Manuelle Navigation mit Atlas - Empfehlungen? 1, 2

Moin zusammen,

Kartenmaterial finde ich auch immer ganz nett aber leider schleppt man recht viel Gewicht mit sich herum.

Ich habe unsere letzte Tour mit dem Motoplaner --> Link erstellt und dann auf das Navi übertragen.
Das ganze ist zwar eigentlich ein Motorrad Touren Planer aber durch verschiedenste Karten echt interessant.

Wenn ich genügend Wegpunkte setze kann ich ganz genau Vorbestimmen wo ich lang fahren möchte.
Zudem prüft das Navi nach dem übertragen z.B. Brückenhöhen, Gewichtsbeschränkungen usw.
und zeigt Abweichungen zu den vorgegebenen Werten an.

Sicherlich wird die Orientierung dadurch nicht verbessert aber manchmal möchte ich auch einfach nur Strecke machen.

Die Gegenden die interessant sind werden sowieso noch einmal als Karte ausgedruckt und in der Reisemappe hinterlegt.


Opus

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Ich habs so verstanden, dass man zusätzlich zum Navi auch noch nen Atlas braucht, der nicht zu schwer oder zu sperrig ist, denn wenns Navi ausfällt und die Grätsche macht steht man erst mal orientierungslos in der Pampa.
Und um diesen Atlas gings.

Na dann bin ich am Thema vorbei.

Sorry!!!


Opus

Mir ist das schon passiert, mitten in Südtirol hat mein Navi den Geist aufgegeben (damals mit Motorrad unterwegs). Da haben mir meine schönen, mit dem Motoplaner erstellten Routen nix mehr genützt. Ich war froh über meine gute Karte im Maßstab 1:200000 aus unkaputtbarem Papier, die ich in meinen Tankrucksack packen konnte. Da ich meine Tour damals mit dieser Karte geplant und später mit dem Motoplaner digitalisiert hatte, war die sogar noch eingemalt und ich konnte meine Tour forsetzen. So ein Navi ist schön, aber als Backup eine richtige Karte ist ein Muss :ja: Jetzt habe ich noch zusätzlich Maps.me als digitale Version auf dem Tablet, also sind wir dreifach versorgt und abgesichert :lach:

Wir haben auch das TomTom für Camper eingestellt, aber als einziges Holfsmittel zur Orientierung reicht uns das auch nicht. Vor allem nimmt er oft nicht die Option "Autobahn vermeiden" und schickt uns über die Autobahn. Nur letztens wollten wir direkt und schnell über die Autobahn nach Hause - da schickt er uns über die Landstraße :lach: . Irgenwie ein Spätzünder.
Ich habe deshalb auch immer dieses Päckchen Karten dabei, egal ob von Lidl oder Aldi oder sonstirgendwelchen Discountern. Antje, wir sind ja auch nur in D unterwegs, da reichen mir diese Karten, sind schön detailliert und man kann sich halt die Karte aussuchen für die Gegend, die man gerade erkundet. Ich falte mir die auch immer so, dass ich ich nur die nächste Umgebung meines aktuellen Standpunktes offen obenauf habe. Klar halten diese Karten nicht ewig, da wir sie eben auch oft benutzen, aber die gibt es ja jedes Jahr neu für 'nen Zehner, da überleg ich nicht lange, da kommt ein neues Päckchen Karten ins Auto und gut isses. Zusätzlich bemühe ich auch schon mal das tablet, um Pois oder SPs oder Sehenswürdigkeiten in der Nähe meines aktuellen Standortes ausfindig zu machen. Also ich finde, diese Hilfsmittel zusammengenommen sind toll - auf eines alleine möchte ich mich nicht verlassen müssen.

nuvamic hat geschrieben:Wir hatten ähnliche Erfahrungen, dass viele Leute sich heute schlechter orientieren können als noch vor Jahren.

Liegt nahe, da ja oft nur noch Navi verwendet wird. Da fehlt dann einfach die Übung.

