Ich habe mal eine Frage in die Runde. Gibt es bzw. hat schon einer das von Ford durch H. Hermann in der ADAC Zeitschrift März und Oktoberberausgabe, versprochene Sicherheitsupdate zur Vermeidung des Motorschadens beim Transit 2.2 L, schon bekommen?
Hier noch zur Erinnerung die Hotline bei der man lt. Reisemobil International Artikel Ausgabe 11/2015 nachfragen kann:
Ford Kundenzentrum
0221 9999 2999
Bin gespannt!
Frank
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Softwareupdate Ford Transit 2.2 130/140 PS Bj.2006-2011 1, 2, 3, 4
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Lt. Info aus dem Transitforum soll das Update, das auch nochmals in der ADAC Motorwelt 12/2015 eingefordert wird, jetzt da sein. Update heißt : 15P08 - TRANSIT CAMPER - PCM CALIBRATION Fragt bitte bei Eurem FFH nach. Frank P.S.: Ich kann derzeit nicht zum FFH da mein Saisonkennzeichen nur bis 30. November geht. Jetzt erst wieder ab 01. März...... Danke Dir . Werd ich machen .... Bei unserem Fahrzeug ist das Update jetzt bei Ford Etis als ausstehende Service Aktion vermerkt. Habe es gerade nachgelesen. Bin etwas irritiert weil unser FFH bisher immer und ausdrücklich sehr nachdrücklich behauptet hat das unser Fahrzeug nicht von der Motorschadenproblematik betroffen ist. VG Margratete Da bin ich ja mal gespannt, bis heute kann ich nichts bei ETIS sehen ( Baujahr 06.2013). Aber die Ölpunpe ist auch erst erschienen, als ich Ford im Oktober diesem Jahres angeschrieben habe. Wäre schön, wenn hier mal gespostet würde, wer in ETIS einen Hinweis erhalten hat, bzw. einen Rückruf direkt vom Werk, unter Angabe der Fahrzeugdaten ( z.B. Baujahr nicht Zulassung). Moin weiß jemand was das Update verändert? Sicher nur Ford, aber die sagen wohl nichts. Wenn alle Vermutungen zutreffen, die hier schon seitenweise niedergeschrieben wurden und man berücksichtigt die Zeit, die die gebraucht haben, dann vermute ich: Reduzierung des Drucks. Reduzierung der Leistung Die Anzeige zum "Hochschalten" wird dann zukünftig später angehen ( also erst bei 100 km/h in den 6. Gang). Ob es hilft? Aber vielleicht kommen dann die Motorschäden später und die Kulanz kann reduziert werden, wegen der hohen Motorleistung :( :( :( Nur wird sich dann nicht auch das Kraftfahrtbundesamt mit dem Fall beschäftigen müssen? Es würde doch zu einem Mehrverbrauch mit höheren Schadstoffanteil führen? Aber ich habe keine Ahnung, "vielleicht wie Ford?" Moin, das Update betrifft ja das PCM-Modul. Weiß jemand, was das genau macht? Ich könnte mir vorstellen, dass die Software für das Notlaufprogramm verändert wurde. Das das Teil in den Notlauf geht, bevor der Motor hochgeht..... LG Fred Hallo zusammen, mein FFH macht mir immer einen Ausdruck welche SW Version aufgespielt wurde, so hat man zumindest einen kleinen Überblick :ja: . Wenn eure das nicht machen sollten, lasst Euch wenigstens die SW Versionsnummer geben, zum Vergleichen !! Natürlich nur bei gleicher Motorisierung (Äpfel und Äpfel), aber hier fahren ja alle PS Varianten rum :oops: .
