Reichen 36 A Ladestrom für 2 x 180 Ah Batterien?

Hallo Wohnmobilfreunde,
Habe ein massives Problem:ein Ebl-2 und einen Zusatzlader mit auch 18AH
mit 2 Gelbatt. a 120AH. Jetzt hat eine einen Zellenschluß sind aber erst 3,5 Jahre alt.Möchte jetzt 2 Batt. (Keine Gel) a 180AH verbauen. Ist dies mit diesen Ladegeräten von Schaudt möglich.
Vielen Dank für eure Hilfe Gruß Bernhard

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Hallo,

wenn du genaue Angaben zum verbauten EBL machst, fast jedes zweites bei Schaudt trägt die 2 in der Bezeichnung und dann noch Angaben zu den geplamnten Batterien machst, fällt es den Usern leichter zielführende Antworten zu geben...

Hallo Frank
Ebl-2 18AH mit Blei/Gel Umschaltung.Womo ist 10 Jahre alt. Wollen Solarbatt. von Varta einbauen. Kannst du damit etwas anfangen?

Potz einfach : Du hast doch einen max. Ladestrom v. 2x 18=36 A, bei der 10% Vorgabe paßt das doch hervorragend zu 2x 180 parallel =360 Ah Batts. Also batts parallel , desgleichen die Lader mit passender Einstellung bzgl. der Ladeschlußspannung, naß =14,4V. Bei AGM mit 14,7/,8 V Ladeschlußsp. reicht es, wenn einer der Lader die höhere Spannung kann. Gr. Richi

Ob die Ladegeräte von Sonja45 die Batterien höher als 14,4 V laden können? Ich vermute eher nein. AGM-Batterien
müssen in der Regel bis ca 14,7 V geladen werden, um voll zu sein und um nicht vorzeitig zu altern. Dass seine
Gel-Batterien nur ca 3,5 Jahre "lebten", deutet auf falsche Behandlung durch den Eigentümer. Meine Gel-Batterien
hatten eine Lebensdauer von weit über zehn Jahren.
Rolf

10 Jahre, sehr schön. Aber mit welchem Kapazitätsverlauf, wieviel Zyklen, Solar?usw.
Bei meinen nächtlichen 40 Ah- Verbräuchen im Sommer u. 110Ah im Winter fliegen die Exide (160Ah) nach 2 Jahren u. 150 Zyklen raus, wenn sie nicht mindestens noch 80% Restkapazität haben.* Sonst ist im Winter die Heizung am nächsten morgen aus . Im Sommer bei 40 Ah könnten sie noch jahrelang bleiben.
* Fliegen natürlich nicht raus, sondern werden als Gel,
e n t g e g e n a l l e n L e h r m e i n u n g e n,
noch 2 bis 5 Jahre in unseren Benzin-PKWs als Starterbatts genutzt. Habe seit 12 J. keine St.-Batt mehr gekauft.Alle PKWs hängen über Nacht
an automatischen, ca. 4 A starken, fest verkabelten 14,4 V Kleinladern (IUoU), Typ Lidl um 18€, die neben den 14,4V (PKW-Symbol) noch eine Wintereinstellung (Schneekristall) haben. Diese bringt 14,7 V Schlußspannung f. normale Batts unter 5°C, ansonsten natürlich für temp.-ungeregelte AGMs zu gebrauchen .Einziger Nachteil: müssen nach dem Netzanschluß jeder Mal durch Knopfdruck gestartet weden. In den letzten 10 Jahren habe ich keine St.-Batt mehr gekauft.
In 7 Jahren 1 Laderausfall, bei insgesamt 6 Ladern im "nächtlichen" Einsatz, also qalitätsmäßig auch kein Schrott. Die neueren mit Spannungsanzeige. Gr. Richi