Niesmann Bischoff Clou Liner 800

Hallo Leute,

was ist denn von sowas --> Link zu halten?

Irgendwie hat uns Niesmann und Bischoff "angefixt". Zuletzt waren wir ja eigentlich dabei den 8000 I EB zu kaufen. Der Deal ist ja leider im letzten Augenblick geplatzt. Deswegen suchen wir weiter. Zwischenzeitlich war ich beim "preiswerteren Teilintegriertem" als Neuwagen = Dethleffs T 7057 EB. Wunschausstattunng mit Aldeheizung inkl. Winterpaket, Solar, Markise, SAT, 2 Batterie, Rahmenfenster, Automatik mit 180 PS etc. für 65.000 € als Neuwagen. Meine Frau meinte nur, das ist doch kein Bad....;)

Naja....jedenfalls geht jetzt die Suche nach einem älteren aber zuverlässigem High-Endfahrzeug weiter. Am Montag schauen wir uns einen weiteren, aber jüngeren NiBi an.

Was meint ihr zu dem Clou. Anschauen oder lieber sein lassen? Knapp 50.000 € für ein 20-jährigen ist schon eine Menge Geld....Andererseits habe ich auch schon 99er Baujahr für knapp 80.000E gesehen....(

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Wenn du einen Guten findest, gibt es nichts Besseres! Meine Meinung.....nach 2 800ern!

Wie alt waren deine als du sie verkauft hast? Gab es irgendwas besonderes was zu beachten ist?

11 u. 16 Jahre alt. Beachten braucht man nichts, aber alles genau ansehen und testen.
Alufraß an den Ringankern ist bei einigen Fahrzeugen ein Problem, aber das ist dann offensichtlich.

Ein 700er von 2001 steht ja bei Mobile drin, der sieht ganz passabel aus.

Ich kann Dir zu einem alten Womöglich nur raten! Ich habe auch nach einem Clou Liner bzw. Carthago M-Liner gesucht und war testweise 10 Tage in einem neuen Womöglich unterwegs. Die neuen sind meiner Meinung nach nicht mehr so gut verarbeitet, wie die alten. Ich habe nun einen top gepflegten M-Liner gefunden und kann nur feststellen, dass es richtig Spaß macht. Berichte mal es geworden ist.
Toi, toi, toi...
Mit fröhlichen Grüßen
Joachim

Den M Liner hab ich auch auf dem Radar. Wir wollen Einzelbetten haben. Dies ist bei so alten Womos nicht einfach zu finden. Außerdem wollen wir nicht so beengt wohnen. ..;) Ich bin breitschultrig und 193 cm lang....Da brauche ich Platz. ;)

Wie schätzt ihr denn den verlinkten 800 ein? Sind 50.000 € gerechtfertigt? Gibt es für den MAN einen DPF?

Wie immer steht ein interessantes Fahrzeug nicht um die Ecke. In dem Fall sind es über 500 km....:(

Grüne Plakette kostet ca. 4.500,-.

Urlaubsfertig beladen kommt man aber auch zu zweit mit 7,5t nicht hin!

Was wiegt der fahrfertig?

Ich habe da was gefunden (Modell 96)......als MAN 6600 kg + Zusatzausstattung laut Inserat komme ich auf ca. 7200 kg..... Das ist wirklich eng....:( :(

Da müssten wir ja quasi "nacksch" fahren.....

Damit dürfte die Entscheidung pro 800er eigentlich nicht fallen. Ich werde den Verkäufer am Montag anrufen. Der soll mir mal das Leergewicht lt. Brief sagen.

pesbod hat geschrieben: Sind 50.000 € gerechtfertigt? :(

Allerhand Geld für das Teil, schau mal ins Bad ( Ist da Zahnpasta an der Wand),

in die Küche ( gepflegtes Edelstahl sieht anders aus),

in den Kühlschrank ( für 50 000 € könnte man durch aus die Reste vom alten Aufkleber entfernen und die braunen Streifen im Innern wegmachen),

Verbauter Gastank und dennoch zusätzlich Aluflaschen?, Warum ( Frage Wintercamping Propan)

und zum Schluß. Heckgaragen sehen immer so aus!

pesbod hat geschrieben:. Ich werde den Verkäufer am Montag anrufen. Der soll mir mal das Leergewicht lt. Brief sagen.

Spar Dir den Aufwand :)
Du brauchst eine Waage bzw den Wiegeschein vom VK !
Alles andere ist "Papier", nix weiter.

Wenn das Auto o.k. ist und du kein Bauchgrimmen verspürst - kaufen !
Wobei der Preis schon heavy ist ... :gruebel:

mein 95er wog leer, völlig leer auch ohne Fahrer 7430kg!
Mein Ex 99er wurde gerade vor ca.8 Wochen für 50.000 verkauft.