ohne Gewähr! ACM Audio-Steuermodul vorne (ACM) ABS Modul - Antiblockierbremssystem (ABS) IPC Kombiinstrument (IPC) BCM Zentralelektrikmodul (GEM) RCM Modul - Sicherheits-Rückhaltesystem (RCM) PCM Antriebsstrangsteuergerät (PCM) Andreas Wir haben laut Etis einen Transit 2006-, 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma, Polar-Silber Metallic Baudatum 11.10.2010 Ausstehende Service-Aktionen: "Keine Mitteilung(en) zu Rückrufaktionen gefunden"
Hallo Andreas, ich denke der Fred wollte wissen, was das SW Update am PCM bewirkt, nicht was das PCM ist 8) . So verstehe ich es jedenfalls, aber das was dort geändert wurde, wird nie einer erfahren :ja: . Die Hotline sagt: frag deinen Händler, der Händler sagt: das weiß nur Ford :cry: . Wobei der Ansatz mit dem Notlauf möglich wäre, ich denke aber auch an eine Leistungsdrosselung :wink: . Habe morgen einen Termin beim FFH gemacht. Mal sehen was passiert. Schaden wirds hoffentlich nicht und kostenlos dürfte es ja auch sein. Vielleicht kann ich ja irgendwas rausfinden... Seltsam finde ich, dass man keine Post bekommt... Hallo, war heute bei zwei Fordwerkstätten in verschiedenen Städten, laut Werkstätten keine neue Software verfügbar. Fahrzeug: 2,2 l, 140 PS, EZ 2009. Hans Hallo liebe Fordfahrer, ich habe heute mal auf der ETIS Seite nachgesehen. Das eingangs genannte Update ist auch für meinen 110 PS Motor (EZ 2008) dort ausgewiesen. Werde die Tage mal mit meinem Händler in Kontakt treten. Eine schöne Adventszeit wünscht Spooky Meiner laut Etis Transit 2006-, 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma, Polar-Silber Metallic Baudatum 16.09.2011 Ebenfalls kein offener Rückruf im Etis. Seit 01.12 2015 hat der Ford Händler ein Update der Softwareversion ihr könnt eure Fahrzeuge mit Eingabe der Fahrgestellnummer in Ford Etis prüfen ob euer Fahrzeug betroffen ist. Transit, gebaut am 18.10.2006, 2,2 Liter 130 PS, 5-Gang: Ausstehende Service-Aktionen 15P08 - TRANSIT CAMPER - PCM CALIBRATION Ich mache morgen eine Termin beim FFH. Peter N
Etis: Ausstehende Service-Aktionen Diese Information ist für das gegenwärtig gewählte Land nicht verfügbar. Bitte Seite Favoriten aufrufen und das Land vor Rückkehr auf diese Seite wählen. Es ist Deutschland/Deutsch ausgewählt.
Genau dass wurde bei mir auch angezeigt dann habe ich es mit einem anderen Browser probiert und schon wurde die Aktuelle Info angezeigt. Wolfgang wenn es bei euch nicht geht Fahrgestellnummer per PN an mich ich schau nach ich habe Zugang zum Portal auch auf den nicht öffentlichen Bereich
Habe ich probiert - jetzt heißt es wieder "kein Update"?
Danke. Meinst Du die VIN? Kleine Info meinerseits: Ich hatte mir im November 2014 bei Ford die Software 6C11-12K532-KV aufspielen lassen. Jetzt am 2.12.2015 habe ich auf Etis erfahren das es eine neue Software gibt. Natürlich gesten gleich zu Ford und darum gebeten mir die neue aufzuspielen. Nach einer Überprüfung am Fahrzeug sagte mann mir ich hätte die Aktuelle Version drauf. Die ist genau wie in 2014 die 6C11-12K532-KV. Irgendwie komme ich mir ziemlich verarscht vor...... Der Pressesprecher von Ford sagt ja es hätte so viel Zeit in Anspruch genommen die neue Software zu entwickeln..... :?: :?: :?: und deswegen käme diese erst jetzt im Dezember 2015 zum Einsatz. :twisted: Wolfgang
Hat dein Ford Händler auch sein IDS aktualisiert ?
