Bürstner Brevio T605 Erfahrungsaustausch 1, 2

Hallo zusammen.
Für unsere letzte große Fahrt habe ich zum Thema Motorradtransport aufgerüstet. Für vier Wochen Fahren und Wohnen im WoMo gibt es mit dem Brevio t605 kein Möglichkeit (.....oder nur mit großen Einbußen in der Wohnlichkeit) ein Motorrad innen mitzunehmen.
Bühne hinten dran geht aus Gewichtsgründen nicht (....ich zumindest trau mich nicht :( ) .
.....und mit einem großen Anhänger wollte ich nicht los.
Ich hab mir schnellentschlossen den kurzen Anhänger von SMV geholt, den Alu Star Rolli.
Ich bin recht zufrieden damit. Insgesamt ist die Fuhre noch unter 8 Meter (Fährfahrten !) und ich kann auch auf relativ kleinem Raum wenden.
Rückwärtsfahren mit Rückkamera und Spiegel überhaupt kein Problem. Durch weit ausladende Begrenzungsleuchten ist er immer in den Rückspiegeln beobachtbar.
Das Be- und Entladen klappt nach kurzem Üben zusammen mit meiner Frau sehr gut.
......und wir sind in Norwegen engste Sträßchen gefahren und über die übelsten "schlafenden Wächter" gesprungen.
Der Rolli lässt sich abgehängt allein oder zu zweit super leicht rangieren und bei Nichtgebrauch einfach aufgestellt an die Wand lehnen - ist dann nur ca. 50cm breit.
Gut - ganz billig ist der Spaß nicht, ....bei uns im Supermarkt gibts gerade einen "normalen" 750kg Anhänger für ca. 700 € - da muss man für den Rolli schon ganz schön mehr drauflegen (....gucksdu in ebay --> Link ) aber er ist es allemal wert (...mein ich :wink: )

Gruß
Horst

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

HorstSOG hat geschrieben:.....da muss man für den Rolli schon ganz schön mehr drauflegen (....gucksdu in ebay --> Link ) aber er ist es allemal wert (...mein ich :wink: )

Hallo Horst,

ich meine, er sei den Preis überhaupt nicht wert.
Ob Rolli oder Wheely - diese Dinger sind eine einzigartige Ingenieursleistung, die genial die Nachteile von Trägerbühne und Anhänger zu unverschämten Preis in einer Konstruktion vereinigt:
- wenig Platz, wie auf der Trägerbühne
- schwierig zu händeln (beim Rangieren), wie ein Anhänger
- teuer wie drei normale Anhänger

Nach Probefahrten mit dem Wheely (vor 4 Jahren) habe ich einen gebremsten MT 850 von STEMA für unter € 1.000,00 gekauft. Da passen immer zwei große Moppeds oder notfalls drei (schlanke) Enduros drauf; fünf CY 50 hatte ich auch schon geladen. 8)

So unterschiedlich können Bedürfnisse und ihre Befriedigungen sein,



Volker

Hallo Volker.
Da hast Du bestimmt größtenteils Recht.
Ich habe einen großen Anhänger seit Jahren und war auch schon mit 2 Moppeds drauf in Südtirol.
Das mit dem Preis ist auch, was mich etwas stört.
Ich kann nur keine Bühne dranmachen - Eine Bühne wär mir persönlich am allerliebsten. Da bist Du nur 1 Fahrzeug, hast nicht die Hänger-Beschränkungen und Verladen und Fahren sind einfacher.
Aber mit dem langen Anhänger komm ich an die 10m Gesamtlänge und Rangieren ist schon schwieriger als mit dem kurzen.
Iss egal jetzt..... ich hab ihn, und bei der letzten Fahrt nach Norwegen war er wirklich einfacher zu betreiben als ein langer.
Der Beitrag war auch im Konsens mit den vorgegangenen, wo es um Motorradtransport mit dem Brevio ging.
....ist halt eine weitere Alternative. Und wer noch gar nichts hat, braucht jeden Input, den er kriegen kann.
Gruß
Horst

Hallo Breviogemeinde.......
hat keiner mehr neue Erfahrungen beizutragen :gruebel: ??? Wäre ganz nett mal was neues zu erfahren. :ja:

Gruß
Horst

Hallo Zusammen,

Horts's Nachfrage trifft sich gut...
Wir haben einen T641 (sehr ähnlich zum 605, nur hinten noch ein Panoramafenster) seit November. Ich habe ein paar Kleinigkeiten eingebaut, dazu bei Bedarf mehr (falls für 605 interessant; Stichworte: Solar, Simarine Pico Batterie- und Wasseranzeige, Booster)

Nun wollte ich gerne eine Rückfahrkamera einbauen. Die Lösung von Horst über die 3. Bremsleuchte gefällt mir ganz gut. Meine Frage dazu wäre wie genau man das Licht demontiert (ich kann leider noch keine KN versenden). Ich bin da immer vorsichtig, man macht ja schnell mal was kaputt bei den Plastiksachen.

Alternativ würde ja auch eine Kennzeichenkamera gehen - die ist schön versteckt, aber ich denke man sieht damit nicht ganz so gut. Hat jemand im T6xx eine Kennzeichenlösung und könnte berichten?

Vielen Dank & Grüße
Alexander

Hallo Alexander,

die 3. Bremsleuchte ist aufgeklebt. Du musst sie vorsichtig mit z.B. Holzspateln, dünnen Holzschaber, dünnen Kunststoffkeilen etc. ablösen. Immer wieder, ganz sachte rütteln und wackeln, bis sie sich ablösen läßt.
Wie ich schon schrieb, habe ich aus einer 8mm Kunststoffplatte eine passgenaue Zwischenplatte 'geschnitzt' mit einem Kanal für das Kabel und dann alles wieder an die alte Stelle geklebt.

Ich habe seit einiger Zeit eine zweite Funkkamera unter der Anhängerkupplung, die ist mit dem Rückwärtsfahrlicht gekoppelt. Ich nutze die obere jetzt als Rückspiegel wenn das Fahrlicht an ist, die untere als Rückwärtskamera. Hier ist der Vorteil, dass man den Strom durch die die schon vorhandenen Löcher in den Einbauräumen der Rücklichter sehr einfach mit einem Kabel abzweigen kann. Aus jeder Einbaunische, in die die Rücklichter eingebaut sind, führt nach unten ein ca 35mm dickes Loch bis unter den Boden der Aufbaukabine. Da kann man jede Menge Kabel durchführen und sehr einfach an den Kontakten der Rückleuchten ankoppeln.
Da kommst du evtl. mit einer Kennzeichenkamera gut zu Schuss.
..............

Übrigens, für alle Mitleser: -------- Der Brevio wird nicht mehr gebaut !!!! ------------------- Bürstner hat die Baureihe eingestellt ab 2019 !

............schade!

Vielleicht noch ein Grund, dass wir Breviofahrer in Zukunft den Kontakt nicht ganz abreissen lassen sollten und Erfahrungen mit unsererm - ab jetzt - Spezialfahrzeug austauschen sollten.


Gruß
Horst

Hallo Horst,

vielen Dank für den Tip. Ich war schon drauf und dran die Leuchte zu entfernen, dachte ich probiere lieber erst mal die Funkbrücke -> und siehe da: eine Katastrophe.
Ich habe die zurück geschickt und jetzt doch ein Kabel gezogen. Da ich sowieso Solar habe bin ich direkt aufs Dach und spare mir so die Demontage der Leuchte.

Hat jemand von Euch die Kantop Fußraumisolierung drin?
Mir wurde die empfohlen da ich auch im Winter unterwegs bin, ich habe aber erhebliche Schwierigkeiten - die will einfach nicht passen.
Ich vermute es liegt daran daß bei mir zwischen Brems- und Gaspedal Kabelführung und Steuergeräte sitzen die ich nirgends bei den Anleitungsbildern sehe



mit Matte:

([img rotationangle=180] geht leider nicht - weiß jemand wie ich die Bildanzeige drehen kann?)

Die Bilder in der Anleitung zeigen immer schön eingepackte Pedaleaufhängung, ohne das ganze Zeugs welches bei mir da noch zwischen ist...:
--> Link

Viele Grüße
Alexander

Guten Abend,

möchte mich hier nur erst einmal kurz vorstellen, wir sind seid drei Wochen zufriedene Besitzer eines Brevio T645 aus 2015, vor allem begeistert ob des tollen Raumgefühls. Die Hecksitzgruppe und die Heckklappe lassen die Sitzgruppe an der Scheibetür unserers vergangenen Kastenwagens sofort vergessen.