Nach dem Lesen dieses Themas könnte ich mir vorstellen, dass es u.a. grad am Rein- und Rauszoomen liegt. Damit verliert man nämlich die Vorstellung für Entfernungen.

Oder bekommt man eine bessere Sicht darauf ? Ich hab das im Urlaub gesehen. Eine recht genaue Karte (Atlas) war zwar für die naheliegende Planung gut, aber weitere Strecken sieht man so nicht gescheit und hat auch schwerer ein Gefühl für die gesamte Strecke. Auf großen Karten dagegen sieht man oft nicht die ganzen kleinen Kurven und Details, die die Fahrt deutlich beeinflussen können. Man muß also immer händisch zwischen den Karten wechseln, die dann evt. noch im Design anders sind, sodaß der Vergleich wiederum erschwert wird. Eine genaue Karte (in einem) dagegen wäre komplett unhandlich gewesen, selbst im Stand. Und ständiges Falten macht die Karte auch nur begrenzt mit.
Als Google Earth bzw. vorher schon die Offline Vorgänger kamen, habe ich mir bekannte oder interessante Strecken angeschaut auch immer wieder mit Zoomen und habe dadurch IMHO einen besseren Einblick in die Bereiche bekommen.

19grisu63 hat geschrieben:Mir ist das schon passiert, mitten in Südtirol hat mein Navi den Geist aufgegeben (damals mit Motorrad unterwegs). ... So ein Navi ist schön, aber als Backup eine richtige Karte ist ein Muss :ja:

Da bin ich im Womo mehrfach abgesichert. DoppelDIN mit Navi, Garmin Navi. Auch gut um die Navi Routen gegenseitig zu verifizieren. Dann noch das alte Medion Navi im Schrank als Backup, falls die anderen doch mal streiken.

RK

Ich habe auch alles Mögliche dabei - eine (uralte) Kartensammlung, die Stellplatzführer,
die rudimentäre Karten haben, für Schweden / Norwegen je ein Atlas, weil es keine
gescheite Alternative dazu gab - es wären zu viele Karten geworden - da ist der Atlas günstiger
und genauer - und dann noch diverse Reiseführer / Reise-Literatur etc...

Elektronisch kann mich nichts erschüttern, 2 Smartphones + PC mit Mapfactor Navigator
und ganz Europa + Doppel-DIN Navi mit Europakarten.

Während der Fahrt ist das Doppel-DIN Navi das führende System, zur Planung eher die Karte
und die Stellplatzführer oder auch mal ein Blick in den Reiseführer, bei Ausflügen mit dem Roller
das Handy.

man könnt grad meinen es verfährt sich heutzutage keiner mehr :D

Ich liebe Kreisverkehre....da kann man ein paar Mal rum fahren und kucken wo`s raus geht, wenn das Navi mal spinnt. :lol:

Bin da auch teilweise altmodisch. Besitze noch die ADAC Kiste mit 24 Karten von Deutschland, Maßstab ist glaube ich 1:150.000 auf denen ist praktisch jede Straße zu sehen die mit Fahrzeugen befahrbar sind. Zusätzlich habe ich noch diesen Riesentrumm vom ADAC mit der Ringbindung. Von dem bekomme ich Krämpfe in den Händen weil er so dick und schwer ist. Er ist schon etwas älter und mittlerweile ist er schon so zerfleddert das ich mir den Luxus gönne die Seiten die ich benötige einfach rauszureissen. :D
Ich plane zusätzlich zum Navi (MapFactorNavigator, im Grunde ein tolles Programm) meistens manuell die Route indem ich mir alle Orte die auf der Strecke liegen chronologisch auf einen Zettel notiere. Daneben sind Pfeile ob es rechts, links oder geradeaus geht.

PS: Scheinbar gibt es diese 24er Box vom ADAC schon länger nicht mehr. :?