Ja ganz nach interner Anweisung (IDS Version 98.01 oder neuer) bei meiner Werkstatt ist es schon 98.02 Wolfgang um ein wenig en Klarheit hier reinzubringen der Bauzeitraum der möglichen betroffenen Fahrzeuge für die Aktion Identifizierung der betroffenen Fahrzeuge Transit -- Wohnmobilaufbauten Kocaeli 6/1/2006 - 17/10/2010 Dann müsste der hier aber doch betroffen sein … oder? Transit 2006-, 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma, Polar-Silber Metallic Baudatum 11.10.2010 Laut etis ist aber nichts da. Hallo so sieht`s bei mir aus: Primärmerkmale Baudatum: 04.07.2011 Modellreihe: Transit 2006- Fahrerhaustyp: Fahrerh/Kastenw Boden LCF Serie: 350L Serie Motor: 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma Getriebe: 6-Gang-Schalt - VMT6 Lenkung: LHD FWD Achsübersetzung: 4.93/3.450 Abgasnorm: Abgasverhalten Stufe IV Klimaanlage: Manuelle Regelung -Klimaanlage Gebiet: (+)"I" Lackierung: Frost-Weiß Innenfarbe: Lichen Innerer Trim: Tomy (B-C) Ausstehende Service-Aktionen Keine Mitteilung(en) zu Rückrufaktionen gefunden Hallo zusammen, gibt's denn schon jemand der dieses Update drauf hat???? Und weiß einer ne fähige Ford Werkstatt im Mannheimer Raum??? Marcus
Hallo Marcus, ich habe die Software drauf (siehe weiter oben), Das Update kann Dir jede Ford Werkstatt aufspielen. Dazu sind keine besonderen Fähigkeiten notwendig. Wolfgang
Hallo Wolfgang, welche Motorisierung hast Du denn, 130 oder 140 Ps? Hallo Wolfgang, habe mal bei meinem nachgeschaut, wir mit 140Ps haben die SW Version 8C11-12K532-AJJ , auch aus Herbst 2014 :oops: . dann hast Du ja die 130Ps Version :ja: . Nächste Woche haben wir einen Termin beim FFH, mal sehen ob wir auch schon die aktuellste SW haben, obwohl ja über ein halbes Jahr in diesem Jahr daran gearbeitet wurde :evil: . Hallo Ralf, genau richtig ich habe 130 PS, EZ ist 2009, Bj. ist 2007. Wolfgang Laut Etis ist bei mir auch kein Update vorhanden (Baudatum 24.01.2008 / 2.2l / 140PS). [quote][Dann müsste der hier aber doch betroffen sein … oder? Transit 2006-, 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma, Polar-Silber Metallic Baudatum 11.10.2010/quote] ist das ein deutsches Auto oder wurde das Fahrgestell für einen anderen Markt gebaut ??? in der Rückrufaktion werden nur deutsche Fahrzeuge angezeigt
ist das ein deutsches Auto oder wurde das Fahrgestell für einen anderen Markt gebaut ??? in der Rückrufaktion werden nur deutsche Fahrzeuge angezeigt ich bemüh mich gerade drum rauszukriegen was mit den Importen ist wie das geregelt wird .
Also meiner wurde für einen französischen Hersteller nach Spanien geliefert.
Hallo Rainer, wie kann es denn deiner Meinung nach sein, das bei den 130PS Motoren (siehe Post vom Rudi Rüssel) die aktuellste SW Version aus dem Herbst 2014 ist? vielleicht kannst Du ja etwas mehr Licht in die Sache bringen :mrgreen:.
dazu brauche ich zuerst die Fahrgestellnummer des betroffenen Fahrzeugs dann krieg ich das vielleicht raus hallo Rainer, hab dir eine KN geschickt, vielleicht kannst du mir helfen???
Na, ich gehe doch davon aus, dass das ein deutsches Auto ist. Bevor wir ihn gekauft haben, war er in der Vermietung. Bei einem Händler in der Nähe von Köln. Der Aufbau ist von Eura.
um Licht ins Dunkel zu bringen schick mir deine Fahrgestellnummer per PN dann schau ich mal was ich für dich tun kann
Ist Ford Deutschland nicht eine rechtlich eigenständige Firma und das KBA eine deutsche Einrichtung?? Meiner Meinung nach gibt Ford-Deutschland nur Kulanz/Garantie oder ähnliches, wenn das Fahrgestell auch durch deren Bücher gelaufen ist. Und das ist die Türkei-Frankreich-Spanien-Lieferung bestimmt nicht. Ist aber nur meine Meinung, Andreas
da bin ich ja ganz bei dir dies ist auch en möglicher Grund warum manche User in Etis keine Info über das Softwareupdate finden . Das heißt aber nicht das diese Fahrzeuge die aktuelle Software zur Vermeidung von Schäden nicht benötigen . Nein, das heißt es nicht. Es zeigt aber, dass dieses Thema nicht nur von Ford sondern auch von den Womo-Herstellern sehr stiefmütterlich behandelt wird. Denn, um es mal sehr spitz auszudrücken, die sind eigentlich die Gewährleistungs/Kulanzgeber und könnten ja dann ihre Ansprüche beim Chassishersteller einklagen. Rein rechtlich theoretisch natürlich. Aber das ist jetzt eigentlich OT und ändert nichts an den Schäden. meine Meinung, Andreas |
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