Wow was für eine Geschichte, hab mir gerade das ganze Thema durchgelesen. :D
Respekt und Hut ab, vor so viel Tatendrang und auch mal andere Wege zu gehen. Da fehlen einem echt die Worte ;)
Tolle Story!! :mrgreen:
Viel viel Spaß euch noch und lasst uns bitte weiter mit teilhaben.
Grüße Eric
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Bau eines Afrikamobils 1, 2, 3, 4, 5
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Mir gefällt es auch. Aber die Schutzfolie hatte schon was ;D Herzlichen Glückwunsch :!: Ebi, immer eine gute Reise mit dem schönen geländegängigen Mobil wünsch ich Euch. Meinen Glückwunsch dazu!
Hallo Eric, das ist so ne Sache... Die Bedienung hier im Forum ist etwas umständlich, weshalb ich mich bisher etwas um fette Berichte gedrückt habe. Vielleicht ist das ja anders, wenn ich Rentner bin. Was immer das auch sein mag. Hab so viel vor, dass künftig auch nicht mehr Zeit sein wird.
Hallo Peter, her mit Deiner Adresse, ich schick Dir etwas von der hübschen Folie.
Danke, Hans! Na dann genieße mal Deine Rente. Es sei Dir gegönnt. Ich darf noch mind. 20 Jahre. Und lass später mal hören, wie das mit den Anpassungen ausgegangen ist. Hi, auch von mir einen riesen großen Glückwunsch für Deinen Tatendrang, für Deine für euch richtigen Entscheidungen, für die jetzt anstehende Lebensweise. Immer ein handbreit Gummi unter den Reifen, viel Gesundheit und Glück weiterhin, das wünscht euch Georg - und die Einstellung Technik geht vor Optik gilt nicht nur in Afrika. Danke, Georg! Fand das alles jetzt eigentlich nicht so außergewöhnlich. Mit dem Reiseziel blieb eigentlich nur, etwas dort bauen zu lassen. Auslöser war dann letztendlich eine Geschichte, die ich noch nicht erwähnt habe (glaube ich). Ich habe keinen LKW Führerschein. Und die regelmäßigen Untersuchen mit der Gefahr, dass man mir den Pappendeckel wegnimmt, waren mir zu blöd. Ich kenne Leute, die deshalb ihr geliebtes Mobil verkaufen mussten. Noch mehr Leute kenne ich, die ein abgelastetes Fahrzeug mit angeblich 7,5 Tonnen bewegen, obwohl es wesentlich mehr wiegt und der Führerschein das keineswegs abdeckt. Als ich mich mit den Führerscheinen in SA auseinandergesetzt habe, musste ich freudig feststellen, dass es die 7,5 Tonnen dort nicht gibt. Alles über 3,5 geht bis 16. Ich kann also mit dem "alten 3er" ohne jede Diskussion so lange fahren, wie ich selbst Lust dazu verspüre. Unser Mobil war gestern mal auf der Waage, es wiegt mit leerem Wassertank und 1/3 vollem Dieseltank knapp über 10 Tonnen. Da bleiben freundliche 6 Tonnen Zuladung.