PittiC hat geschrieben:PS: Scheinbar gibt es diese 24er Box vom ADAC schon länger nicht mehr. :?

sowas gibts doch von allen möglichen Firmen. Die sind alle gleich...1 Übersichtskarte und dann die regionalen. Wir haben eins von BMW mit dem Auto bekommen, ist jetzt schon 20 Jahre alt und geht immer noch. Die Autobahnen sind halt nimmer so aktuell, aber wenn man Regional was sucht geht das schon.

Ich noch mal :D
Ein weiterer Vorteil digitaler Karten auf dem iPad für uns, wir haben auch iPhones im Einsatz. Pocket Earth ist auch auf den Smartphone installiert. Wir haben somit jederzeit "unsere" Karten dabei inclusive aller Stadtpläne.
Wir stehen zur Zeit in Kiel, im Womo wird am iPad mit Pocket Earth geplant wo die Radtour hingeht. Wenn wir unterwegs sind können wir am iPhone jederzeit prüfen wo wir sind, finden interessante Pois in der Umgebung oder können einfach eine neue Route planen.
Früher mussten wir erst eine Tour am Strassenatlas planen, dann in der Stadt einen Stadtplan besorgen und damit hantieren. Das geht heute doch wesentlich einfacher mit einem Smartphone und/oder Tablett.

Allsquare hat geschrieben:5. (dies betrifft den Garmin Camper 760) wird, statt der restlichen Kilometer, die verbleibende Fahrzeit angezeigt (nicht änderbar). Was für eine Anmaßung des Programmieres. Der Fahrer sieht den Verkehr und kann selbst einschätzen, wie lange er im dichten Verkehr noch braucht, würde man ihm die letzten verbleibenden Kilometer anzeigen.

Tipp doch einfach mal auf die angezeigte Fahrzeit, dann bekommst du ein Menü, wo du deine Wunschanzeige aussuchen kannst :wink:
Sorry Antje, hilft dir jetzt nicht weiter :stumm:

Das macht nix....der Strang hat mir ja schon geholfen... :D

Vor zwei Jahren wollte ich nach meiner Griechenland-Rundreise über Albanien entlang der Küste zurück fahren. Mein Navi zeigte
mir nur eine andere Route. Eine Karte von Albanien hatte ich nicht und viele andere auch nicht. Die meisten waren mit der
Fähre gekommen ,nur ein Engländer war den Weg an der Küste entlang nach Griechenland mit seinem Intregierten gefahren.
Seine Karte fotografierte ab und lud auf meinen Rechner und Smartphon. Jetzt konnten wir den Weg ohne Probleme finden.
Seit dem mach ich es mit jeder Karte für die jeweilige Reise. Das Navi kommt dann auch noch zu seinem Recht.

Hallo,
da wir in Europa an viele Ecken und Ränder fahren und die Route nie vorausplanen - erst am Vorabend der täglichen Abreise - benutzen wir neben einem alten Navi von Garmin (Nüvi 250) mit ganz Europa noch den unhandlichen Shellatlas Deutschland - Europa. Der deckt ganz Europa ordentlich ab und hat auch Übersichtskarten, Ortsregister und einige Stadtpläne. Wenn wir uns länger in einer nicht so großen Gegend aufhalten kaufen wir vor Ort eine Regionalkarte 1 zu 200.000 oder 300.000 .

Früher sind wir mit einer 1 zu 4 Millionen Karte (1 cm entspricht 40 km) nach Nepal und in die Zentralsahara gefahren. Das war Grenzwertig.

Auf Karten oder Atlanten würden wir nie verzichten. Das Navi hat uns vor allem im südlichen Ausland schon auf sehr seltsame Wege geführt und ist öfters an den dümmsten Stellen ausgestiegen.

Ja Hans,da hieß es noch Orientierung mit Karte und Kompass und nach Stoppuhr und Marschzahl.Ich habe zwar auch ein TOMTOM im Auto aber immer die entsprechenden Karten für die Tour und einen Streckenaufschrieb dabei,ich verlasse mich nie zu 100% auf die Technik.

Arno