Wir haben nahezu die komplette Zubehörliste von Bürstner verbaut, einzig das Winterpaket, der Fahrradträger und die Zusatz-Zentralverriegelung fehlen - alles Dinge die mir wichtiger wären als Leder, Sat und Außendusche... Werde die Tage beginnen, die Rahmenverlängerung samt AHK von SMV zu verbauen, so dass auch die Räder mit können...

Ein Ärgernis habe ich aber doch, das Hubbett scheint bei uns eine Fehlkonstruktion zu sein. Die Schränke ragen nach hinten etwa 1-1,5cm über das Bett hinaus. Beim Runterlasen passt noch alles, aber sobald wir das Bett belasten, werden die Schränke leicht gegen die Heckwand gedrückt. Habe die Anschläge nun mit einer Rohrhülse "aufgepolstert und das Problem gelöstet, die Schränke haben trotzdem davon einen ab bekommen. Werde mich damit aber nun mal an Bürstner wenden.

Herzliche Grüße
Till

Zum Thema Fahrerhausisolierung;

Wenn Ihr schon mal den Deckel über dem Fahrzeugakku (sprich: 'Batterie') abgenommen habt, werdet Ihr gemerkt haben, dass der 'Batterie'kasten direkt im Freien hängt. Zwischen Fahrerraum und Außen 2x ca. 4-6mm Plastik. Eine tolle Kältebrücke.
Ich habe über der 'Batterie' eine 15mm Schaumstoffplatte eingepasst. Da kommt keine Wärme mehr nach außen. :idea:

Das ganze blecherne Fahrerhaus zu isolieren, ist nahezu unmöglich. Die einzige Chance sähe ich in einer angepassten Vlies, Filz, Luftpolster, etc. Decke die Türen und Fuß/Armaturenbereich komplett abdeckt.
Wird aber ein Riesenteil ?!? :roll:

Wir haben uns für eine Außenhülle über die Fenster entschieden. Jetzt beschlagen im Frühjahr und Herbst wenigstens nicht mehr alle Fenster im Führerhaus. War ganz schön lästig. :x

an till:
Stell doch mal Bilder rein. Und schreib bei einer Antwort von Bürstner für die T645-Fahrer hier Deine Erfahrung.
Ist das Hubbett vom T645 auch so wie beim kurzen?

Bei meinem T605 liegen unten die Hängekästen auf den Unterschränken auf und da bewegt sich axial gar nichts. :?

Gruß
Horst

Vielleicht ist es gut alles zum Brevio hier zusammen zu fassen. Wie Horst schon schrieb, es ist jetzt ein Spezialfahrzeug, viele Neuigkeiten wird es nicht mehr geben und die Infos werden sich im Forum verlieren. Ich hatte meinen Brevio samt Umbauten unter Neuvorstellungen gepostet. Vielleicht gibt es dem einen oder anderen noch Infos und Anregungen: --> Link

Gruß
Utz

Guten Abend,
sehr interessant diese Infos über den Brevio. Bin neu hier und habe nach Besichtigung von gefühlten 100 Gebrauchten Womos nun einen 2 Jahre jungen Brevio 645
und einen 4 Jahre alten Adria Matrix590 SG mit Hubbett in die engere Wahl gezogen. Hoffe hier doch als totaler Anfänger (bis auf ein paar Reisen als Gast)
mehr zu erfahren. Die Preise liegen hier bei knapp 40 tsd. Oder soll ich evtl. neuen Tread aufmachen um auf diese 2 Fahrzeugtypen Infos zu bekommen?
Danke schon mal und vielleicht bis bald
Eltonmops

Guten Abend Eltonmops,
leider habe ich Deinen Beitrag nicht mitbekommen. Falls die Frage noch aktuell ist, melde Dich - wir sind seid September begeisterte Brevio T645 Besitzer und bereits über 7.000km unterwegs gewesen.
Gruß Till

Hallo mal wieder.

Hier ein dringender Hinweis :!: an alle mit einem Bürstner Hubbett - auf jeden Fall alle Breviobesitzer mit Hubbett.