Musst Du dazu in SA Deinen deutschen Führerschein auf ein nationales Dokument umschreiben lassen? Irgendwo weiter vorne meine ich gelesen zu haben, dass Du den Axor quasi als "Angebot" direkt hast erwerben können und somit ohne lange Lieferfrist. Dazu mit einem SA-tauglichen Euro 3-Dieselmotor. Warst Du auf den Axor fixiert oder hätte es auch beispielsweise ein leichterer Atego 4x4 oder Unimog getan..? Wobei der Unimog wahrscheinlich eher nicht kostengünstiger gewesen wäre. Anyway, viel Spaß und tolle Touren mit diesem Super-Gefährten. Und solltest Du - wider Erwarten - des Fahrzeuges bald überdrüssig sein, frag mich bitte... :wink: Hallo Eifelwolf, ich habe Atego gesucht, weil er mir gereicht hätte. Der hatte Lieferzeit, dann hab ich halt den Axor genommen. Zwischendrin habe ich auch mal Iveco geschaut, die kann man on stock kaufen, es gibt keine Lieferzeit. Führerschein muss man (glaube ich) innerhalb von 3 Jahren umschreiben lassen, wenn man die "permanent residency" bekommen hat. Die hat meine Frau beantragt und wird sie innerhalb von 12 Monaten bekommen. Da ich nur der Göttergatte bin, kann ich mit dem deutschen Führerschein bzw. dem internationalen fahren. Wenn ich tatsächlich Rentner werde, beantrage ich die "permanent" auch, dann wird der Führerschein umgeschrieben. Ebi, und mit dem "Führerschein" darfst Du dann auch mit dem Fahrzeug ins (andere) "Ausland" (nach Australien, andere afrikanische Länder und Südamerika)? Wie sieht das denn aus, wenn Du dann doch mal mit dem Fahrzeug Richtung Europa kommst... Darfst Du den dann auch mit deinem "neuen" Führerschein noch fahren? Hallo! Meiner Meinung "ja". So haben es mir Leute aus SA erzählt Ich darf ja mit dem deutschen Führerschein auch ins Ausland. Bei Afrika bin ich mir ganz sicher, in den SADC-Staaten gibt es eine einheitliche Regelung. Damit ist mal alles, was uns interessiert, abgedeckt. Und in den anderen Staaten Afrikas schauen sie sich die Papiere nur an und winken durch. Dort bekommt man teilweise den Führerschein ohne jede Theorie oder großartige Fahrpraxis. Einfach mal um den Block ohne Fußgänger im Radkasten... Ich kenne kein Land, das von Besuchern verlangt, dass der einheimische Führerschein gemacht werden muss. Die akzeptieren den, den man hat. In D ist C1 halt 7,5t, in SA reicht der Schein bis 16 t. Und wieder kann ich einen signifikanten Fortschritt vermelden: ich bekomme ein Reserverad. Dass ich das noch erleben darf. Dass das Ding dran hängt, wird bis Januar dauern, nun wird in SA erstmal exzessiv Weihnachten am Strand begangen. Eine Zeichnung gibt es aber mal schon.  Bei der Probefahrt war ich ohne extra Rad unterwegs. Ich habe halt gehofft, dass keines kaputt geht. Das hoffe ich weiter, der Radwechsel ist kein Vergnügen, 120 kg müssen bewegt werden. Die Halterung kommt neben den Schnorchel zwischen Fahrerhaus und Aufbau. bei der seilführung sehe ich da optimierungspotential es geht um das durchfahren des oberen totpunktes, da musst du bei dieser ausführung vermutlich manuell "mithelfen" - da wäre zumindest ein geeigneter griff / hebel fein, oder eben über die umlenk und anlenkpunkte des seils noch etwas nachdenken. just my 2 cents aber insgesamt feiner ansatz Danke, werde es weitergeben. Soweit ich informiert bin, ist das Ding aber schon fertig und wurde nur aufgrund überbordender Weihnachtsstimmung noch nicht hin geschraubt. So, Weihnachten wurde gefeiert, nun bekomme ich die Ersatzradhalterung. :)    Und, weil man gerade dabei ist, gibt es auch gleich den Unterfahrschutz, den man schlicht vergessen hatte...  ... und die Dachreling musste auch warten. So nach und nach wird die Sache im African Way komplett.  Super, Daumen hoch!  Es wird :top: Salut Ebi, das schaut richtig guat aus :lol: Keine Anhängerkupplung drann ? Zumindest eine Rangierkupplung müßte sein. Um mal was zu ziehen oder gezogen zu werden,in Afrika vielleicht nicht so selten :roll: Gruss Dieter Anhänger will ich nicht. Ziehen oder ziehen lassen kann man sich auch anders. In 2 Wochen geht es los. Wir wären nicht in Afrika, wenn die Leute die Zeit nicht ausnützen würden. Moskitoschutz ist endlich drin, die Fensterabdeckungen sind montiert. Was man nicht sieht: wir haben nochmals das Tanksystem geändert. Nun sind es zwei völlig autarke Wassertanks, jeweils mit eigener Druckpumpe. Gleichzeitig werden beide schon nie den Geist aufgeben.   Und eine Art Astabweiser hat die Reling auch noch bekommen - gut für die Kameras und sonstige vorstehende Teile. Wie verschließt Du die Fensterabdeckungen? Von innen? Dann hoffe ich doch, dass die Bauart "African Way" auch beim Nutzen des Trucks wirklich zutiefst auf alle Mitfahrer abfärbt und immer ein breites und gelassenes Grinsen auf die Gesichter zaubert... :) Ja, kann man von innen verriegeln. Einzig beim Toilettenfenster müssen sie noch etwas tüfteln, das ist ein Kippfenster. Ne Lösung habe ich per Bild gemailt, ob sie umsetzbar ist, muss man sehen. Ich grinse in Afrika eh immer, von Kleinigkeiten lasse ich mich nicht draus bringen. ich würde sagen: "abfahrt!" wofür hast du dir egt die kederleiste auf halber höhe gedacht? ich wünsche jezz schon viel spasz! alleswirdgut hartmut Das ist keine Kederleiste. Die verarbeiteten Platten mussten irgendwie verbunden werden.
