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Wegen der hohen Anhängelast habe ich eunen Sprinter (EZ.2001) gekauft. Verbaut ist eine BRINK Towbar No. 274200 mit der Nr. E1100-0270 und dem Max.Tow. Weight von 2800. Die Fa. Brink hat im Nov. 2002 geschrieben: Diese Kupplung ist Europäisch geprüft und braucht nicht mehr eingetragen werden. Jetzt ist aber die Anhängelast mit 2000 kg eingetragen! Was tun um höher zu kommen? Moinsen!Mehr Anhängelast braucht ne Freigabe vom Hersteller o.ä., welche mit evtl.Auflagen verbunden ist.Von der Hängerkupplung gehen max. 2,8t.Wir haben den umgekehrten Fall.Dodge-Van darf 3t,die angebaute Ahk nur 1,8t.Gab/gibt keine Andere für nen angemessenen Preis.Schönen Abend weiterhin.Uwe Wer ist der Hersteller, Daimler-Chrysler oder CS?
Hersteller des Autos ist erstmal Mercedes-Benz/DC.Ausbauer ist dann wohl CS oder wie ist das zu verstehen?Ein bißchen mehr Info am Anfang wäre nicht schlecht......oder ist das ein "gepanzertes Sondereinsatzkommando-Einsatzfahrzeug" :wink: . MB ist der 1.Ansprechpartner.Die können(sollten) anhand der Fgst.-Nummer im System herausfinden,was von MB max.an Anhängelast freigegeben werden kann.Dann gibt es div.Anbieter,welche möglich Auflastungs-Gutachten inkl.evtl.Auflagen bei Tüv/Dekra für div.Kfz erstellt haben.Da mußt Du mal Tante Gxxgle bemühen. Schönes WE.Uwe |
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