Bei mir ist vorn, direkt neben der Löseklappe für die Bettverriegelung der Alurahmen des Hubbettes an zwei Stellen gerissen.
Gott sei dank ist mir eine Abdeckung über dem Bett runtergefallen, so dass ich mal Matratze raus und Vorhang abmachen musste - dabei habe ich festgestellt, dass an zwei Schweißnähten des Alurahmens vom Hubbett Risse entstanden sind. Die Risse sind in der 45 Grad Knickstelle des Alurahmens für die Bettflächenerweiterung.
Also dringende Empfehlung: Hebt mal die Matratze hoch und kontrolliert alle Schweißverbindungen des Bettrahmens.
Ich hab erstmal die Stelle mit 30x30x2,5 Aluwinkel von unten und oben verstärkt und außen ein 2mm Alublech angenietet. Ich hoffe das wird halten sonst ist es echt besch....... . Nach vier Jahren ist nix mehr mit Garantie und wenn das Bett vorne durchbricht möcht ich mir die Ausbauarbeiten lieber nicht vorstellen.
Ein Bißchen schwaches Bild ist das schon, dass die Schweißarbeiten anscheinend nicht sehr hochwertig durchgeführt wurden. :nein:


Gruß
Horst

Hallo Horst,

mach doch bitte Fotos davon. Dann werde ich mein Bett auch mal genauer untersuchen...

Gruß Till

Hallo Till,
leider habe ich vor der Reparatur keine Fotos gemacht. Hier die reparierte Stelle:
....zur Übersicht der Schadstelle am Bettrahmen. Die Risse sind im Alurahmen direkt neben dem Mechanismus für den Handgriff zur Bettentriegelung
....Hier ist im Bettrahmen, genau in den Schweißraupen ein Riss im senkrechten Schenkel und ein Riss in der Verbindungsstelle der Knickstelle (ungefähr die Markierung)
....wie zu sehen habe ich versucht den Rahmen zu schienen. Ich hoffe das hält. Sonst hilft nur ausbauen des gesamten Rahmens und neu verschweißen lassen. Leider haben die von Bürstner die Schweißungen genau an dem Punkt mit der größten Biegespannung angelegt. Bei der Schweißung im 4-kantrohr liegt der Riss genau neben der Schweißraupe, am senkrechten Schenkel mittig in der Schweißnaht.

Also kontrolliert alle mal Eure Betten.

Gruß
Horst

....noch eine Ergänzung: Bitte auch das Polster rechts neben dem Hebelbrett/Handgriff abschrauben. Den zweiten Riss habe ich erst danach gefunden.
Gruß
Horst

HorstSOG hat geschrieben:
Aber grundsätzlich ist der Brevio zum Motorradtransport (nicht für die große GS..) geeignet.

Gruß
Horst

Hallo Horst ...ich bin ganz neu hier.... lese sehr interssiert deine Worte hier....interessiere mich auch für den Brevio t640.... aber jetzt lese ich hier das meine BMW GS 1200 LC Adventure in den Brevio gar nicht reinpasst ? Kannst du mir ein Wohnmobilnennen in der ich meine Dicke im Innenraummitnehmen kann ?
Gruß
Horst[/quote]

Hallo Jerry,
ich hab auf der Messe in Düsseldorf und in München auf der Free Wohnmobile gesehen, die mit sehr spartanischen Inneneinrichtungen viel Platz für Motorräder lassen. Da kann man fast alles irgendwie wegklappen in Systembausteinen an der Fahrzeugwand.
....aber sehr wohnlich ist das dann nicht mehr. Für Puristen, die das Motorradfahren in den absoluten Vordergrund stellen aber sicher das Richtige.

So was hier --> Link.... oder einfach mal googeln....
Gruß
Horst

Hallo Horst,
wir hatten hier ja schon 2014 ganz zu Anfang Kontakt. Sehr interessant was du alles an und umgebaut hast. Da es ja insgesamt Drei Varianten des Brevio T605 gibt und einige hier auch Erfahrungen vom 640 und 645 einbringen passt nicht alles für jeden Typ. Das Hubbett war von Anfang an eine Fehlkonstruktion ich war selbst damit mehrmals im Werk in Kehl wo immer etwas geändert wurde und ich überlege mir gerade ob ich mir evtl. Linearmotoren einbaue um das Hubbett dann elektrisch zu betätigen. Risse habe ich bis jetzt noch keine im Alu Bettgestell.
Bei mir ist dieses Bett verbaut: --> Link

Da ich mir eine 50cm längere Markise angebaut habe läuft beim Regen wenn man die Türe öffnet das Wasser nichtmehr ins fahrzeuginnere. Auch dies war eine Fehlplanung. Ich selbst habe mir nun nach einiger Zeit alles so eingerichtet das es passt glaube aber das der Brevio aus diesen vielen gründen nichtmehr gebaut wird.