"Halbe Höhe" ist gut :lol: würde sagen das entspricht der Höhe eines normalen Wohnmobil. Wahrscheinlich für ein Sonnensegel oder so Na dann mal ab auf die Piste. Der Rest kommt dann nach und nach. Vielleicht dann auch die richtige Kedarleiste für ein Sonnensegel. So, nun ist auch Tarnung fertig.   Ich liebe Zebramuster... :love: Habe gerade den Thread hier entdeckt und vor Interesse verschlugen! Tolles mutiges Projekt mit einem Ergebnis das sich sehen lassen kann! Wünsche Euch allzeit gute Fahrt und wundervolle Reisen! Gruß Andi Sieht toll aus! Aber nicht, dass Dich hinterher ein Löwe reißt :D Sawubona Ebi, Glückwunsch - große Klasse ist das Fahrzeug geworden! :daumen2: Lass uns bei Deinen Reisen ein wenig teilhaben! Da sieht man Dich mit dem geistigen Auge mit Deinem Truck mit hoher Geschwindigkeit im Ngorongoro-Krater fahren. Links und rechts begleiten Dich John Wayne und Hardy Krüger in einem zerbeulten Chervolet und einem desolaten Willys. Die einheimischen Helfer nutzen, auf der Ladefläche des Chevy stehend, das Führerhausdach als Trommel für ihre afrikanischen Rhythmen. Hatari!!! :shy: ( :wink: ) Für alle Spätgeborenen eine Erklärung: --> Link
Und dann kommt Ihr zu einem Oasenfest. Ungefähr so. Mit Trommeln und Pulverdampf:  Viel Spass und gute Fahrt! Vielen Dank für die guten Wünsche. Ich bin nicht der große Schreiber, werde aber immer mal wieder ein Bildchen posten, wenn ich denke, dass der Tag etwas Besonderes gebracht hat.
Und nun rate mal, welches Bild ich zur Vorlage gen Südafrika gesendet habe... Es war Euer Mobil. :lol: Das freut uns. Dann müssen wir die Beiden wohl mal an einem Wasserloch nebeneinander stellen... 8) Hallo, die Folierung sieht prima aus. Darf man fragen was so etwas kostet. Ist sicher sehr aufwendig? Wir sind auch noch auf der Suche nach einem Dekor für unser Mobil. 1.300€, wobei wir von Preisen in Afrika sprechen. In D dürfte das anders aussehen. Ist unverhandelt, ich feilsche dort nicht, wenn ich Preise als angemessen ansehe. Hallo Ebi, für solche Threads liebe ich das Forum. Ich habe heute Nachmittag den "Bau des Afrikamobil" gelesen und bin sehr beeindruckt. In der heutigen schnelllebigen und hektischen Zeit ist euer Projekt für die meisten (mich eingeschlossen) gar nicht realisierbar. Ich wünsche euch viel Gesundheit und Glück, um das Afrikamobil viele Kilometer zu fahren. Viele Grüße aus Leipzig, Carsten ja, immer wieder Fortschritte! Ich finde das toll, nicht viel fragen, nicht viel diskutieren, einfach machen und das Ergebnis zeigen. Gruß Andreas :daumen2: Andreas, Nagel auf den Kopf getroffen. Dann gibt es auch keine negativen Beurteilungen für einen Beteiligten, wenn man mal kritisch hinterfragt oder auch mal Klartext spricht. Es muß ja nicht immer negativ aufgefaßt werden, wenn man anderer Meinung ist. Was noch viel schlimmer ist, wenn ein Nichtbeteiligter seinen Senf dazu gibt. Wenn der Themeneröffner mal mit einer Meinung bzw. Kommentar nicht einverstanden ist, so muß das gelten, das ist sein Recht, aber auch nur von ihm. Gruß Manfred Dein Truck sieht super aus mit der Tarnung, dann kann es ja losgehen! :ja: |
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