" darf nur bei offenen Bleibatterien erfolgen. dazu wird die Ladespannung gezielt über die Gasungsspannung erhöht, die Batterie blubbert und die Säure wird durchmischt das verhindert die sog. Säureschichtung, bei der sich die schwere Schwefelsäure unten ansammelt und oben nur stark verdünnte Säure liegt, was natürlich die Kapazität reduziert grüße klaus Nochmals zur Ausgangsfrage zurück zu kommen , geht es um MPPT oder PWM. Denke dass der Solarkoffer mit so einem einfachen PWM Regler ausgestattet ist wie unten abgebildet.  Zitat nethunter: 70-120AH....bist du da sicher...was machst du mit dem Strom? Ja! Hauptsystembelastung Winter Hzg. 2-5,5A, Tankhzg. 5-7A. 2x TV 7A, Lap 2-3A, LED zu vergessen. Votronik Anzeige meist 7-10A. Zusammen 60-70Ah/16H, TK-Truhe (2. Syst) bis 40Ah/16h. Satt bin ich nur am Netz :razz: . Verbraucht jetzt den Strom, bald können wir ihn uns nicht mehr leisten :razz: . Und hier mit 100 Watt rumzurechnen, wobei unsere Autos durchschnittlich 100 kW !! haben, die auf der AB stundenlang voll abgerufen werden.... Hanno! Gr. Richi Richi, du brauchst endlich mal Solarstrom. Bekommst du 400 Watt semiflex drauf? Damit wäre dir geholfen. Mit Tankheitzung ist welcher Tank gemeint? Liebe , Alf Tankflasche grüne Wynen, ca. 100W max 12V. Vereist sonst schon (bei größerem Butananteil) bei etwas über 0 °C (Verdampfungs"kälte" bei größerer Entnahme im Winter) na ja, alternativ Umschalten auf Ersatz Alu-PropanTauschfl. z. Not Gr. Richi Batteriestrom zum Heizen ist Luxus. Es gibt kleine Gasbrenner für ex-Zone 1. Als Vorwärmer in Gasdruckstationen. Glaube von TMG oder Wäga Kassel. Wäre das was für dich? Oder vielleicht einen Wasser/luft-Wärmetauscher im Gaskasten? Liebe , Alf Richi, aus deiner Rechnung musst du mal die Wintermonate rauslassen um auf den Bedarf zu kommen den die Solar decken muss. Demnach ist es die Truhe mit 40 AH, TV, Laptop und Licht...gell? 300-400 WP sollte da locker reichen zwischen März und Oktober! Hallo Ganzalleinunterhalter ( und alle anderen), ich hab den Regler mal fotografiert, kleines Ding 10x10cm. Und die in Englisch verfasst Anleitung ..... tja da reicht mein Englisch nicht :oops: Patrick klappt nichrt mit den Bilder laden , was heißt den hier : " dieser DATEITYP ist nicht erlaubt oder die Bildgröße zu klein oder zu groß ??" Die Bilder sind jpg und 980 kb groß....
ich nochmals da ich offensichtlich zu doof bin Bilder hochzuladen, es handelt sich um den Solarkoffer in der Bucht unter AlNr.201182818708 anzuschauen. Der Regler hat die Bezeichnung SL 10A Patrick  jetzt hab ich´s kapiert... :oops:  Für Alf u. nethunter ! Ihr habt ja so recht, bin aber z. Zt. soo faul! Gr. Richi
... Das faul sein schließt das Rechthabern nicht aus :mrgreen: Ist mir am mir schonmal aufgefallen :lach: |
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