Hallo Brevio Mitstreiter,
ich habe jetzt mal etwas Brevio-spezifisches gebaut: ich habe die Rückwand von innen mit Schaumstoff gedämmt.
Ziel der Aktion:
- Wärmeisolierung vor allem in der Betriebsart "Schlafen", ich fand die Plastikwand immer unangenehm beim Anlehnen
- Lärmreduzierung, vor allem das zeitweise Quietschen und Knarzen
- Optik...
Mal sehen wie es sich bewährt. Verwendet habe ich Schallabsorberschaumstoffmatten von Aixfoam, 5cm stark, mit Fizloberfläche und Kleberücken. Nötig waren 4 Stück je 100x50cm. Den unteren Bereich habe ich nicht beklebt, da der Schaumstoff durch verschiedenste Ladungen sicherlich schnell leiden und unansehnlich würde.

So sieht es aus:


Im Detail der Ecke bei offener Heckklappe sieht man die Modifizierung, damit der obere Bereich im geschlossenen Zustand abgedeckt ist:


Vielleicht als Anregung für die Brevio Gemeinde nützlich.

Hallo,
wir haben einen Brevio und möchten eine Externe Ladebatterie über einen Schalter dauerhaft anschließen (auch für das Solarmodul nutzbar). Leider bekommen wir den Sicherungskasten nicht auf. Keine Schrauben zu sehen, auch leichte Vertiefungen an den Seiten lassen sich nicht "eindrücken". Hat jemand eine Idee?
Gruß attirbgisse

Welchen "Sicherungskasten" meinst du? Die Hauptverteilung für den Aufbau (EBL) ist unter dem Fahrersitz. Das ist eigentlich nur eine Wanne mit Kunststoffschnappern auf der Unterseite, die in eine Stange einhaken. Einfach in Richtung der Pedale rausziehen ...

bs2016 hat geschrieben:Welchen "Sicherungskasten" meinst du? Die Hauptverteilung für den Aufbau (EBL) ist unter dem Fahrersitz. Das ist eigentlich nur eine Wanne mit Kunststoffschnappern auf der Unterseite, die in eine Stange einhaken. Einfach in Richtung der Pedale rausziehen ...

Ich meinte die Sicherungen für den Landstrom.

In zwei Ecken des weissen Sicherungskastens sind Schnappverriegelungen eingelssen. Die musst du von außen leicht eindrücken und dabei den Kasten abziehen.

bs2016 hat geschrieben:In zwei Ecken des weissen Sicherungskastens sind Schnappverriegelungen eingelssen. Die musst du von außen leicht eindrücken und dabei den Kasten abziehen.

Vielen Dank! Etwas andere Technik, aber hat funktioniert!

Undichtes Panoramadach.
Hallo Breviofans,
mir ist am Panoramafenster/-luke aufgefallen, daß diese nicht vollständig auf der Dichtung aufliegt und dadurch im oberen Bereich eine Lücke von 5mm aufweist, durch die Lärm ins Auto kommt und vor allem auch Schwallwasser. Habt ihr das auch schon beobachtet? Bei mir ist das Dach in dem Bereich in der Mitte etwa 2mm angesnkt, dadurch wird Wasser immer auf die Mitte zugeleitet, bleibt da samt Dreck stehen. Zusätzlich ist das Fenster etwa 6mm in der Mitte der oberen Kante nach oben gewölbt. die oberen Ecken liegen direkt auf dem Dach auf und sind schon angekratzt.

Auf dem Bild habe ich zwischen Dach und Luke eine absolut gerade Aluschiene zur Verdeutlichung gelegt. Ich werde jetzt wohl mal zusätzliche Dichtungen verbauen, Garantie ist ja schon lange rum ...
Bin gespannt auf eure Erfahrungen.
Grüße
Utz