Sowie ich wieder zu Hause bin werde ich mir einen Battiereverbinder besorgen und den Wechselrichter in der Mitte anschließen.
Sonnentau danke für den Tipp, da wäre ich nicht drauf gekommen.
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Sowie ich wieder zu Hause bin werde ich mir einen Battiereverbinder besorgen und den Wechselrichter in der Mitte anschließen. Sonnentau danke für den Tipp, da wäre ich nicht drauf gekommen. Leider muß ich heute zugeben das ich ein Ochse bin. Ich habe nämlich zwei mal den selben Akku getestet, an den DUW Akku gibt es zwei kleine Löcher im Deckel, dadurch kann man mit einer Kugelschreiber Mine einen Schalter betätigen. Leider gibt es keine Lampe oder ähnliches woran man erkennt ob der Akku nun an oder aus ist. So nun zum Ergebnis, 63 Ampere mehr nicht Abschaltung bei 11,95 also 0,10 früher als bei anderen Akku. Hier schein eine Zelle defekt zu sein. Oder funktioniert ein Balancer nicht . Auf deiner App müsstest du doch sehen welche Spannung es ist. Hallo Sonnentau, in App sehe ich nur zwei Werte, max und min, gemessen alle 2 Minuten. Maximaler Drift unter allen acht Zellen 0,10 Volt. Wäre ein Balancer defekt wie du vermutest, müsste dann der Drift unter den Zellen nicht größer als 0,10 Volt sein ? Nein , es kommt ganz darauf an wann das passiert ist und wie gut die Zellen vorher zusammen sind. Natürlich kann auch eine Zelle einen Schaden nehmen. Wird der Akku sehr oft hoch und runter gefahren kann es auch vorkommen, das der Balancer länger Zeit braucht um es anzugleichen. Das ist es was ich immer sage :die schlechteste Zelle bestimmt die Abschaltung . Das erklärt auch die höhere Temperatur . Hallo Sonnentau, ist die Kapazität bei den älteren Winston Akkus ohne Yttrium die gleiche ? Ich kenne nur die mit yttrium. Von verschiedenen Test weis ich auch das meistens 10 % mehr drinn sind. Hast du denn noch Garantie darauf ? Ja, Garantie habe ich noch. Bevor ich die Akkus gekauft habe, hatte ich auch mit Victron und mit Transwatt telfoniert. Beide Anbieter sagen mir es sei Winston verbaut, aber man könnte diese Akkus unter 0 Grad nicht laden, sprich sie würden keine Ladung aufnehmen. So fragte ich ob es sich denn nicht um die LifepoY4 handelt, nein war die Anwort damit hätten man noch keine Erfahrung und es wären noch die Lifepo4 Akkus von Winston verbaut. Victron schreibt zum Beispiel zum Arbeitsbereich 2,5 Volt bis 4,2 Volt. Das entspricht nicht dem aktuellen Winston Datenblatt. Das war 2014, was die heute machen kann ich nicht sagen. Hallo Sonnentau, meine Zellen werden bei 2,95 Volt abgeschaltet, würde ich das jetzt auf 2,7 absenken lassen was würde ich da am Kapazität gewinnen ? Bei mir mehr wie 160 Ah . Bei dir sind es 175 Ampere bei 11,1 Volt richtig ? Davon ausgehend sind es 110 Prozent. Auf meine Akkus bezogen würde ich dann statt 190 Ampere 220 Ampere bei 1 C erhalten. Das lohnt sich, nur wüsste ich gerne wer das änderen kann, DUW macht es nicht. Hallo, nach weiteren Beobachtungen habe ich festgestellt das der Akku je höher die Belastung ist immer frühere abschaltet. Somit schaltet das Reails bei 1 C zu früh ab, das sollte keine grosse Sache sein. Wie ist denn jetzt der Stand der Dinge ? Du hast ja schon mitbekommen das ein Akku 30 Ah weniger liefert. Das muss doch zu finden sein. Was sagt denn jetzt d und w dazu ? Alle Daten meiner Akkus liegen DUW vor, so wie es aussieht schaltet ein Akku bei 1 C bei 63 Ampere ab und bei 0,5 C bei 90 Ampere und bei 0,25 C 100 Ampere. Den Grund dafür werde ich noch erfahren wenn ich den Akku nach DUW bringe, so wie ich es vermute hat es mit der Hitzeentwicklung zu tun. Die Zellen sind unauffällig, kein auffälliger Drift zu erkennen. Sobald ich den Akku zurück habe werde ich beide bei Ebay anbieten, da ich zum einen 400 AH Kapazität benötige, da bieten sich die 400 Zellen an.
Ich habe Winsten mit Y und A123 ohne Y. Da merkt man absolut keinen Unterschied. Zellspannung, Drift und Verhalten in der Kälte ist gleich. |
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