LiFeYPO4 Umrüstung im Carthago E-Line

Hallo zusammen,
das ist mein erster Beitrag. Ich lese hier schon länger beim Thema LiFeYPO4 mit. Respekt an die vielen Spezialisten hier; ich habe viel von Euch gelernt - danke dafür :)

Ich plane eine „Sanierung“ meiner Energieversorgung in unserem vier Jahre alten Carthago E-Line. Die Akkus (3x90 Ah Gel) gehen langsam in die Knie und ich dachte mir, wenn schon dann richtig. Folgende Komponenten stehen auf meiner Bestellliste:

# Thunder-Sky/Winston 100Ah WB-LYP100AHA 142×67×218mm Typ (A) TALL
Ich will mit 12 Zellen eine 300Ah Lösung bauen. Grund für die kleinen Zellen ist, dass ich die Batteriefächer des Carthago nutzen will - das passt nur so.

# 19 Polverbinder

# 4 x LiPro1-3

# Junsi CellLog 8S - Akku Datenlogger

# Philippi Batteriehauptschalter TSA 265 (Unterspannungsschutz)

# Crydom SSR (Überspannungsschutz) - Ich weiß nur noch nicht welches. Ich werde max. 60 Ampere Ladestrom haben.

# SSR-Converter

# VCC 1212-45 Li (LiFePo4) B2B Lader mit 45 Ampere

# Fraron IUoU Automatikladegerät 12 Volt 50 Ampere

# Fraron Wechselrichter reiner Sinus 1200 Watt 12V mit FI-Schalter

# Solarladeregler Victron Energy BlueSolar MPPT 75/15 (12/24V-15A) für meine 200 Watte Solarpanels.

Ich hätte die Bitte, dass die Spezialisten hier mal über diese Liste schauen und mir ggf. noch einen Tipp geben können? Auch ist mir nicht klar, welches SSR ich bestellen muss; auch dafür wäre ich für einen Tipp sehr dankbar!

Beste Grüße
Heiko

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Hallo Heiko ,

Wenn du dein System aus 100 Ah Zellen bauen möchtest , musst du bedenken das Du Kupferschienen nehmen musst,da der LiPro 1- 3 eine Bohrung von 14 mm hat. Die 100 Ah Zellen sind Durchmesser 8 mm.

Wenn du die Variante EBL nimmst musst Du Dir keine Sorgen über die Selektierung machen. Möchtest Du trotzdem Ladequellen direkt anschließen geht das über den ssr converter sehr einfach.

Wenn größere Ströme über die Ssr Relais gehen sollen muss man unbedingt Kühlkörper mit Wärmeleitpaste verwenden.

Hallo Sonnentau3, danke!

sonnentau3 hat geschrieben:Wenn du dein System aus 100 Ah Zellen bauen möchtest , musst du bedenken das Du Kupferschienen nehmen musst,da der LiPro 1- 3 eine Bohrung von 14 mm hat. Die 100 Ah Zellen sind Durchmesser 8 mm.

Hmm, wichtiger Hinweis. Die Kupferschienen müsste ich selber bohren, oder? Eine Idee, wo ich die richtigen Schienen bestellen kann?

sonnentau3 hat geschrieben:Wenn du die Variante EBL nimmst musst Du Dir keine Sorgen über die Selektierung machen. Möchtest Du trotzdem Ladequellen direkt anschließen geht das über den ssr converter sehr einfach.

Du meinst den Superlast EBL Tief + Überladungsschutz?

sonnentau3 hat geschrieben:Wenn größere Ströme über die Ssr Relais gehen sollen muss man unbedingt Kühlkörper mit Wärmeleitpaste verwenden.

"Größere Ströme" fangen wo an? :)

Tausend Dank!

Kupfer bekommt man im Netz oder man bestellt es bei Lisunenergy mittels Zeichnung .

Ja Superlast EBL

Große Ströme fangen da an wo schon die richtigen Kabelquerschnitte nicht mehr an die kleinen Schrauben des ssr Relais passen. Ab 30 A muss man schon aufpassen das die Kühlkörper richtig funktionieren . Ist aber von Relais zu Relais sehr unterschiedlich. Nach dem Einbau sollte man es wirklich überprüfen. Kann man die Hände nicht mehr daran halten ist schon Vorsicht geboten. Daher die Idee mit dem Relais.

Super, danke!
Ich melde mich dann mal die Tage bei Lisunenergy ;)

Beste Grüße

Heiko